Sidan 72 av 110 FörstaFörsta ... 2262707172737482 ... SistaSista
Resultat 1 421 till 1 440 av 2193

Ämne: Projekt Saab NG 9-3, 2007, 2.0t

  1. #1421
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Det är aldrig färdig mekat Jag kör med bilen dagligen faktiskt, planerar in någon dag då saker ska lagas och bytas. Tyvärr så har jag en hel lista med saker som behövs göras men som jag aldrig tar tag i..

    Nej men jag har för mycket verktyg för den vagnen jag redan har. Jag gillar ordning och reda bland verktygen

    Mjo jag har förstått att dem har samma tillverkare. Om jag ska vara ärlig så tycker jag Jula har bättre kvalité överlag på verktygen än vad Biltema har.
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  2. #1422
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    En fråga av ren nyfikenhet som jag kom att tänka på under nattens jobb. Finns det en bättre v-bandsklämma som man kan montera mellan insugsrör->turbon än den som siiter original? Original klämman är så strulig att montera dit...
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  3. #1423
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jag börjar bli riktigt irriterad på ryckningarna/hackningarna som bilen har. Nu har jag tömt ut växellådan på oljan en 3dje gång. Nu börjar oljan se bättre ut den första gången iaf.

    Sedan har jag rengjort kontaktstyckena vid batterihyllan med elektronikrengöring. Den verkar gå bättre på tomgång i P läget, den varvar inte upp till 140å varv utan den håller sig runt 900 varv.

    Felkodsläsaren som jag har beställd ska jag hämta ut på fredag. Jag hoppas att den kan läsa ut felkoderna på motorlampan och jag hoppas jag får svar på mina rycknings problem. Det är otroligt störande...
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  4. #1424
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Den 28nde augusti åker bilen in på verkstaden hos Autoexperten. Dem ska få byta båda grenrörspackningarna till en kostnad av 2900kr ink. moms vilket är överkomligt pris med tanke på hur jävligt det är. Jag hoppas verkligen att det slutar läcka där nu

    1 användare gillar detta inlägg


    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  5. #1425
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    716
    "Respect" för allt slit Du får stå ut med.
    Hoppas verkligen att det tar slut snart.

    Den gamla V6'an är en riktigt trevlig maskin
    med den lilla turbosnurran och litet bortglömd
    bland allt vad "Aero" heter.
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  6. #1426
    Angående ryckningarna, testade du att montera spjällhuset i din bil från skrotbilen i Björklinge? Blev det någon skillnad? Har Tech2 kunnat ge någon hjälp?

    Ibland är spjällhuset defekt men ger ej felkod på instrumentpanelen (men oftare med Tech2). Jag vet inte hur olika tröskelvärdena för felindikation är bestämda.

  7. #1427
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jajemän plockade hela övre insuget med spjällhus från skroten och det blev ingen större skillnad.

    Jag hämtade ut nya felkodsläsaren idag från Icarsoft,riktigt trevlig läsare! Man får upp samma vy som i Tech 2an fast med ett modernare utseende och den ligger i handen mycket bättre. Felkoden jag har är P1181. Jag misstänker att det är bränslepumpen som är boven då bla tankmätaren visar helt fel och även SIDen. Backventilen byttes förra året när jag skrotade projektbilen men ska in och kika i WIS för mer specifika instruktioner
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  8. #1428
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941
    P1181 är nog "Long term fuel trim additive. Max Value, Air/Fuel too Lean."

  9. #1429
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Korrekt
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  10. #1430
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Nu har jag bytt lite vakuumslangar och en backventil. Bilen går betydligt bättre och mindre ryckig. Jag ska svänga förbi Mekonomen imorgon och köpa mer vakuumslang i storlekarna 6mm samt 8mm. Sedan ska kabelhärvan till bakluckan bytas och en höger mitt backsensor som är trasig.
    Jag har även beställd ny o-ring tilm insugsröret till turbon.

    1 användare gillar detta inlägg


    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  11. #1431
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    716
    Jag fick både SMS och eMail om att Mekonomen har 25% rabatt på "Allt i butiken"
    nu på tisdag kväll.

    ...Om Du kan hålla Dig så länge...

    (Men det kanske gäller endast i Kungsbacka där jag är registrerad.)
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  12. #1432
    Helt original? Naminos avatar
    Reg.datum
    okt 2017
    Ort
    Internet
    Inlägg
    632
    Medlem#
    11785
    Fick samma här. Är nationellt

    /Tapatalk
    Saab 9 Aero Hirsch -04 (Sönderplockad) | Volvo S70 | Nu med Tech2

  13. #1433
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jag har inte fått något sånt mejl...
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  14. #1434
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Citat Ursprungligen postat av adam93 Visa inlägg
    Jag har inte fått något sånt mejl...
    Men nu vet du
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  15. #1435
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Japp
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  16. #1436
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jag har googlat en hel angående felkoden jag har. Det jag har tänkt göra är att göra rent spridarna i en ultraljudstvätt. Vad för tvätt till ultraljuden ska man göra?

    Sen har jag även läst att det kan vara bränsletrycksregulatorn som strular. Jag ska kika i EPCn och se vart den sitter.

    Jag gjorde som WIS beskrev i felsökningen på felkod P1181. Jag lossade kontaktstycket till urluftningsventilen och startade bilen, sedan läste jag ut luftmassa avvikelse i procent och fick 24%. Jag valde alternativet 15-25% och sedan får man några andra alternativ såsom att titta urluftningsventilen är tät, inga andra luftläckage och att bromsservon inte är trasig. Vad jag vet så är inte bromsservon trasig då jag hör inget luftläckage därifrån. Jag har bytt vakuumslangar och backventiler men det blir fortfarande inte bättre. Ska jag byta urluftningsventilen? Hur tittar man så att den är tät och den fungerar som den ska?

    Jag har provat att kryssa i både ja och nej i frågan är systemet tätt i WIS och man får inget vettigt svar. Jag mottager gärna tips på hur jag ska gå vidare!
    Senast redigerat av adam93 den 2019-08-27 klockan 21:48.
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  17. #1437
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Under de senaste 2 dagarna har garaget fått sig en uppiffning. Det är fortfarande lite saker som saknas men som under sin tid skall skaffas fram. För tillfället är jag riktigt nöjd!

    Det som har gjorts är att ett däckställ byggdes, får plats med 18 däck. Sedan förlängdes den nuvarande arbetsbänken med 240cm. Nu finns det utrymme att jobba på för flera personer! Det som saknas som är mest akut är en dator, den som jag har här hemma skall flyttas till garaget och ett par schyssta högtalare ska kopplas in. Sedan ska enn förlängningskabel dras från strömuttaget till arbetsbänken så man har möjlighet att koppla in elverktyg.

    Det som sedan står på önskelistan är en pelarborr och en hydraulpress men som sagt det är ett senare problem. Jag behöver fortfarande komplettera bland hylsorna så att det blir en mer komplett samling, hylsor verkar vandra bort en hel del
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  18. #1438
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jag tror jag närmar mig vart det läcker tjuvluft, det låter som ett pysande ljud ifrån insuget. Jag får ta loss de olika sektionerna och skruva åt dem hårdare helt enkelt till att börja med och köra med läcksök spray
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  19. #1439
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    O-ringen till insugsröret till turbon är nu bytt. Självklart tappade jag o-ringen där bybassröret går in till insugsröret. Tur man har o-rings sortimentlåda i garaget, dock så har jag beställd en ny sån o-ring. Det blev även 5 nya pinnbultar och en ny backsensor då den högra mitt har ett internt fel.

    Jag skulle ha haft bilen inne igår för byte av grenrörspackningarna men jag avbokade. En kompis ska hjälpa mig med det nästa helg. Av någon anledning så hatar avgassystem mig, jag får det aldrig helt hundra!

    Just det! Glömde bort att skriva, tidigare idag beställde jag en begagnad vakuumslang till bromsservon.
    Senast redigerat av adam93 den 2019-08-29 klockan 21:08.
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  20. #1440
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jag var med om att bilen dog för mig vid en rätt hård inbromsning på väg hem från jobbet i söndags. Jag har varit med om att i fredags och i lördags när jag parkerade bilen och la i parkering på automatlådan att bilen tappade tomgången och dog. Behöver verkligen er eminenta hjälp med dessa problem jag har med bilen!
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

Liknande ämnen

  1. Saab 9-3 Aero/E85
    Av Viktor burström i forum Projekt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-12-21, 01:43
  2. Saab 900 T16 Aero -91
    Av Tisse87 i forum Projekt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-10-18, 11:36
  3. Saab 9-3 AERO
    Av bennsaj i forum Projekt
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2009-10-17, 21:36
  4. Saab 9-5 Aero SC -02
    Av 9000rsT i forum Projekt
    Svar: 40
    Senaste inlägg: 2009-06-09, 11:13
  5. Saab 9000 Aero -93
    Av Jonas 2606 i forum Projekt
    Svar: 494
    Senaste inlägg: 2007-03-04, 11:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •