Facelifta SAAB NG9-3 2005 SS, interiört samt exteriört

[adam93]

Aha där ser man ������

[adam93]

Idag lackade jag stötfångaren med en färgspruta vilket var första gången någonsin! Färgen la sig riktigt bra och jämnt medans klarlacken blev inte super bra men inget våtslip och en polering inte kan fixa. Jag tror att jag inte hade tillräckligt med tryck till färgsprutan när klarlacken skulle läggas samt att det var svårt att få till en bra inställning på sprutan. Sista lagret till klarlacken blev mycket bättre än dem andra lagrena. Jag la 4 lager klarlack för att ha något att kunna våtslipa. Här kommer lite bilder iaf

Färgsprutan jag har är en ifrån Einhell, blev lite fundersam för i instruktion stod det 3-4bar max medans på kartongen stod det 4-6 bar. Nu ställde jag in kompressorn på 3,5 bar så tror att jag hade kunnat gå upp lite till. Men för att vara nybörjare så är jag nöjd! Dem 3 första bilderna är efter 3 lager färg och dem 3 sista bilderna är efter sista lagret klarlack

[adam93]

Idag så beställde jag hem kittet för att flytta ECU: n ifrån Maptun. Tanken är att jag ska ta min extra kabelhärva till motorn och modifiera den och sen byter jag härvan som sitter i bilen just nu. Anledningen till att jag görså är för att jag vill snygga till kabehärvan lite och det är skönare att jobba med den på bänken istället för i bilen

[holen]

Hej jag har haft stora problem med min 9-3 aero (2007) som inte vill hoppa igång… hur löste du det? Vi har bytt batteri och tändningslås men inget hjälper.. har du något tips?

[adam93]

Det blev lite saker gjorda idag. Huven slipades och fick ett par lager grundfärg på sig.stötfångaren slipades ner efter att jag provade våtslipa ner apelsinskalet. Under våtslipningen upptäckte jag färgsprutan hade "spottat" ut klarlacken vilket förmodligen beror på för lite lufttryck. Jag hade ställt in kompressorn på 3,5 bar men glömt att ta med all extra slang i slangvindan, därav apelsinskalet. Gör om, gör rätt! Jag ska prova att ställa lufttrycket på 4,5 bar vilket borde göra susen, håller tummarna iallafall

[adam93]

Nu på kvällen åkte jag till garaget för att flytta ECU: n ifrån insuget till ovanför kylaren. Det var riktigt smidigt och var robusta grejer som medföljde. I installationsvideon för detta kitt så ska man bara förlänga 5 kablar men jag förlängde 3 kablar till då jag ville dra kablarna till AC tryckgivarn som det var original.

[adam93]

Efter jobbet svängde jag förbi garaget. Jag vände på huven och slipade ner undersidan lite med våtslipspapper,la på 4 lager färg och voila! Det blev riktigt bra. Vi får se om jag lägger på några lager klarlack, har inte riktigt bestämd mig. Jag använde mig utav sprayfärg då jag väntar på mer färg i lösvikt ifrån Bilfärg.

[adam93]

I fredags förmiddag fick jag hem en VCI och en CANdi modul. Efter att installerat dem både ville tech 2an fortfarande inte fungera, den sa ingen CANdi var inkopplat. Då provade jag med ett annat minneskort och då fungerade tech 2an. Efter att jag fick igång tech 2an så monterade jag navigatorn. Självklart passade inte adaptern för AM/FM antennen så fick beställa hem en annan adapterkabel som ska fungera. Det visade sig att spelarn för GPS skivan inte kunde läsa av den nya skivan eller original skivan...suck! Nu har jag beställt hem en spelare som är bolt on och som länkades i ett par amerikanska trådar.

[turbo4ever]

"...en spelare som är bolt on..."

Vilken DVD-läsare är det du nu beställt som reservdel till original navigationsenhet?

[adam93]

En läsare ifrån ali express som flera har länkat till så få se om den passar bolt on eller inte

[Farbror skum]

Det blev lite saker gjorda idag. Huven slipades och fick ett par lager grundfärg på sig.stötfångaren slipades ner efter att jag provade våtslipa ner apelsinskalet. Under våtslipningen upptäckte jag färgsprutan hade "spottat" ut klarlacken vilket förmodligen beror på för lite lufttryck. Jag hade ställt in kompressorn på 3,5 bar men glömt att ta med all extra slang i slangvindan, därav apelsinskalet. Gör om, gör rätt! Jag ska prova att ställa lufttrycket på 4,5 bar vilket borde göra susen, håller tummarna iallafall

Hej, runt 3 bar är oftast lagom lite beroende på färgspruta men jag tror inte att lufttrycket är problemet. Prova att laborera lite med viskositeten på klarlacken i stället. Späd ut den med förtunning lite mer. Som regel måste man som hobbylackerare späda mer för man har oftast för kallt i garaget, ju kallare ju mer får man tunna ut lacken. Ett filter för ren vattenfri/oljefri luft behöver man också ha. Jag tyckte jag såg upplands bilfärg hade små filter hemma nu som man kan skruva fast direkt på sprutan.

