Sidan 73 av 110 FörstaFörsta ... 2363717273747583 ... SistaSista
Resultat 1 441 till 1 460 av 2193

Ämne: Projekt Saab NG 9-3, 2007, 2.0t

  1. #1441
    Sugmotor
    Reg.datum
    okt 2017
    Inlägg
    11
    Medlem#
    -
    låter lite som läckande bromsservo, eller backventilen till den.

  2. #1442
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Hmm okej, jag har beställd begagnad bromsservorör med backventil så hoppas att den kommer snart!
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  3. #1443
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Nu har jag bytt bromsstyrservo röret. Det var väldigt trångt när man skulle montera den, man fick lov att ta bort elcentralen. Bilen är stabilare på tomgången,iaf de 5-8 minuterna den fick stå. Den gick inte ner lika lågt som den har gjort förut utan den stannar på 800 varv/minuten Jag får hoppas att problemet är löst nu!

    Jag passade även på att byta högermitt backsensorn till en sprillans ny.

    5 användare gillar detta inlägg


    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  4. #1444
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jag trodde allting var bra men icke har samma problem som tidigare. Jag har glömt att skriva när jag är i ca 58 km/h och släpper gasen så börjar bilen "hoppa", varvmätaren rör sig upp och ner. Känns som att den hostar men ändå inte. Detta symptom kan jag även få vid inbromsning i dessa hastigheter. Det som krävs då är att trycka lätt på gaspedalen så är den normal igen...känns som att jag har bytt i princip allting

    Kan det vara bränslerelaterad?
    Senast redigerat av adam93 den 2019-09-08 klockan 15:22.
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  5. #1445
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    716
    Någon backströmningsventil/spjäll i insuget?
    Lös bypass-slang någonstans?
    Tjuvluft vid turbon?

    (Har för mig att det skall sitta någon sorts bypass i insuget men nu var det länge sedan
    jag mekade V6...)
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  6. #1446
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jag har bytt alla backventiler samt vakuumslangar. Jag har även bytt spjällhus och det övre insuget. Jag kan inte se någon lös slang någonstans.

    Jag ska till garaget idag med en kompis, vi får väl försöka felsöka felet...
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  7. #1447
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jag spenderade torsdagen med att byta grenrörspackningarna på bilen. Jag fick det tätt vid den bakre packningen samt under bilen men nu verkar det läcka mellan downpipe-turbo. När man har kört bilen ett tag och lägger i "P" så dör bilen.

    Kan avgasläckage påverka bilen så pass mycket? Jag har avgasläckage förut på mina bilar men då har det inte påverkat så mycket som nu.
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  8. #1448
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Det blev ett par timmars skruvande idag. Jag verkar ha fått det mesta av avgasläckaget tätt. När bilen stod på tomgång och man lyssnade ordentligt så hörde man tjuvluft ifrån det undre insuget. Alla delarna av insuget skruvades bort, när det sista återstod såg man att packningen hade blivit klämd mellan insug och block. Nu är allting återmonterad och haft på lite extra packning så det ska få härda i tills imorgon och sedan blir det uppstart. Förhoppningsvis så är det tätt och bilen går bra Jag återkommer imorn med resultatet

    3 användare gillar detta inlägg

    gbg, Uky, Vfr

    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  9. #1449
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973

    Inför besiktning

    Nu när bilen går som den ska så ska det fixas till en hel del saker inför besiktningen. Jag håller på att jaga rätt på en bättre begagnad kylare då raderna på min är rätt tillknycklade och pluggen till kranen sitter fast med ett buntband. I samband med detta ska expansionskärlet bytas tillsammans med locket då dessa har sett bättre dagar. Jag skulle vilja byta ut kylarslangarna också men då får jag vända mig till en SAAB ÅF.

