Vinterdäck känns livsfarliga

[maaaakn]

Har en 9-3 2.0t 2009.
Vinterdäcken är Nordman 205/55/16". Okänd ålder. Gissningsvis minst 3-4år.
Trycket idag var 2.5 fram, 2.5 bak. Körde även med 2.7 fram, 2.8 bak samt 2.3 fram, 2.4 bak. Ingen skillnad. 2 vuxna, 1 bebis.

Problemet är att däcken upplevs som halkiga. Körde 20mil idag. Mest på E18 och väglaget var isigt på sina håll och moddigt. Ibland lite halt, ibland packat snö/is. Ibland bar mark nästintill.
Oavsett så var det väldigt obehagligt.

Vågade inte köra mer än 50-60km/h för jag trodde jag skulle åka av vägen. Känns ungefär som när det blåser kraftigt - att bilen ålar sig över vägbanan.
Dock så blåste det ingenting.
Däcken känns "halkiga". Känns som bilen ålar sig vid jämn fart. Vid 50-60km/h börjar det. Känns som greppet är noll ibland. Som att det glider fast det inte är speciellt halt.

Vet inte hur jag ska förklara det ? Obehagligt är bara förnamnet.

Vad är felet? Behövs de balanseras eller kasseras direkt?

[jellybear]

Låter ju onekligen läbbigt...

Däckens tillverkningsdatum går att läsa av på däcken:
http://www.hjulbolaget.se/index.php?...d=12&Itemid=66

Det kan ju vara hjulvinklar som är åt skogen, men det torde du ha märkt på t.ex. rejält snedslitna däck eller underlig väghållning tidigare. Har Nordmandäcken funkat bra förut?

Uppenbara felsökningen torde vara att låna däck från någon kompis och testa med dessa på...

[HeRmAN]

Vädret är ju inte det bästa just nu så det har väl med saken att göra.
Nyss lagt på däcken eller har du kört ett tag så du fått fram "nytt" gummi, ytan torkar ju över sommarn.

Dubbat? Utstick? Mönsterdjup?
Körde du på samma däck förra året?

Lägre lufttryck ger mer grepp men under 2.3/2,4 borde inte behövas. Titta i instruktionsboken vad lägsta tryck får vara.
Och kolla DOT märkningen så vet du när däcken är tillverkade.
Skulle nog gissa att det är dags att investera i säkrare gummi.

[Arne 2226]

Extremt halt i dag i Västmanland enligt polisens rapporter, många avåkningar pga väglaget
https://polisen.se/Vastmanland/Aktue...singel-Arboga/
Polispatrullen har rapporterat att det är mycket halt på E18 i hela Västra Mälardalen och trafikanter uppmanas vara särskilt försiktiga i trafiken.

Säkert har det sin del i upplevelsen idag. Är det lika andra dagar? Några andra skador på däck/fälgar, när balanserades de senast?

Edit: Herman hann före när jag roade mig med att läsa polisen rapporter: den här fick mig att skratta lite :
Polis, ambulans och räddningstjänst kallades till länsväg 233 vid Skinnskatteberg efter att två bärgningsfordon kolliderat. Bägge förarna, en 50-årig man och en 27-årig man, fördes med ambulans till sjukhus med lindriga skador. Bägge bärgningsfordonen fick bärgas från platsen.

Förra året fick jag tillfälle att fotografera sand/saltbilen då den snurrat ned i diket i korsningen hemmavid
DSC_0047.jpg

[HeRmAN]

Förra året fick jag tillfälle att fotografera sand/saltbilen då den snurrat ned i diket i korsningen hemmavid

Ja, det är ju ingen som sandar före den stackarn skall ut...

[bollman]

Lite som i Montreal i veckan, eller?
https://www.youtube.com/watch?v=0BhhsEuYXZQ

[wille61]

Lite som i Montreal i veckan, eller?
https://www.youtube.com/watch?v=0BhhsEuYXZQ

Märkligt val av polis bil i de landet.. Dodge Charger? Känns inte som den bästa vinterbilen..