[adam93]

Problemet med klarlacken jag har köpt från Bilfärg är att den ska späs ut med härdare, ingen förtunning. Det är bara själva färgen som ska späs ut med förtunning. Men absolut att jag behöver ha i mer förtunning.

Vart skruvar man på dem filtrena? Jag ska ta en sväng förbi upplands bilfärg nån dag när jag är ledig nästa vecka är tanken.

[adam93]

Under kvällen hämtade jag den nya dvd läsaren för GPSen då läsaren som sitter är trasig. Den var lika bolt on som folket i trådarna påstod att den var, några kontakter är inte lika. Jag fick dissekera den gamla dvd läsaren och flytta över några komponenter till den nya. Imorn ska jag åka till garaget för att löda ihop dem sista kablarna på kretskortet.

Jag återkommer med resultatet imorgon förhoppningsvis fungerar detta då jag inte har någon lust att köpa en ny GPS till bilen för flera tusentals kronor

[adam93]

Navigatorn är tillbaks i bilen dock gick inte dvd läsarbytet något vidare så införskaffade en annan navigator då antennkontakten på den gamla inte funkade. Jag fick tag på en antennadapter med rätt kontaktstycke och kompletterade sen med en fakra - din adapter ifrån Biltema.

Motorhuven, stötfångaren samt en framskärm ska få sig lite färg nu i veckan. Jag behöver få tag på en vänster framskärm och det verkar som att det blir till att beställa en helt ny! Till nästa helg kommer bilen parkeras i garaget för byte av frontpartiet. Jag har fått hem det mesta som behövs men tanken är att jag ska provmontera allting och se vad som saknas så jag kan beställa hem det.

Nu när bilen ska stå i garaget ett par veckor så ska jag passa på att byta dem inre och yttre styrstagen, remspännare + rem och spridarna ska jag skicka in på rengöring.

[Johan H]

Det blir alla tiders det där!

[adam93]

Får hoppas på det ������

[adam93]

Denna kväll fick jag några timmar ledigt så givetvis åkte jag till garaget. Framskärmen slipades ner, det sista på huven slipades också ner och grundlackerades.

Stötfångaren slipade jag också ner en det är en del jobb kvar innan den kan grundlackas och det. På onsdag kommer framskrm och huv lackeras. Förhoppningsvis hinner jag slipa ner det sista på stötfångaren och få den grundlackerad men det återstår att se!

[adam93]

Då har bilen parkerats i garaget. Allting har tagits bort som inte ska vara kvar. Dem nya huvgångjärnen sitter på plats. Höger framskärm och motorhuv har fått sig både färg och klarlack medans stötfångaren har fått sig färg men ingen klarlack. Tiden räckte inte till för att hinna lägga på klarlacken helt enkelt. Huvlåsbalken har också slipats ner och lackats i mattsvart! Glömde tyvärr att ta en bild.

Sidokjolarna kommer jag nog att slipa ner och lacka om men jag har inte riktigt bestämt mig än. Idag la jag en beställning hos Laga på en vänster framskärm som var i princip rostfri. Jag har även beställd en ny dragrok då den som sitter på har rätt mycket rost som besiktningen har påpekat i 2 års tid.

[adam93]

Nu är stötfångaren klar. Jag har även hunnit beställa hem nya skruvar, glödlampor och kontaktstycken. Vänster framskärm landade även hos Postnord idag så den ska slipas ner och lackas.

Den nedre skruven som sitter innanför tröskeln på vänster framskärm gick av. Innan allting monteras tillbaks så resterna borras ur, den lilla ytrost skall slipas ned och lackas. Även sidotrösklarna ska fixas till! Det är en del jobb som kvarstår men det börjar närma sig

[adam93]

Idag blev det några timmar i garaget. Motorhuven monterades, huvlåsplåten och höger framskärm likaså. Plåten runt strålkastarna kapas, blev inte jättefint men det får duga! Det blir rätt mycket jobb om man ska byta ut den plåten också...hur har ni andra gjort? Strålkastarna har även dem provmonterats så nu återstår att förlänga kablaget samt byta ut kontaktstyckena till dem.

Grillarna, dimljussargerna, dimljuset och strålkastarspolningen har monterats på stötfångaren. Jag har inte provmonterat stötfångaren än då vänster framskärm ska lackeras. När det är klart ska huven justeras in samt en ny vajer ska dras. Det börjar ta sig men det blir riktigt bra