    Sedan så har jag sagt sedan jag köpte bilen att bromsrör och slangarna ska bytas. Nya bromsslangar är beställda och ny bromsvätska har jag. Jag ska även försöka byta den bakre styrservoröret också då den läcker. Båda krängningsstagen ska också bytas då den högra är slut.
    Senast redigerat av Moderator den 2019-09-24 klockan 14:17. Anledning: §9.1 Försäljning och annonsering får inte förekomma i forumet. Som privatperson ska du använda Marknadsplatsen.
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  10. #1450
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Nu fick jag handen ur fickan och monterade dimljusen som jag köpte förra månaden. Det känns som att kvalitén är lite sisådär och dem fungerar inte, har köpt nya glödlampor nu så hoppas att det är det som är fel De ser bra mycket bättre ut än original dimljusen helt klart!
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  11. #1451
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    716
    Orginalljusen ~2001 hade ett uselt tunnt glas som utan vidare sprack
    om lamporna var påslagna och man fick stänk av kallt vatten.
    Tror jag fick byta några gånger.

    Med Tech-II programmerar man om dom får/kan vara påslagna tillsammans med halv/helljus
    och/eller både och ... ;-)
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  12. #1452
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jag hade spräckt glas på ett av mina gamla dimljus dock så använde jag dem aldrig 😂
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  13. #1453
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Det var verkligen dags att byta expansionskärlet till kylarvätskan! Vilken skillnad det blev!
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    5 användare gillar detta inlägg


    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  14. #1454
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jag var och köpte en ny kupévärmare till bilen. Det blev en Defa 1200 som monterades på det undre sparkskyddet. Det blev en bra skillnad mellan den nya och den gamla! Ska slänga på ett par buntband på kabeln så den inte syns

    Jag har även beställd ny kamrem och spännrullar till bilen. Sedan har jag beställd lite verktyg från England samt foam till verktygsvagnen
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    2 användare gillar detta inlägg


    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  15. #1455
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    716
    Efter allt jobb borde det snart vara dags för litet bilder...
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  16. #1456
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Det blev ett par timmar i garaget, tyvärr blev det inga bilder. Jag var tvungen att fylla på med oljan då den läcker...den vitryker när den är kall dessutom så turbon skall bytas i framtiden. Sedan har jag felsökt bromsljuset samt förbikopplat vissa delar för att se vart det felade. Det visade sig att Mekonomens bromsljuskontakt var skräp och med tur fick jag tag på en original. Nu funkar den och farthållaren!

    Kabelhärvan till bakluckan snyggades till och gjorde om några lagningar.

    3 användare gillar detta inlägg


    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  17. #1457
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Då har kamremmen samt spännrullarna blivit bytta. Det tog strax under 4h att byta den. Det mesta av tiden spenderades med att försöka få på kamremmen tills den hoppade på plats, verkade som att den inte riktigt låg rätt på vevaxeln.


    Jag har även lokaliserat oljeläckage ifrån oljefilterhållaren. Skruvarna var lite lösa så jag drog åt dem. Jag får hoppas att det räcker. Här kommer det lite bilder!
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    4 användare gillar detta inlägg


    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  18. #1458
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jag har en fråga till er experter angående plastkåpan på mina Aero stolar. På passagerarsidan så saknar jag den panelen helt så knapparna hänger löst. Just dessa kåpor går inte att få tag på nya mellan 1998-2006 men from 2006-2010 går det att köpa nya. Passar dessa kåpor min stol? Dem säljs i svart så då får jag byta ut den på förarsidan också vilket inte gör mig så mycket dem är inte särskilt dyra heller
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  19. #1459
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    2 246
    Åk och plocka på Huldas skrot. (skrotbolaget).

  20. #1460
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 496
    Medlem#
    6973
    Ja, de nyare svarta kåporna passar även på äldre stolar.
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

Liknande ämnen

  1. Saab 9-3 Aero/E85
    Av Viktor burström i forum Projekt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-12-21, 01:43
  2. Saab 900 T16 Aero -91
    Av Tisse87 i forum Projekt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-10-18, 11:36
  3. Saab 9-3 AERO
    Av bennsaj i forum Projekt
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2009-10-17, 21:36
  4. Saab 9-5 Aero SC -02
    Av 9000rsT i forum Projekt
    Svar: 40
    Senaste inlägg: 2009-06-09, 11:13
  5. Saab 9000 Aero -93
    Av Jonas 2606 i forum Projekt
    Svar: 494
    Senaste inlägg: 2007-03-04, 11:42

Behörigheter för att posta

  • Du fÃ¥r inte posta nya ämnen
  • Du fÃ¥r inte posta svar
  • Du fÃ¥r inte posta bifogade filer
  • Du fÃ¥r inte redigera dina inlägg
  •