Sidan 76 av 110 FörstaFörsta ... 2666747576777886 ... SistaSista
Resultat 1 501 till 1 520 av 2193

Ämne: Projekt Saab NG 9-3, 2007, 2.0t

  1. #1501
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 867
    Medlem#
    4458
    Hur ser låscylindern ut?

    När jag köpte dragkrok till en helt annan bil så satt det "standardcylindrar" i den löstagbara delen. Och det visade sig vara samma cylinder som Thules dragkrokar och cykelhållare mm. En liten rund cylinder, ca 12-15 mm i diameter md ett tresiffrigt nummer stansat på plåtbrickan. Är det en likadan så kan man gå in på Mekonomen eller ngn annan som säljer Thule och beställa lös cylinder och nycklar.

    Numret kan du såklart inte se när du inte har ngn cylinder, men då har du troligtvis ingen nyckel heller och det spelar ingen roll vilket nummer den har eftersom du behöver komplett cylinder med nyckel.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  2. #1502
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 626
    Låter som du har övernitisk bes station.

    vissa avtagbara saknar ju till o med lås, hur gör man då?

  3. #1503
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Den ser runt ut om jag minns rätt, man kan se den om man googlar på "bosal avtagbar dragkrok saab 9-5", vet att mekonomen säljer just en sån dragkrok som jag har.

    M.Broberg: Jadu, det är en väldigt bra fråga. Som sagt ett lås fyller ingen annan funktion än ur stöld synpunkt.

    Jag tänkte ändå ta och renovera dragkroken men känns löjligt att få nedslag på den grejen.

    Jag är lite mer orolig över avgasvärdena. Lambdavärdena ser bra ut så jag tror inte på dålig lambdasond. Han sa åt mig att byta oljan men det har jag gjort två gånger det här året redan. Förslag mottages mer än gärna
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  4. #1504
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Är oljan bytt och lambdavärdet ok så kan man misstänka en trött katalysator.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #1505
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Hyvens: Jag bytte motoroljan för en månad sen. Lambdavärdet ligger på samma värde som förra året. Det komiska är att katalysatorn är lite mer än ett år gammal... Jag får införskaffa mig en ny katalysator och svetsa dit en, passar även på att köpa en ny lambdasond. Någon bra katalysator som ni rekommenderar? Helst för en rimlig summa
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  6. #1506
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    716
    Vid något tillfälle när jag hade problem med min V6'a ansågs katalysatorn vara dålig
    eftersom bilen tände CE stup i kvarten. Detta trots att värdena var hyfsade.

    Något gjorde att jag beslöt köpa ett nytt system.
    Ett orginalsystem från SAAB var hutlöst dyrt så det fick bli en pirat.
    Tyvärr var piraten uselt konstruerad. I stället för en Y-klyka där de båda avgashalvorna
    möttes såg det ut som ett "T" och jag har svårt att föreställa mig att den ihopsättningen
    skulle var bra ur flödessynpunkt. Check-Engine lyste fortfarande så piraten slängdes ut
    och efter att ha hittat ett orginalsystem (?) till Opels version på Autoexperten till ett bra
    mycket lägre pris inhandlades detta.

    Nu var det inte något fel på katten, utan som det visade sig var styrboxens gränsvärden
    väl snålt tilltagna. Bilen var en "ULEV"-USA-version. Mitt i konkursen tog SAAB i Thn
    hand om bilen. Hämtade den, det kom ett team från Stallbacka som programmerade om
    styrboxen (Jag anar att dom helt enkelt snocklade lampan i mjukvaran) och levererade
    den i Onsala (!)

    Den insatsen från folk i Thn just när SAAB dog gör mig ännu bedrövad och besviken
    över GM's hantering. Fortfarande 10 år efteråt.

    4 användare gillar detta inlägg


    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  7. #1507
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Problemet är ju att jag inte har en check engine lampa som lyser. Antingen har jag ett avgasläckage deluxe men vad jag har läst så ska inte det ge förhöjda co2 värden utan lägre eller så är katalysatorn dålig. Det är de två fel som jag kommer på som påverkar dåliga co2 värden
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  8. #1508
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    älvängen
    Inlägg
    963
    det är lite trixigt det här med diffusa co2 värden.
    men det viktigaste är väl att motorn har fräsch olja o tändsystem.
    man får även kolla så att det inte är några luftläckor eller avgasläckor innan kat.
    sen så undrar jag hur länge du kört bilen innan besiktningen?
    kan vara ide att köra lite ( eller mycket :-) ) inspirerad körning strax innan bes så katten är riktigt varm o go.
    du hade väl en tech2:a väl? där finns väl nån meny där man kan se om lambdasonderna jobbar som de ska.
    9-3 -03 2,0 Cab.
    9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
    ''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''

