Sidan 4 av 14 FörstaFörsta ... 23456 ... SistaSista
Resultat 61 till 80 av 279

Ämne: og9-3 Aero coupé "raketen" -Återvaknande

  1. #61
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 491
    Medlem#
    8689
    Skärmar och front monterade:


    Monterade även lite andra småsaker och tog den första provturen

    Började dock med att den gick så jäkla slött, gick inte orent men begärde bara 800 i luftmassa eller så. felsökte massor och nollade boxen. Tog en tur till så hittade jag felet. Idioten bakom ratten hade inte aktiverat cruise ^^ har ju kopplat cruise till "performance mode" så den ligger i econ om man inte aktiverat cruise-lampan

    Sen kunde det rastas ordentligt. så jäkla skoj att sitta bakom ratten igen på denna

    Inga missöden och verkar fungera som det skall

    bara lite småjusteringar kvar nu innan den är redo för besiktning

    2 användare gillar detta inlägg



  2. #62
    Doktor Etnoys avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    719
    Jobbigt med dessa idioter bakom ratten Vet själv hur det där känns

    Verkar vara på god väg till bankörning snart!

    1 användare gillar detta inlägg


    Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.

  3. #63
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 491
    Medlem#
    8689
    Idag kom kjolarna även tillbaka på bilen.

    Alla som nån gång monterat eller demonterat kjolar på dessa vet att pinnskruvarna som sitter orginal nästan är garanterade att gå av.

    Så för att bota detta så kapade jag bort samtliga, och drog i nitmuttrar istället


    Tunnflytande rostskydd både före och efter nitning, hoppas att det skall förhindra att det rostar.

    Rostfri skruv och bricka


    Nu behöver man inte vara rädd längre när man skall plocka av kjolarna

    Sen fick den sig en välbehövd tvätt


    Så nu är den påställd och besiktning bokad till imorgon

    Sagt det förut och säger det igen, så jäkla kul att ratta denna igen

    3 användare gillar detta inlägg



  4. #64
    Doktor Etnoys avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    719
    Verkligen bra tryck i den kärran. Fick ju åka med en gång när du gasade rejält, och nu lär inte hästarna blivit färre direkt

    Lycka till på bes.

    1 användare gillar detta inlägg


    Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.

  5. #65
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 491
    Medlem#
    8689
    Kommer inte ihåg vad det var för status på bilen när du fick provåka. Lite mera skall det dock bli

    Försöker dock övertala mig själv att jag inte vill bygga så mycket mera på denna mer än att bara förfina, effekten räcker ganska bra till vardagskörning. Försöker istället gå "all out" på RWD-bygget, där behövs inga spärrar ^^

    Tack, skall nog gå fint 9-5:an parkerad och ttid:n överlämnad till sambon så nu skall jag åka raket till vardags

    1 användare gillar detta inlägg



  6. #66
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 491
    Medlem#
    8689


    Bilen godkänd på bes

    Massor av komplimanger från besgubben

    Hade glömt å dra skruvarna till dämparna bak bara ^^ men det är ju snabbt ordnat

    7 användare gillar detta inlägg



  7. #67
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Härlig känsla!!

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  8. #68
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 491
    Medlem#
    8689
    Verkligen, hade ju inte förväntat mig något annat än att den skulle gå igenom. Men det var lite kul när besgubben kollade under.

    Först när bilen kom upp sa han "den här vill du skall hålla några år ser jag"

    Sen kollar han runt under. "Å länkarmarna var nya ja" "styrändarna var nya ja" "fjäderbenen har du bytt ser jag" så jobbade han sig vidare under bilen så. kom tillslut "finns det något som inte är nytt här under?"

    Rätt kul då å kunna svara att allt är nytt eller renoverat

    Sen visade han mig glappet vid dämparna bak, såg tydligt att jag glömt efterdra. Så jag sa att det där fixar jag direkt idag. "Det tvivlar jag inte på med tanke på hur bilen ser ut under"

    Blir alltid så mycker trevligare på besiktningen när man tar in finbilen. Tror bespersonalen även tycker det är kul att kolla på en bil som är i ordning, Helt annan stämning när man tar in slitvargen med lite rost här och där. Blir istället att han bara tyst kollar igenom bilen. Uppstår inga konversationer mer än om de hittar ett fel att visa.

    1 användare gillar detta inlägg



  9. #69
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 491
    Medlem#
    8689
    Gissa vem som precis rensade treans växel..



    Vår vel bli att byta låda igen då ^^

    Börjar bli bekant med det här nu ^^

    2 användare gillar detta inlägg



  10. #70
    Doktor Etnoys avatar
    Reg.datum
    maj 2014
    Ort
    Jönköping
    Inlägg
    719
    Citat Ursprungligen postat av zimm Visa inlägg
    Gissa vem som precis rensade treans växel..



    Vår vel bli att byta låda igen då ^^

    Börjar bli bekant med det här nu ^^
    Nej! Behöver du hjälp att komma hem?
    Glidarbilen: Saab 9-5 Griffin 2.3t Biopower 2009 "Phoenix". Hustruns: Saab 9-5 2.0t Biopower 2006 "Pärlan". Saab 9-5 Aero Salomon Edition 2002 "Laxen" (In memoriam) Projekttråd. Driver Youtubekanalen Trionic Seven.

