Saab 9-3 Coupé RWD -Existenskris

[Brisse]

finns inget mer race än att låta motorn vara bärande del

[Schwartz]

Har åkt og9-3 en gång med "race" motorfästen, aldrig igen Vibrerar vansinnigt mycket, 99an är komfortabel i jämförelse

[zimm]

Hehe, tror inte detta bygget är riktigt så mycket race ^^ kan vara trevligt att kunna plocka ur motor och låda i ett paket om man skulle känna för det

Lite motorupphängning kan ju också vara trevligt om man skall åka längre sträckor

Dagens update:
Svetsade på bakvagnsinfästningarna lite, satte lite punkter på undersidan, och sen var jag lite nyfiken på hur lättsvetsat det övre var då det är ganska tunnt, verkar som att det funkar.


Hjulets position blir riktigt bra i hjulhuset


Kul att kunna ha hjul fastbultade fram och bak, även fast alla fästen inte är på plats ännu så sitter de i alla fall på rätt ställe

[Schwartz]

Kul med touchdown, grattis! Grymt bra för motivationen! Blir det spacers bak för att köra rätt bultmönster eller borrar du om naven?

[zimm]

Kul med touchdown, grattis! Grymt bra för motivationen! Blir det spacers bak för att köra rätt bultmönster eller borrar du om naven?

Den står på pallbockar, så inte riktigt officiell komplett touchdown än, fronten har varit nere en stund men fick komma upp igen lika fort ^^

Det lutar åt spacers just nu så har jag bara hängt på hjulen bak med en hjulbult och med 13mm spacer för att komma fri från centrumet går att komma ut en bit till. Hoppas kunna få till en spacer som omvandlar bultmönstret

Möjligt att jag besar med bmw-fälgar bak om inte SFRO gillar sådana spacers.

[sjodain6]

Gillar projektet skarpt! Är nåt speciellt med og 9-3 i cosmic blue.
Bilprovningen gillar inte spacers som byter bultmönster från 4-108 till 5-110 exempelvis. Jag vet inte hur det är med 5 bult till 5 bult.
Vad ska du ha för bultmönster då? Räcker det inte med flytande kona?

[Vfr]

Var det inte BMW-bakvagn? Isåfall kanske 5x120...

[sjodain6]

Var det inte BMW-bakvagn? Isåfall kanske 5x120...

Så var det ja! Tänkte inte längre än näsan räckte...

[zimm]

Stämmer bra från 5/120 till 5/110 är konverteringen jag vill göra för att kunna använda saabfälgar på bilen

Men det finns många sätt att lösa detta, det enklaste är ju att köra med 5/120 fälgar bak, i alla fall till besiktningen.

Men sen hade det varit trevligt att kunna köra samma bultmönster som de andra saabarna, så man kan skifta hjul emellan bilarna utan krångel.

Så antingen blir det spacers eller så blir det att modifiera naven

[zimm]

miniminiupdate, så ni inte tror jag slappar

Spenderat massor av tid i garaget utan att få speciellt mycket gjort , massor av huvudkliande, mätande och labbande kring bakre infästningarna till bakvagnen.

Slutade med att jag tog bort en bit till av golvet för att kunna få till de förstärkningarna jag vill ha.

Jag kommer att sätta dit fyrkantsrör som förbinder alla fyra infästningar, kommer sedan sätta förstärkningsplåtar på utvalda ställen för att förbinda detta stadigt till karrossen.

Ovanpå kommer sedan det nya golvet som blir ca 6cm högre upp än orginal vid bakvagnen.



Kommer nog klarna bättre sen vad jag menar när grejerna börjar komma på plats

[Sebastian Wahlqvist]

Riktigt imponerad av ditt jobb med bilen. Allt verkar riktigt genomtänkt och med smarta lösningar, och ändå går det så fort! Kul tråd att följa!

[Psyksten]

Sjukt häftigt projekt, följer!

[aeroD]

Hur går det här?

[zimm]

Har just nu prioriterat upp "Raketen", alltså denna: http://forum.saabturboclub.com/showt...t-raketen-quot

Den skall köras på knutan och står ännu på pallbockar och är utan fram, bakvagn och drivlina

Så Skall se till att få ihop den först så att man inte står utan nöjesbil i sommar

Så Detta projektet kommer få uppmärksamhet när det finns tid över från annat igen

Lovar att jag inte ligger på latsidan

[zimm]

Har tyvärr inte hänt jättemycket här på senaste tiden. Tid har gått till andra saker bland annat en flytt (inte av garage dock som tur är)

Men nog med undanflykter. Nu har jag påbörjat min semester så hoppas kunna hinna med några timmar i garaget

Jag Ligger ständigt och håller ögonen öppna efter delar som jag kan använda till projektet, som start på semestern så fick jag syn på en bil man inte ser så ofta längre. Hittades på en självplockskrot så jag spenderade en stund på lördagen med att plocka med mig ett motorblock



Jag låter er själva lista ut vad som är speciellt med detta blocket jag är i alla fall väldigt nöjd över att ha hittat ett

Var dessutom i väldigt bra skick, loppen har bra honingsmärken kvar, fina lager utan repor och veven gick runt väldigt lätt å fint



Det är block och bröstkåpa som kommer att användas i bygget

[HeRmAN]

B206?

/via Tapatalk

[Vfr]

Det är det som jag skulle gissa på också.

[zimm]

Stämmer bra så nu sparar man både lite vikt och lite utrymme

[HeRmAN]

Bulorna för balansaxlarna saknades!

Fast det är väl inget som hindrar en 2.3 Vev

[zimm]

Nej precis, kommer självklart köra 2.3 liter

Ganska fräna dessa motorer. Har aldrig hållit på med de innan. Inga kolvkylningsmunstycken eller ens oljekylare. Och det bästa, inga balansaxlar

Kolvkylning och oljekylning skall läggas till såklart