  9. #1509
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Lambdavärdet hos besiktningen är ju facit. Är det ok lyckas motorstyr reglera inom de uppsatta marginalerna. Jag antar att den nya katalysatorn är en piratvariant och de har en betydligt lägre laddning av ädelmetaller än en originaldel, eftersom detta påverkar priset vid tillverkningen betydligt. Detta är anledningen till att man kan se att de som köper in katalysatorer inte vill betala för "biltema-kattar". Hur mycket har bilen körts med den katalysatorn egentligen? Det kan behövas några återupprepade körfall för att döma ut syrelagringsförmågan. Detta går att kolla med OBD readiness.

    2 användare gillar detta inlägg


    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  10. #1510
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2015
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    273
    Medlem#
    9929
    Snubblade över den här länken (kanske finns billigare på andra ställen): https://www.skandix.de/en/spare-part...zqAj0oGINHJKS8

    1 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-5 Aero 02, SAAB 9-5 Aero 04, SAAB 9-5 2.3t 05, TECH II

  11. #1511
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jag körde bilen i ca 45 minuter innan besiktning samt lite motorväg. Den fick stå i 20 minuter utanför besiktningen i väntan på tur.

    Katten som sitter monterad just nu har gått strax över 3000 mil.
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  12. #1512
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973

    Service av drakrok

    Medans jakten på en låscylinder fortsätter så passade jag på plocka isär vredet samt låskolven för rengöring och fettning av alla rörliga delar. Fettet som var där i hade torkat så det var nog ett tag sen det gjordes. Borde bli som nytt
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    2 användare gillar detta inlägg

    bka, Vfr

    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  13. #1513
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 867
    Medlem#
    4458
    Där har du en bild på vredet ja. Där ska passa en sådan cylinder som du kan beställa på Mekonomen. Sedan behöver man en speciell nyckel för att ta ut och sätta in cylindern, men det ska dom veta där.

    1 användare gillar detta inlägg


    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  14. #1514
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Nu har jag varit i garaget lite, det verkar vara katalysatorn som är väck. Det skiljer inte många grader mellan katt och avgassystemet efter om man ska tro ir tempmätaren

    Grenröret är 140 grader, katten är 90 grader och resten är 85-90 grader
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  15. #1515
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    716
    Om man misstänker katalysatorras är en gummiklubba inte så dumt att ha till hands.
    Litet bankade på den och om det skramlar "indikerar" det att delar av strukturen är bränd
    och ligger på botten av höljet.

    Det påstås (och jag vet inte om det är sant) att tändkasettproblem kan leda till att oförbrända
    bensinångor kan "tända" katalysatorn och förstöra den. Expertisen här kan kanske kommentera
    om så kan hända.
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  16. #1516
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    7 788
    Medlem#
    3183
    Min kat på racern var sopren sist jag kollade. Ingenting fanns kvar hehehe.

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning!

  17. #1517
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Mjo jag vet också att man kan göra så men det är drygd att behöva krypa under bilen hela tiden xD lättare om man hade en tvåpelarlyft.

    Jag var förbi Mekonomen idag och dem skulle ringa Bosal imorgon angående låscylinder + nyckel till min dragkrok. Annars får jag väl bita i det sura och lämna in den på service fast det inte behövs...
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  18. #1518
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 147
    Medlem#
    7182
    Uppdatera vad du får för svar om nyckel och cylinder... en polare har en krok med samma problem och han åkte också på 2:a på just låset men fick rörelse på cylindern men har bara en nyckel som numera är typ halvt av...

  19. #1519
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Självklart uppdaterar jag det
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  20. #1520
    Steg 2 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    2 626
    Jag fick en gång 1 låscylinder med nyckel i en påse med "bosal" skrivet på.

    undra vart den tog vägen....

    1 användare gillar detta inlägg



Liknande ämnen

  1. Saab 9-3 Aero/E85
    Av Viktor burström i forum Projekt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-12-21, 01:43
  2. Saab 900 T16 Aero -91
    Av Tisse87 i forum Projekt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-10-18, 11:36
  3. Saab 9-3 AERO
    Av bennsaj i forum Projekt
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2009-10-17, 21:36
  4. Saab 9-5 Aero SC -02
    Av 9000rsT i forum Projekt
    Svar: 40
    Senaste inlägg: 2009-06-09, 11:13
  5. Saab 9000 Aero -93
    Av Jonas 2606 i forum Projekt
    Svar: 494
    Senaste inlägg: 2007-03-04, 11:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •