Sidan 78 av 110 FörstaFörsta ... 2868767778798088 ... SistaSista
Resultat 1 541 till 1 560 av 2193

Ämne: Projekt Saab NG 9-3, 2007, 2.0t

  1. #1541
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    I veckan blev det en tur till skroten. Jag plockade ett par knappar till elstolarna, det undre spark skyddet till instrumentpanelen och en automatisk avbländar innespegel. Den monterades igår men elen drogs idag och jag blev nöjd med resultatet

    Det som återstår nu är en service, alla filter och oljan ska bytas. Sedan ska en AC service fixas, 4-hjuls inställning och nya däck







    Skickat från min ASUS_X00TD via Tapatalk

    5 användare gillar detta inlägg


    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  2. #1542
    Steg 1 Purexs avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Ronneby
    Inlägg
    1 725
    Medlem#
    6850
    Blev bra med backspegeln
    Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
    Medlem #6850

  3. #1543
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Ja det blev det

    Skickat från min ASUS_X00TD via Tapatalk
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  4. #1544
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Idag gjordes en lättare service på bilen. Servicen bestod utav nytt luftfilter + gummikuddarna till luftboxen, ny olja + filter och nytt kupéfilter. Jag såg att bilen läcker lite olja ifrån turbon så det ska åtgärdas. Här kommer lite bilder


    Gamla kuddarna. Bussningarna var helt borta!


    Dem nya

    Skickat från min ASUS_X00TD via Tapatalk

    2 användare gillar detta inlägg


    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  5. #1545
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    716
    Har för mig att man bör kolla dräneringen i burken. Jag brukade ofta få rensa rent i botten
    på insidan från rester av löv och annat, met det missade Du nog inte.
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  6. #1546
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Tack för tipset, uppskattas alltid jag gjorde rent hela insidan av filterhuset när jag hade plockat loss den från bilen, var en del skit!

    Jag ska lämna in bilen på AC service här i slutet av denna månad är det tänkt. Jag funderar dock på om man ska ta och byta kondensorn + torkfiltret samt om man ska ta och byta alla o-ringar som man kommer åt. Vad tror ni? Det är ett läckage någonstans då den inte kyler alls. Det kanske är dumt att byta o-ringarna?
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  7. #1547
    Säkrast att trycksöka först, men om kondensorn är relativt billig är det klokt att byta den som en chansning att få ett tätt system.

  8. #1548
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    En ny kondensor med filter kostar ca 1500:- så inte många hundralappar. Det vore skönt att byta den hur som då det är vanligt förekommande med läckage just där.

    Skickat från min ASUS_X00TD via Tapatalk
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  9. #1549
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Passa på sedan att montera något alum.nät bakom grillen som stenskotts skydd.
    Har alltid gjort det på mina bilar.

    3 användare gillar detta inlägg



  10. #1550
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    716
    Har aldrig fått något stenskott i radiatorn på någon av mina egna bilar..... Men ...... På en Volvo S60
    som jag hade som företagsbil några år. Det hördes i kupén när stenen slog i radiatorn och kylan försvann.
    Dyrt blev det för bolaget.

    Jag hör ofta att man rekommenderar byte av torkfilter om/när man byter radiator. Om det behövs/är önskvärt
    vet jag inte. Kylmediat läcker ut "molekyl för molekyl" genom tätningar osv så förr eller senare behövs
    en översyn. Om kompressorn slits och hur mycket vet jag inte. På dom tidiga 9-5'or jag ägt var det
    kompressorer med variabelt deplacement. De snurrade alltid men systemet kunde variera belastningen
    på dom efter hur mycket kyla som behövdes. Även Volvo PV använde (enligt uppgift) sådana men
    gick tillbaka till on/off-varianten och ändrade i motormjukvaran så att motorn kompenserade belastnings-
    ändringen. "Kostnadsbesparing". Själv brukade jag alltid köra i ECON-läge under den svala årstiden och
    bara motionera AC'n då och då för att smörja systemet. Om det hjälpte upp livslängden vet jag inte
    men jag hade aldrig något AC-ras på någon av alla SAAB'ar jag ägde. Behövde heller inte efterfylla någon gång.
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  11. #1551
    Steg 1 benny900s avatar
    Reg.datum
    apr 2005
    Ort
    Dalarna
    Inlägg
    1 263
    Medlem#
    6770
    en fråga angående AC'n som inte kyler; hörs det om kompressorn kopplar in och drar och ligger den sen kvar? Inte helt ovanligt att anligget vid magnetkopplingen slits och en skimsring behöver tas bort. Det är inte ålder men miltal som påverkar förslitningen där.

  12. #1552
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Uky: Torkarfiltret är det vanligaste felet. Det bytte jag på en av mina gamla bilar.

    benny900: Jag har inte tänkt på ac kompressorn. Jag har för mig att förra ägarn hade fixat av systemet någon gång.

    Timpa2: Tack för tipset
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  13. #1553
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Nu har jag beställd nya sommardäck, bokat in 4 hjuls inställning och en AC service
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  14. #1554
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    716
    När bilen är presentabel skulle det vara trevligt med litet "nyvaxade" bilder...
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  15. #1555
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Ja planen är en hel rekond. Vi får se om jag gör det själv eller lämnar bort den. Det är lite saker som skulle behöva fixas dock bla en ny bakre stötfångare. Lacken har krackelerad, folk som har kört på den osv. Det är inte det lättaste att hitta en i rätt färg och i bra skick

    Skickat från min ASUS_X00TD via Tapatalk
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  16. #1556
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Lilla vagnen tar sig Det är lite pyssel att få till så att benen är raka men jag har hittat snitsen, bara två rör till emellan benen så blir de raka förhoppningsvis



    Skickat från min ASUS_X00TD via Tapatalk
    Senast redigerat av adam93 den 2020-06-11 klockan 08:35.
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  17. #1557
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 110
    Medlem#
    1941

  18. #1558
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jag var in och kika på annonsen tidigare idag när den kom. Den är intressant och skulle kunna agera som en reservdelsbil helt klart!

    Skickat från min ASUS_X00TD via Tapatalk
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  19. #1559
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    716
    ...Bara att fundera på vad tändkasetterna, turbon, motorn (med den där termostaten) samt övrigt
    elektronik kan vara värt som reservdelar. Oljeläckaget kan ju vara något trivialt.
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  20. #1560
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Så är det. Dock är det en bit att åka
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

Liknande ämnen

  1. Saab 9-3 Aero/E85
    Av Viktor burström i forum Projekt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-12-21, 01:43
  2. Saab 900 T16 Aero -91
    Av Tisse87 i forum Projekt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-10-18, 11:36
  3. Saab 9-3 AERO
    Av bennsaj i forum Projekt
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2009-10-17, 21:36
  4. Saab 9-5 Aero SC -02
    Av 9000rsT i forum Projekt
    Svar: 40
    Senaste inlägg: 2009-06-09, 11:13
  5. Saab 9000 Aero -93
    Av Jonas 2606 i forum Projekt
    Svar: 494
    Senaste inlägg: 2007-03-04, 11:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •