Hej,
har för några dar sedan märkt att tempmätaren inte nått upp riktigt till arbetstemp utan hängt lite halvvägs uppe.
Enl. OBD scanner ca 75 grader vid motorvägskörning.
Beställde en ny termostat (82graders) från KL-racing och monterade idag. Luftade enl. WIS anvisningar, att varva till 3000 sakta och upprepa 10 gånger, med locket till expansionskärlet av. Det slutade i katastrof, nästan allt kylarvatten bubblade upp och forsade ut.
Fyllde på en nytt vatten och ut och körde. Nivån ligger nu konstant, men hur långt jag än kör når inte motorn mer än 70 grader nu...suck....
Rent spontant tänker jag, att jag fått en trasig termostat, men kan det finnas nått annat jag missat?
Gäller en 9-3ss Vector 2003 1,8t, helt original.
Svara med citat
