Bensinvärmare som fungerar men ändå inte...

[Cam7272]

Hej

Är ny på forumet men har ägt en 9-5a 2,3t i 6år och ca 6000mil är körda utan (större) problem, klart man fått ge den lite handpåläggning ibland men så är det ju med bilar.

Jag har egentligen 2 frågor, men vi börjar med att avhandla frågan kring Bensinvärmaren.

Det sitter en eftermonterad ebersprächer hydronic B4ws i den som jag lämnade på service för 2 år sen och den går som en klocka, startar och bränner på som den bör.
MEN Det kommer ingen varmluft i kupén endast kall luft, jag har felsökt och kan konstatera att den värmer vattnet som snabbt blir varmt i slangarna till/från värmaren upp till en värme ventil monterad på torpeden.
Det är alltså varmt vatten in i ventilen och ut ur en av slangarna, tyckte mig kunna känna värme i slangen in i torpeden vilket jag tror är slangen in i värmepaketet??? Men varför blir inte luften varm? Startar jag motorn kommer rejält med varm luft ur spjällen, har kört en calibrering på ACC utan felmeddelanden.

Hoppas någon vänlig själ förstår min frågeställning och kan hjälpa mig! Saknas info fråga gärna!

Tacksam för svar

Edit: ligger tråden i fel forum flytta den gärna

Mvh Johan

[Vfr]

Väölkommen hit, Johan!

Har den alltid varit så här eller har det fungerat tidigare?

Eftersom den genererar värme så borde det vara något med spjällen eller värmestyrningen. På något sätt behöver värmaren styra detta så att värmen hamnar där den ska. Det måste vara här någonstans problemet ligger. Nu vet jag inte riktigt hur detta styrs med en B4ws i 9-5.

[Cam7272]

Den fungerade bra dom första åren sen renoverades värmaren efter lite startproblem, är gaaaanska säker på att värmaren är OK och att felet ligger kring ventil-spjäll-värmepaketet, finns det några bra sprängskisser eller förklaring kring hur detta ska fungera?

[Puttel]

Fungerar cirkulationspumpen till värmaren?

[Cam7272]

Hej

Den surrar och det är varmt vid värmeventilen så jag antar det?
Eller kan det bero på självcirkulation av varmvattnet?

Det var min spontana första tanke men eftersom vattnet är varmt avfärdade jag det.

Något tips på hur jag kan kolla att pumpen är kry?

[LarsLars]

blir vattnet för övrigt varmt?

hur startar du värmaren? med sid eller egen klocka?
är acc panelen igång när värmaren går?
årsmodell på bilen?

[Cam7272]

Hej

Ja vattnet blir varmt ganska fort, sen går värmaren ner, för att sen några minuter senare gå upp igen, antar att det är styrt med termostater i värmaren. Förut när allt lirade gick värmaren för fullt under tiden som det kallades på värme för då blåste väl luften igenom värmepaketet och kylde vattnet skulle jag tro...

Värmaren kan antingen startas med minicall, knapp i panelen eller via ur i SID.
Ja ACC är igång ganska snart efter värmaren startat.

2001a

[Puttel]

Finns ingen självcirkulation utan det sitter en pump på en av slangarna. lokalisera pumpen först och känn på den om den surrar vibrerar när värmaren är igång. Där är nog problemet som jag kan tro

[Cam7272]

Om pumpen inte fungerade borde det väl inte bli varmt hela vägen till torpedväggen? Eller tänker jag fel?

[Puttel]

Beror ju på hur den sitter. Fast tror det är möjligt att det blir varmt ändå som du tänker. Kan ju dock vara så att det inte cirkulerar och då inte skickar iväg vattnet vidare utan stannar vid värmekranen. Pumpen bör inte sitta så värst långt ifrån värmaren.

Därav att den inte ger full effekt utan stänger av pga att vattnet inte cirkulerar

[Cam7272]

Nej pumpen sitter typ 5 cm från värmaren.

Plockar ner pumpen och torrkör den på ett batteri och kollar flödet...

[Michael Rasmussen]

Tips!
Pumpen är samma pump som Opel använder i sina gamla Omega med V 6, sitter på alla dessa vid höger hjulhuskant. Viss prisskillnad mot samma pump med SAAB art nr.
Samma pump finns ju även på SAAB TID bilarna och det är inte ovanligt att det ger det felet du beskriver.
Värmaren startar upp för att sedan gå ner i varv för att vattnet blivit varmt där den mäter.

[Cam7272]

Ju mer jag tänker på det desto mer säker på att det är pumpen som felar, har inte hunnit plocka ner den än tyvärr.

Kollade vad dom kostade och dom var ju inte gratis så att säga, och en begagnad vågar man väl inte köpa heller? 😱

Hur ser det ut med alternativa lösningar, det är ju bara en pump som ska cirkulera vatten. Borde gå att ersätta med vilken pump som helst, eller?

[TCarlsson]

Har du testat pumpen? Om pumpen fungerar så skulle jag undersöka kopplingen där slangarna från värmaren kopplas till bilens kylsystem. Troligen sitter det en kula inne i kopplingen som fungerar som ventil så att vattnet inte cirkulerar i värmaren när värmarens pump inte går. Om kulan fastnar så fungerar det inte. Jag hade en Webasto som gick i minst 15 år utan att cirkulationspumpen byttes.

[Cam7272]

Hmm intressant input, den fungerar som en backventil Mao?

[TCarlsson]

Hmm intressant input, den fungerar som en backventil Mao?

Ja

[Cam7272]

Är det vanligt att denna backventil krånglar?

[Cam7272]

Hej

Det sitter en värmekran där vattnet ska fördelas på torpedväggen bredvid denna sitter en ventil som jag antar reglerar detta, vad styrs denna på för signaler. Den är ju elektrisk och eftersom varmvatten kommer fram till kranen tänker jag att det kan vara fel på ventilen som styr vaccum signalen alternativt att den inte får rätt styrning från tex ACC

Tänker jag fel?

Speedparts nummer Art.nr: OE.66214 och Art.nr: 51.66947

[Timpa]

Den ser ut att styras av tryck/vacum.(smala slangen)
http://shop.speedparts.se/en/prod/9-..._90566947.html
Följ slangen som styr ventilen och se till att den är hel.

[Puttel]

Den fungerar ju när du hade bilen igång sa du i nåt tidigare inlägg. Felsök cirkpumpen