9-3 sc BP maptun st 3 ++. Trögstartad med etanol

[nosslar1]

Halloj, har kört bilen på bf98 hela tiden men nu tänkte jag testa e85. Slängde i en tank kanske 90% etanol. Går hur fint som helst men när jag ska starta den dagen efter vid ca 0-2 +grader så är den seg. Tuggar kanske 6-10 sen på starten. Sen går den igång å går fint.
Vad tror ni, blir de bättre med motorvärmare inkopplad eller är de nåt mekaniskt fel,typ btr?
Men som sagt, när den går så går den som en klocka.
Nya stift är det å den är fullservad efter konstens alla regler.

[HeRmAN]

Det är känt att vissa bilar är lite trögstartade vid kallgrader på E85, öka andelen bensin skall du se det blir bättre.

[nosslar1]

Ok, såpass känsligt alltså. Får slänga i lite bensin då. Sommartid är inga problem att köra 100% e85 då?
Blir det bättre tror du med motorvärmare?

[HeRmAN]

Hur just NG9-3 med trim beter sig har jag ingen erfarenhet av men motorvärmare bör absolut användas, dels för att minska utsläppen men även för att minska slitaget på motorn och det gör förmodligen bilen mer lättstartad.
Jag kör alltid med motorvärmare vid under +10C och E85 finns i tanken året runt.

Ring och prata med Bengtsson för att ta reda på om din bil beter sig normalt eller om du kanske har något fel på den.
9-5 BioPower fick en mjukvaru uppdatering som löste ett liknade problem men det kanske inte är relevant för NG9-3

[Vfr]

Motorvärmare ska du absolut använda om du ska köra med E85 på vintern. Jag hade Maptuns biokonvertering på min 9-3:a. Det var lite problem med starterna i början, även när det inte var kallt. Den tände till men fortsatte inte gå. Efter att Bengtsson justerat upp kallstartsberikningen så gick det bra. Både på sommaren och vintern.

[nosslar1]

Ok kanske ska höra med honom då så han kan justera lite. Hat pluggat i motorvärmare nu så hoppas blir bättre med den i.