Facelifta SAAB NG9-3 2005 SS, interiört samt exteriört

[Johan H]

Men fy vad tråkigt

[adam93]

Jo det är rätt surt!

Jag hittade en gammal tråd med samma händelse förlopp som mig, hur vanligt är att packning på det lilla röret från slavcylindern till urluftningsventilen går sönder? Den har artikelnummer 9200965, läste i den tråden att det var vanligt och att det var det felet ts hade åkt på.

Länken till den tråden: http://forum.saabturboclub.com/showt...A4nghjul-NG9-3

[adam93]

Idag var jag förbi bilen och plockade ner startmotorn för att kunna se in till kopplingen med en inspektionskamera. Allting var dränkt i bromsvätska...man hör ett tydligt ljud ifrån kopplingsområdet när man trycker ned kopplingen. Ska man misstänka det värsta? Är slavcylindern ifrån Speedparts något att ha?

[Turbo_Danne]

Köpte en "pirat" slav en gång till en 9000 , den fungerade en vecka innan samma hände för mig , har alltid köpte OE efter det , inte värt det extra jobbet det kan medföra med den lilla besparingen man gör på en piratdel.

[adam93]

Usch! Inge kul när man får göra om samma jobb direkt efter...

[adam93]

Jag var till garaget och kikade på packningen till urluftningsventilen, det är inte den som läcker. Jag provade även att lufta kopplingen så jag fick en kopplingsfunktion dvs kunde få i och ur växlarna men bromsvätskan försvinner efter ett tag. Skulle ni säga att det är slavcylindern eller huvudcylindern? Är rookie på det här med växellåda,koppling osv

Det ska även tilläggas att jag köpte en original slavcylinder
Ifrån svenska saabklubben i samband med kopplingsbytet

[M.Broberg]

Läcker det ut under lådan är det väldigt troligt att det är slaven..

[adam93]

Jo det gör ju det...hade hoppats på huvudcylindern dåjag har en ny liggandes men men får bli att riva ner lådan och returnera slavcylindern

Skickat från min SM-G991B via Tapatalk

[turbo4ever]

Vilken tillverkare är det av den nya slavcylindern som nu sannolikt är trasig?

[adam93]

Det är original så tror det är fte

Skickat från min SM-G991B via Tapatalk

[adam93]

Nu är växellådan nere. Det är oringen bakom slavcylindern som har gått. En av de tre bultarna var i dåligt skick och blev runddragen såklart. Höll på i 4h innan jag tog en huggmejsel och slog bort slavcylindern. Det är fortfarande bultrester som sticker ut rätt mycket men skallen är borta så jag ska köpa pinnbultsavdragare och se om jag har turen på min sida. Jag har nya bultar liggandes som tur är. Dem jag beställde ifrån saab i tisdags har fortfarande inte kommit, beställde via en återförsäljare i stan så det blev en tripp till Dione. Lite skillnad på pris också jämfört med vad saab vill ha^^

[adam93]

Idag blev det lite verktygsshopping á Biltema. Jag måste säga att jag är riktigt nöjd med deras induktionsvärmare, funkade bra för mig iallafall. Jag fick ut bultresterna med hjälp av induktionsvärmaren, fick köra ett par gånger dock. Jag använde en svetstång modell stor för att få tillräckligt med kraft för att kunna rubba bulten.

När jag fick ut bulten såg jag att det var extremt mycket loctite ihålet. Jag är oskyldig till detta dock. Det är nog anledningen till att den var svår att få ut. Jag tog en gäbgtapp och rengjorde alla 3 hålen, på med loctite på dem nya bultarna och skruvade fadt slavcylindern. Jag har nästan fått på växellådan men får inte till det sista som behövs men jag ska få hjälp av farsan ihelgen.

Jag tror dock att jag måste byta drivaxeltätningarna för det rann ut en massa växellådsolja nu när jag höll på att lyfta upp lådan. Drivaxlarna sitter kvar i lådan så tycker det inte borde kunna rinna ut då? Eller har jag fel. Hur som så ska jag passa på att ha i Redline oljan. Någon som vet om Mekonomen säöjer den och kan länka till den?

[Johan H]

https://www.mekonomen.se/vaxelladsol...er-1l-10159758

[adam93]

Tack! vilken tur att den fanns i lager här i Uppsala^^

[adam93]

Nu är bilen åter i bruk det som återstår innan besiktningen är att åtgärda en felkod jag har på TCS/ESP styrenheten, göra en framvagnsinställning och eventuellt byta dem yttre styrstaget. Jag ska även boka in en tid för att byta ut vindrutan.

En annan fråga som jag har,är det svårt att byta regnsensorn? Jag har ett intermittent fel på sensorn nämligen.

[GlennB]

Gör det INNAN rutbytet så får glasfirman se till att den sitter rätt sen

[adam93]

Mjo tänkte göra det

[adam93]

Uppdatering om bilen. Kopplingen har funkat kalas bra. Det jag har haft problem med detta dygn var jordkabeln under batteriet, bulten hade vibrerat loss. Jag har haft svårt att starta bilen,ibland har den inte startat alls utan då har jag fått koppla ur batteriet. Jag har trott att detta har berott på felkoden ESP U2106 00. Hur upptäckte jag detta med jordkabeln? Jag tvättade bilen under kvällen på OKQ8,skulle köra därifrån men bilen vägrade starta. Jag provade med starthjälp, hände fortfarande ingenting. Sen kände jag på jordkabeln och den var lös. Farsan körde mig till garaget, plockade på mig med lite bra ha verktyg och nya bultar. Whips bilen funkar klockrent nu!

Nu ska jag lösa felkoden på ESP styrenheten, misstänker att det är styrdons fel...

[adam93]

Ikväll byttes båda stabilisatorstagen och dem yttre styrlederna. Det ironiska är att stabilisatorstagen byttes för 3 månader sen när jag köpte bilen. Jag bytte även torkarbladen, iallafall den till bakrutan. De främre torkarbladen passade inte alls fast dem var "modellanpassade" enligt Biltema. Jag tänkte lämna tillbaks dem imorgon och se vad dem har att säga.

En fråga som inte rör SAAB. Jag har funderingar på att köpa en Quick Jack till garaget. Någon som har en sådan och är nöjd med den?

[adam93]

Efter bytet av krängningsstag och yttre styrstag så började missljud ifrån höger sidan fram. Ingenting som tar emot alls. Det låter illa vid för hårt inbromsning och när man svänger vänster i för hög hastighet. Jag kände på däcket när jag hissade upp bilen, kände något glapp så jag bytte båda hjullagrena fram. Det hjälpte inte alls, ljudet är kvar. Det känns som att framvagnen är "lös" när man kör i ojämnheter och bilen är över hela vägen.

När jag bytte hjullagrena så upptäckte jag att båda kullederna på länkarmarna fram är sopslut så det kan förklara svajigheten i bilen. Angående ljuden jag har, kanske är en drivknut som är dålig? Jag vet att det kan skapa ljud, har som ett skärande ljud när man svänger eller bromsar. Det är hur som väldigt störande!