[Arne 2226]

Lite som i Montreal i veckan, eller?
https://www.youtube.com/watch?v=0BhhsEuYXZQ

Så där är det i korsningen för oss som kommer innan sand/saltbilen, och på de 4 km hemifrån fram till den korsningen finns det en tvär feldoserad kurva (bussen ligger där ibland), en svag feldoserad kurva ett backkrön (där är det spännande) och nedanför den branta backen är det en 90-graderare (hoppas alltid att ingen kommer uppifrån i för hög hastighet då man lätt känner sig utsatt i ett möte där)

https://www.google.se/maps/dir/59.67...b1!4m2!4m1!3e0

[Långmilare]

Vinterdäcken är Nordman 205/55/16". Okänd ålder. Gissningsvis minst 3-4år.
Trycket idag var 2.5 fram, 2.5 bak. Körde även med 2.7 fram, 2.8 bak samt 2.3 fram, 2.4 bak. Ingen skillnad. 2 vuxna, 1 bebis.

Problemet är att däcken upplevs som halkiga. Körde 20mil idag. Mest på E18 och väglaget var isigt på sina håll och moddigt. Ibland lite halt, ibland packat snö/is. Ibland bar mark nästintill.
Oavsett så var det väldigt obehagligt.

Vågade inte köra mer än 50-60km/h för jag trodde jag skulle åka av vägen. Känns ungefär som när det blåser kraftigt - att bilen ålar sig över vägbanan.

Om det är odubbade däck och som jag antar någon minusgrad med svartis så är det förväntat beteende. Nyare däck hjälper lite, friktionsdäck åldras snabbt, redan efter två år är det markant skillnad, om de är 8 år så är de alldeles säkert inget vidare längre. Om du vill få någorlunda grepp på svartis behöver du dubbdäck, ju fler dubb desto bättre, men även då märks det att det är halt. Annars är det bara att leva med det.

Sedan kan dålig hjulinställning förstöra, så kolla den, speciellt för mycket toe-in känns bra i bra väglag men knaprar väggrepp i halka.

[maaaakn]

Köpte bilen i somras. Aldrig använt däcken förrän nu.
Dubbdäck.

Oavsett så är nåt galet då däcken "vandrar" hur de vill över vägen.

Ska kolla dot sen

Ja, det är ju ingen som sandar före den stackarn skall ut...

Vädret är ju inte det bästa just nu så det har väl med saken att göra.
Nyss lagt på däcken eller har du kört ett tag så du fått fram "nytt" gummi, ytan torkar ju över sommarn.

Dubbat? Utstick? Mönsterdjup?
Körde du på samma däck förra året?

Lägre lufttryck ger mer grepp men under 2.3/2,4 borde inte behövas. Titta i instruktionsboken vad lägsta tryck får vara.
Och kolla DOT märkningen så vet du när däcken är tillverkade.
Skulle nog gissa att det är dags att investera i säkrare gummi.

Låter ju onekligen läbbigt...

Däckens tillverkningsdatum går att läsa av på däcken:
http://www.hjulbolaget.se/index.php?...d=12&Itemid=66

Det kan ju vara hjulvinklar som är åt skogen, men det torde du ha märkt på t.ex. rejält snedslitna däck eller underlig väghållning tidigare. Har Nordmandäcken funkat bra förut?

Uppenbara felsökningen torde vara att låna däck från någon kompis och testa med dessa på...

Om det är odubbade däck och som jag antar någon minusgrad med svartis så är det förväntat beteende. Nyare däck hjälper lite, friktionsdäck åldras snabbt, redan efter två år är det markant skillnad, om de är 8 år så är de alldeles säkert inget vidare längre. Om du vill få någorlunda grepp på svartis behöver du dubbdäck, ju fler dubb desto bättre, men även då märks det att det är halt. Annars är det bara att leva med det.

Sedan kan dålig hjulinställning förstöra, så kolla den, speciellt för mycket toe-in känns bra i bra väglag men knaprar väggrepp i halka.