  11. #71
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2017
    Inlägg
    4
    Medlem#
    -
    Passade instrumenthuset ifrån 9-5 06'an rakt på? Om inte, vad gjordes för modifieringar?

    Skickat via Tapatalk,
    ○Nytt sätt att kommunicera för min del ber om ursäkt för eventuella fel○

  12. #72
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Surt med lådan....!
    Original eller preppad med diff och/eller annat?

    /J
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  13. #73
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 491
    Medlem#
    8689
    Citat Ursprungligen postat av jocshv Visa inlägg
    Passade instrumenthuset ifrån 9-5 06'an rakt på? Om inte ä, vad gjordes för modifieringar?

    Skickat via Tapatalk,
    ○Nytt sätt att kommunicera för min del ber om ursäkt för eventuella fel○
    Det passar inte rakt på, Man får göra ett adapterkablage då kontakten inte är likadan, sen måste man modifiera instrumenthuset för att SRS-lampan skall fungera. sen får man göra lite magi med tech2. Finns mera info här: http://www.trionictuning.com/forum/v...php?f=4&t=3819

    Citat Ursprungligen postat av Johan H Visa inlägg
    Surt med lådan....!
    Original eller preppad med diff och/eller annat?

    /J
    Helt orginal låda förutom uppgraderad hylsa. har en till fungerande låda liggandes, den jag körde på andra halvan förra säsongen, så blir vel å slänga i den.

    Höll ju nästan en dag i alla fall XD. Första gången jag rasar trean. skall bli intressant att se hur den ser ut inuti

  14. #74
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Jag föredrar den gamla knäckhylsan... men du borde ha en riktig diff och stålhylsa

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  15. #75
    Steg 1 Schwartzs avatar
    Reg.datum
    mar 2007
    Ort
    Ale
    Inlägg
    1 679
    Medlem#
    7660
    Vad tradigt! Orkar du byta innan 9/4?
    '69 Earlybay
    '74 99 X7 Turbo RWD -indisk gul @ 360whp/480wNm
    '91 900 Turbo
    @schwrtzwrks - Garaget

  16. #76
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 794
    Medlem#
    3183
    Citat Ursprungligen postat av Schwartz Visa inlägg
    Vad tradigt! Orkar du byta innan 9/4?
    Den är på rull om 5 dagar är min gissning
    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  17. #77
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 491
    Medlem#
    8689
    Diffen har jag aldrig kört sönder.

    Gör stålhylsa nån speciell skillnad? Hur bestämmer man längden på den? Och finns det något att köpa eller skall man charma någon med svarv?

    Detta är fjärde lådhaveriet på denna bilen i min ägo.

    Tre som jag skulle kalla ras.

    *Första lådan gick backen på. Gick inte få i backen om man inte rullade bilen baklänges först. Lådan satt i bilen vid köp. Var mera ett slitageproblem.

    *Andra gick femman på, bytte endast femman. Samma låda som efterföljande ras.
    *Haveri av knäckhylsan.
    *Fjärde gick nu trean på.

    Fick även ett haveri av knäckhylsan på 9-5:an förra året ^^

    Innan 9/4 skall inte vara några problem. Byter nog i helgen. Om jag inte får något ryck och gör det innan ^^

    Suktar rätt hårt nu efter RWD-bygget. Tror jag skippar omegalåda och går direkt på omsvetsad BMW-låda. Funkar uppenbarligen inte med för veka lådor ^^

  18. #78
    Helt original wille61s avatar
    Reg.datum
    mar 2013
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    669
    Medlem#
    10483
    Kul att den gick igenom bes, synd på lådan.. Du kör 19t fortfarande? Är ju inte hiskligt mycket vrid, hur hårt kör du egentligen?

  19. #79
    Steg 1 zimms avatar
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 491
    Medlem#
    8689
    Stämmer bra. 19t fortfarande.

    Vet inte hur mycket vrid jag har. Har inte kommit till skott att få den körd i bromsbänk. Jag har ju portad topp, fullradiesäten och b234i-kammar också. Den skjuter på rätt bra i mellanregistret.

    Men jag tror inte heller det något megavrid i maskinen.

    Tycker inte jag gör nått som borde framkalla lådras. Gasar ganska friskt. Men försöker hålla nere hjulspinnet. Hade t.o.m tcs påslaget när det rasade.

  20. #80
    Moderator flasets avatar
    Reg.datum
    sep 2004
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    3 000
    Medlem#
    5849
    Citat Ursprungligen postat av zimm Visa inlägg
    ......Hade t.o.m tcs påslaget när det rasade.
    Är väl det som är felet...? ;-D

    1 användare gillar detta inlägg

    gbg

    9³ Aero SS -03, 9³ Aero Coupé -02, 900T16 Cab -89 & 900T8 -85 på garaget.org || Tech 2

Liknande ämnen

  1. Svar: 5
    Senaste inlägg: 2010-04-30, 11:35
  2. 1997 9000 Aero Coupe' "Dustin"
    Av ms9000 i forum Projekt
    Svar: 43
    Senaste inlägg: 2009-07-13, 15:46
  3. Svar: 9
    Senaste inlägg: 2009-03-25, 16:39
  4. Svar: 1113
    Senaste inlägg: 2008-02-20, 13:25
  5. Projekt "Maptun" Saab 900 2,0T Coupé
    Av zorro_boy i forum Projekt
    Svar: 22
    Senaste inlägg: 2008-01-11, 10:50

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •