Xenon Saab 9-5 02-10, Saab 9-3 03-12.

[Mr Aero]

Är Xenon på dessa bilar ett eget system med givare mm eller behöver den någon info från bilen för att fungera?

Jocke

[Vfr]

Vad gäller det? Om det går att eftermontera?

På min 9-3 -05 så var jag på väg att göra det. Jag har t.o.m kvar alla grejor. Det behövs strålkastare med xenonlampor, tändare och ballaster, nivågivare fram och bak, och sedan styrboxen för nivåregleringen. Sedan inkoppling på ledningsnätet.

[HeRmAN]

På OG9-5 är det ett eget system

[Mr Aero]

Så kan man ta grejer från 9-5 och tex sätta det i en helt annan bil och det fungerar som det ska?

[SaabJohan]

Så kan man ta grejer från 9-5 och tex sätta det i en helt annan bil och det fungerar som det ska?

Ja, bortsett från strömmatning så har strålkastarna bara en kabel från stift 5 till huvudinstrumentet för indikationslampan och en kabel från stift 9 till diagnosuttaget för direkt kommunikation med Tech2. Det går alltså även att kalibrera dem med Tech2 utan någon kommunikation med övriga bilen. Styrenheten sitter på undersidan av strålkastarhuset och något ytterligare styrdon finns inte. Med jord på stift 1 och ström på stift 3 så startar xenonljusen, ström på stift 2 ger helljus genom att avskärningssolenoiden strömmatas (vill man att H7 lampan brevid också ska lysa så strömmatar man också stift 7). Ström på stift 4 startar parkeringsljuset, signalen från bägge accelerationsgivare ska in på stift 6 och sedan är det ytterligare en strömmatning på stift 10, denna är en +15 matning som antar avser mata styrdonen med ström då halvljuset är avslaget.

Strålkastarna har samma 10-poliga kontakt av junior-power-timer typ som halogenversionen så det är inga problem att bygga en egen anslutning bara man har rätt pressverktyg och nya kontaktstift och tätningar.

[HeRmAN]

Fast man skall inte glömma bort att styrdonen har mjukvara anpassad för bilen den sitter i.
Gissar att det kan ha med givarna att göra så att viss axelrörelse ger rätt justering av höjden.
Men ingenting är omöjligt har jag hört.

[Procedomani]

Sedan var det väl det där med besiktningen....