Tänkte ta och serva bilen själv nu efter jul. Bilen är en Saab 9-3 2.0t biopower 2008. Behöver byt tändstift, luftfilter, kupefilter och Olja.
Hittade detta service-kitet: https://www.maptunparts.se/servicepr...wer-07-11.html och detta http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...sin-03-11.html
Är det "bra" grejer i dessa servicekit? Känns som det var väldigt billigt...
Är det något utöver detta man behöver? Tänkte på o-ring till oljefiltret och en ny oljeplugg med tätning kanske..
Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008
Olja och tändstift är samma grejer som du skulle få hos en aukt. verkstad. De olika filtren däremot är nog inte original, men fungerar troligtvis bra. Har inte haft några problem själv iallafall.
Jag köpte maptun service kit för någon månad sedan.det ja komplettera med va som du skrev packning till oljeplugg och även oring till oljefilter koppen
Saab 9-3 SS -09 vector biopower
9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower
http://forum.saabturboclub.com/showthread.php?t=145917
Kika i denna tråd jag starta likadan tråd för inte så länge sedan
Saab 9-3 SS -09 vector biopower
9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower
Ah fasiken så bra! Tänkte aldrig så långt att jag kunde söka.
Ja då är frågan då om jag ska beställa alla orginalgrejer eller om jag nöjer mig med servicekitet som innehåller till viss del icke original saker. Inte så jättestor prisskillnad så blir nog original på allt!
Sen blir det en ny oljeplugg också https://www.maptunparts.se/motordela...9-5-2010-.html Hoppas inte den gamla sitter som aset... har man ju varit med om innan.
Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008
O-ring följer med oljefiltret.
Hmm inte på det jag beställde i alla fallUrsprungligen postat av Toffsen
Saab 9-3 SS -09 vector biopower
9-3 OG Montecarlo*9-5 -07,2,3t Biopower
Väcker min gamla tråd till liv. Har nu beställt grejer till service från Maptun. Tänkte bara höra med expertisen här gällande åtdragningsmoment på oljepluggen och på filtret? Eller är det "lagom" som gäller?
Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008
Jag brukar dra för hand till stopp sedan ytterligare ett kvarts varv. Ska inte dras så hårt om jag minns rätt ca 25nm.
Saab 9-3 TTID4 -11 steg1 Saab ng900 V6 cab 1995
Det stämmer, både oljeplugg i sump och oljefilterlock ska dras med 25 Nm enligt WIS.
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Står väl även på locket för oljefiltret?
9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
9000 -85 projektet som spelar död
fast ett kvarts varv stämmer möjligen på ett spinonfilter.....knappast på en oljeplugg eller ett plastlock för ett insatsfilter.
Jag drar oljefilter rejält fast med handgrepp, sedan pluggen (med hylsa) så jag känner den sitter, men skulle gå ett par varv till med styrka.
Självklart får man som vanligt hålla koll efter läckor under etc.
Det absolut bästa är givetvis att dra med momentnyckel enligt WIS då alla eventuella problem är borttrollade!
/Chrille
Saab 9-5 Aero SS MY01, Saab 9-5 SS MY04 (projekt)
Jag är också lite intresserad av detta servicekit. Är det någon som vet om kupéfiltret är ett kolfilter eller inte? Tänker då på maptuns kit.
Behörigheter för att posta
Svara med citat