Facelifta SAAB NG9-3 2005 SS, interiört samt exteriört

[adam93]

Jörgen: Efter detta ska den brukas som vanligt med lite små projekt

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

[Taxweiler]

Men utan tändkassett så får ju inte spridarna nån signal att släppa fram bränsle? Har lärt mig det iaf. Så bränslet borde inte ha varit orsaken, trist att höra om motgångarna, var inte länge sen man själv hörde olja plaska under bilen

[adam93]

Johan H: När jag monterade tätningen så såg jag till att den hamnade rak och jämns med kanterna. Visserligen kan den ha hamnat galet vid monteringen av transmissionskåpan. Synd bara att den ska vara så dryg att byta...

[Johan H]

Johan H: När jag monterade tätningen så såg jag till att den hamnade rak och jämns med kanterna. Visserligen kan den ha hamnat galet vid monteringen av transmissionskåpan. Synd bara att den ska vara så dryg att byta...

Det är vid montering av kåpan som det är kinkigt!
Och man ser ju inte utifrån om den kom rätt (läs inte vek sig eller tog allmänt stryk) när den gled över kanten på veven.

[adam93]

Inte mycket som har hänt sen sist. Jag har åkt på en riktig förkylning så det finns noll lust att lägga sig och skruva på ett kall garagegolv.

Jag ska försöka hinna med ett par timmar imorgon om jag känner mig bättre är tanken. Men idag bestämde jag mig för att bygga ett motorok/avlastningsok för motorn. Det blev inte särskild snyggt men det duger! Lite plank och lite franska skruvar tror jag dem heter

Jag tänkte sätta 2 stycken reglar på benen men brädorna jag hade var i dåligt skick så detta fick duga så länge.

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

[adam93]

Snart är växellådan nere! Det som återstår är att lossa de återstående 4 bultarna, lossa kylarslangarna på växellådan, lossa momentstaget samt de övre växellådsfästet sen är det take off.

Juste måste hänga upp motorn innan jag lossar det övre växellådsfästet Det ska bli spännande och se hur stort läckaget är...

[adam93]

Då är nu växellådan samt svänghjul bortmonterade. Var lite trixande för att få bort växellådan men tillslut så.

Packboxen är hel, kan inte se något uppenbart problem. Det som är att en av skruvarna gick av när jag monterade ihop allting förra gången men det verkar inte läcka därifrån utan från själva packboxen. Det är nämligen blött i underkant av packboxen...

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

[LarsLars]

tvätta rent och montera dit startkransen/svänghjulet och starta kör lite på tomgång och försök se var det kommer ifrån.
o inte pilla med fingrarna där när motorn går !!

[adam93]

Jag ska prova det, tack för tipset

[adam93]

Jag satt och studerade en av bilderna jag tog. Ser ut som att all olja har kommit från hålet där avdragna bulten sitter. Det ser ut som ett mönster med olja runt det hålet nämligen...

[Johan H]

Skruven nere till vänster - lite torx utan skalle?
Inte omöjligt att det kan vara där det läcker - men det ser du vid "testet"

[eddy]

Du har ju ingen skruv i bakre oljekanalen på bilden. I urtaget i kåpan strax till vänster ovanför startmotorn måste det ju sitta en plugg för oljekanalen. Trasig packbox eller den avdragna m6 skruven tömmer inte motorn så snabbt på olja.

[adam93]

Ofan, har tittat i EPCn men har inte kunnat hitta något. Är det en vanlig skruv eller en banjo? Du råkar inte ha ett artikelnummer på den delen?

[Sonnyj]

Epc nr.Propp 8348047 Motorkropp-cylinderblock Det bör vara den som saknas
Om du är intresserad så jag nog några liggande so du kan få skicka ett pm

[adam93]

Tusen tack Vad skulle jag göra utan detta forum 😀

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

[adam93]

Tack SonnyJ för den försvunna bulten! Nu är den på plats så oljeläckaget är nu förhoppningsvis åtgärdad

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

[Puttel]

Va trevligt. Blir ut å åka lite snart då?

[adam93]

Efter 2 1/2h med höjning och justering av växellådan så är den nu på plats. Är värdefullt att ha extra händer när man gör såna här grejer.

Bulten som saknades sitter nu på plats med Loctite. Nu är det bara resten som ska på plats

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

[adam93]

Efter att växellådan hade hamnat på plats så var jag tvungen att plocka ned den igen. Varför undrar ni? Jag hade satt svänghjulet åt fel så jag tog ned allting igen och där är jag nu.

Imorgon åker jag utomlands så jag gjorde lite små fix idag. Plåtbitarna vid skarven till mellanröret och katalysatorn slipades ned och lackades. Nu ser det mesta bra ut under bilen också, tänkte köpa lite hammarlack och måla undersidan av subframen samt slipa bort det värsta av ytrosten.

Bilden där delarna är målade i svart blev inge bra på foto, i verkligheten ser det bra ut! Jag är nöjd med tanke på hur grejerna såg ut innan, rostiga och grymt smutsiga...

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

[adam93]

Idag har det hunnit bli några garage timmar. Jag åkte utomlands i onsdags morse och kom hem igår. Det var väldigt skönt att komma bort från garaget och det.

Nog om det! Efter ca 3h fick jag bäxellådan på plats efter att bytt plats på svänghjulet och monterad tillbaks momentomvandlaren. Jag var inne på att införskaffa en bättre begagnad momentomvandlare men fanns inte att få tag på. Sen hade jag ingen lust att betala ca 20.000 kr för en ny heller 😄

Det mesta har kommit på plats. Det som återstår är att dra åt bultarna till växellådan samt momentomvandlaren. Montera tillbaks subframen och de 2 återstående motorkuddarna.