[Arne 2226]

I går sen kväll trodde jag att jag hade punka på minst 4 däck! Bilen ormade sig ordentligt i mindre än normala hastigheter. Inget annat än riktigt förrädiskt halt på E18.


I morse då jag åkte hemifrån fick jag nöjet att se en tungbärgare i samma korsning som sand-bilen stod på förra året och nu då jag kom hem så stod två mindre bärgare och kollade på tungbärgaren.

De två mindre bärgarna
3 bärgare2.JPG

Bakom en av dem står tungbärgaren helt av vägen.
3 bärgare.JPG

Edit: krympt bilderna

[Karlqvist]

Saknas det uppenbart många dubbar? (Brukar gå att se om det slirats loss många)
Kolla tillverkningsåret kan vara en bra idé
Men om man man hamnar där det just blir svartis eller underkylt regn så är det verkligen som att köra på enbart blank is.
Är ingen 4-hjulsinställning gjort på senaste åren så kan även det va bra, då halt väglag kan göra att man tydligare märker av problem som man inte trodde fanns innan.
Men däck av bra kvalité & märke är A & O, som man man märker i vårt härliga land vintertid.

EDIT Arne 2226; Kan ej se dina bilder.
Står bara "Du angav ett ogiltigt/en ogiltig Bifogad fil. Om du följde en giltig länk, var vänlig och kontakta den webbansvarige."
Är det bara jag som felar?

[Andreas Plars]

Märkligt val av polis bil i de landet.. Dodge Charger? Känns inte som den bästa vinterbilen..

Polisen i Sverige körde ju Amazon, 140, 240, 740 och 940 i en herrans massa år här.
Numera finns ju Chargern även med 4WD och den bygger på MB E-klass bottenplatta så den kan ju inte vara helt värdelös precis.
Väldigt billig bil USA dessutom.

[Saibot]

Rekommenderar hakka 8 om du ska köpa nya. Bästa däcken jag någonsin ägt, dyra men värt varenda krona.

[Procedomani]

Rekommenderar hakka 8 om du ska köpa nya. Bästa däcken jag någonsin ägt, dyra men värt varenda krona.

Och vad har du ägt innan då?

[joH900]

Har upplevt ungefär samma sak på en 9000 med 15" Nokian Nordman 1, halkade runt rätt ordentligt trots att både mönster och dubb (både antal och utstick) var att betrakta som bra. Samma bil gick sen med Nokian Hakkapeliitta 5 och då var det inga som helst problem. Kanske klen/ostabil stomme på Nordman 1?

Är det Nordman 1 du har också?

[Långmilare]

Samma bil gick sen med Nokian Hakkapeliitta 5 och då var det inga som helst problem.

Har man kört Hakka 8 (eller, antar jag, något annat av de fåtal däcken med närmare 200 dubb/däck) på blankis så känns några år gamla dubbdäck (med runt 100 dubb/däck) hopplöst halkiga. Av lätt insedda skäl.

[joH900]

Hakkapeliitta 8 existerade inte när jag bytte från Nordman 1 till Hakkapeliitta 5

Är väl ingen tvekan om saken att Hakka 8 lär vara ett bättre däck men det kvarstår att de typ trafikfarliga egenskaperna på bilen försvann direkt vid bytet av däck så skräp är det ju inte även om det finns bättre saker i dagens läge såklart.

[Långmilare]

När jag köpte min 9000 reservbil med hade vinterdäck monterade så var jag helt övertygad om att det satt dubbfria på den - tills jag tittade efter och konstaterade att det satt gamla Marshall dubbat på den... Har Hakka 8 på min ordinarie 9000.

[Fp730a]

Rekommenderar hakka 8 om du ska köpa nya. Bästa däcken jag någonsin ägt, dyra men värt varenda krona.

Exakt min uppfattning. Extremt bra däck.

Lite mer dubbljud vid asfalt. Allt annat är världsklass.