Resultat 1 till 5 av 5

Ämne: Varierande värme i bilen, beror på vär värmen ställs til och leveras, 02 9-5?

  1. #1
    Grundladd c20let2ks avatar
    Reg.datum
    jul 2015
    Ort
    Kiruna
    Inlägg
    312
    Medlem#
    13152

    Varierande värme i bilen, beror på vär värmen ställs til och leveras, 02 9-5?

    Upplever at jag har gättebra värme om jag väljar at luften skal komme ur av 'slusan' eller vad det heter i midt'en, om jag väljar at värmen skal komma upp til vindrutan så är den inte så bra, det är värme men måste ha 60-70 grader på motor för at det börjar och kan kallas värme, eller tine ner vindrutan.
    Samma gäller om jag väljar at värmen skal gå ner i golvet.

    Dom har felkodar har jag:

    X6Di3.jpg

    Någon enkel fix eller vad skal jag göra med det? Räknar med at något spjäll inte öppnar nog upp til vindrutan eller ner i golvet..
    2013 Opel Insignia 2.0CDTI 4x4 eLSD Manuell

  2. #2
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Har du kalibrerat ACC'n först?
    Annars är det blandarmotorerna eller armen till denna som inte fungerar.

    Det finns beskrivet hur man byter armen men i alla fall jag stött på har det varit stegmotorns kugghjul som glidit av axeln.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  3. #3
    Grundladd c20let2ks avatar
    Reg.datum
    jul 2015
    Ort
    Kiruna
    Inlägg
    312
    Medlem#
    13152
    Jo provat och kalibrera ACC'n. Märkte i sommras at det va lite kallare luft upp mot vindrutan och ner mot gulvet, än om jag ställde luften at gå rakt främ, men tänkte inte så mycket på det da termostaten va hälvvägs trasig.
    Men nu kylan här i Kiruna så märks det gött da jag måste ha bra temp på motorn innan den orkar och tina ner vindrutan tex.
    Det är inte så at det är kall luft som kommer ur, men inte jäkla värm heller, men har ingen problem at det är kall luft på ene sidan och värm på andra sidan som någon har beskrevid efter vad jag har hittat. Är samma på båda sidar.
    2013 Opel Insignia 2.0CDTI 4x4 eLSD Manuell

  4. #4
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Och inga felkoder i ACC?
    Lossa panelerna på båda sidor och kika om spjällen rör sig när du växlar mellan MIN/MAX i temp
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  5. #5
    Grundladd c20let2ks avatar
    Reg.datum
    jul 2015
    Ort
    Kiruna
    Inlägg
    312
    Medlem#
    13152
    Näe ingen felkoder i ACC, men min Autocom hittar dom där.

    När motorn är varm och jag växlar upp och ner tempen så varierer tempen upp och ner opp mot vindrutan eller golvet just som den ska göra, bara det at det säknas lite värme upp och neråt
    2013 Opel Insignia 2.0CDTI 4x4 eLSD Manuell

Liknande ämnen

  1. Tappar bilen kraft pga av värmen ute? OG9-5
    Av toorp i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 10
    Senaste inlägg: 2016-08-02, 19:03
  2. Problem att reglera värmen i bilen, OG9-3 -02
    Av kkagsom i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 18
    Senaste inlägg: 2010-05-28, 19:47
  3. Ingen värme i bilen
    Av Fire_ball i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2009-04-23, 03:22
  4. Problem med värmen i bilen....
    Av Ynnoj i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 8
    Senaste inlägg: 2008-08-24, 20:03
  5. Får ingen värme i bilen.
    Av Aero_John i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2008-05-29, 22:01

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •