Montera antennspröt elantenn 9000

[MuLLvaD3n]

Hej alla glada Saabanvändare!

Lagom till julafton tänkte jag försöka mig på att laga min kärvande antenn till en saab 9000. Problemet är att när jag ska montera tillbaka den får jag inte "linan" som man trycker ner i motorn att fästa, vilket gör att jag inte får dit den igen.

Som jag har förstått det ska radion vara på, alltså antennen i "uppe". Jag ska trycka ner linan varpå någon stänger av radion och den ska greppa tag och dra ned antennen. Jag får inte den "linan" att greppa tag. Någon som har några tips här? I värsta fall får jag montera ner motorn och trycka dit antennlinan så sett, men det är mycket mer jobb!

Alla tips uppskattas. God jul på er!

Edit: Värt att notera är att efter alla dessa år är linan som drar upp och ned antennen helt ihoprullad när den är utanför bilen. Jag kan alltså inte föra ner den "rakt" i hålet utan den rullar ihop sig.

Edit2: Har läst vidare och det verkar himla självklart så jag gick ut och testade igen genom att "snurra" snöret samtidigt. Får det verkligen inte att träffa kugghjulen.

Med vänlig hälsning,
Pontus Andersson.

[RZ]

Du provade sökmotorn?

http://forum.saabturboclub.com/showt...l=1#post842511

[MuLLvaD3n]

Ja, det är klart. Det är ju därför jag vet hur man ska göra. Problemet nu att det som står på forumet inte fungerar, vad gör jag då? Måste jag köpa en ny antenn? Linan ser för övrigt bra ut men jag får det inte att fästa.

[SaabAero]

Lika bra att skruva isär drivningen.
Kan vara lite trixit att få in bandet i drivningen ibland.
Tar inte så många minuter att skruva loss den från bilen

[Timpa]

Håller med SaabAero och passa på att göra rent i den och smörj upp den sedan.
Annars får du trycka ner den samtidigt som någon stänger av stereon och kuggsidan ska vara bakåt (så slipper du snurra)

[MuLLvaD3n]

Tack för svar, jag ska gå ut och göra detta nu. Uppdaterar er när jag är klar.

[MuLLvaD3n]

Monterade av själva antennmotorn för att lättare kunna trycka in "kabeln" i motorn. Efter att jag monterade ner själva motorn så har den helt slutat att gå. Ingen reaktion över huvud taget. Jag har inte öppnat den eller tagit av något utan det enda jag har gjort är att skruva av den. Någon som har några tips på varför den plötsligt kan ha slutat fungera?

[TCarlsson]

Den behöver jord via ett av fästena.

[MuLLvaD3n]

Jag har nu varit ute och sökt efter fel bäst jag kan, och det stämmer mycket bra att den behöver jord genom att montera fast den igen för att fungera som den ska. Jag har mätt och vet att den får ström från kabeln så det är inte där felet ligger. Jag har också mätt och har sett att själva systemet har en rimlig resistans, det är alltså inte ett kabelbrott någonstans. Det får mig att tro att det är det relä som sitter på antennen som är trasigt, frågan är om det är något som går att få tag på? Jag hittar inget på nätet angående vad det är för typ av relä som sitter där.

[TCarlsson]

Den här instruktionen har du kanske lite nytta av: https://www.genuinesaab.com/psi/files/900antenna.pdf

Det sitter en likadan antenn i min 9-3 2000. Minns inte om det finns något relä i min antenn men det borde väl inte vara så svårt att hitta en ersättare till ett trasigt relä i så fall.

[MuLLvaD3n]

Jag är väldigt säker på att det är relät som är trasigt, men eftersom att det är massa färg/klet(?) över relät så går det inte att se vad det heter. Det verkar inte finnas någonting om det på nätet heller!

Tack för guiden.

[Långmilare]

Eftersom elantennen var standard på CSE så bör det vara lätt att hitta ett fungerande relä på skroten, eller ta hela antennen (en halvtrasig antenn bör vara billig). Oftast är det bara sprötet som är dåligt och/eller plastfästet högst upp som gått sönder (det är mycket vanligt att den dras förhårt med resultat av att den spricker med tiden) - fungerar det inte alls blir det troligen utbytt rätt snabbt.

[MuLLvaD3n]

Kablarna och sådant är ju fastlödda i relät och jag har min lödpenna hemma så jag försöker ro åt mig en hel antenn. Det kostar 1650 kronor ny från Saab parts så jag betalar inte mer än 600 kronor begagnat för den!

[Långmilare]

Jag skulle snarare säga att runt 100:- är rätt pris på en självplockskrot för en antenn som är i bedagat skick.

[SaabAero]

Det sitter en "lägesgivare" under ett av locken på motorenheten. Hamnar den utanför mätområdet tror jag det kan bli detta fenomen (känns lite bekant).

Öppna locket, se till att den hamnar på banan igen och sätt ihop och provkör igen.
Det är ingen fara att låta den tugga i något ändläge eftersom det sitter en slirkoppling i motorenheten så det brukar behövas att man kör några fulla slag åt båda håll innan den har hittat rätt på lägesgivaren