Sidan 70 av 70 FörstaFörsta ... 2060686970
Resultat 1 381 till 1 398 av 1398

Ämne: Projekt Saab 9-5 3.0t 1999

  1. #1381
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Fick ett tips av en härinne förra veckan att Björklinge skroten har en 9-5 årsmodell 2002 med B308E motorn inne. Det kommer bli ett besök tid på fredag eller nästa vecka. Jag kommer plocka nya spridarkontakter,kontakten till spjällhuset,termostatröret och det övre insuget med spjällhus. Jag funderar på om man även ska plocka tändkassetterna om dem är kvar också. Något mer man ska plocka på sig när man ändå är där? Nu syftar jag mest på specifika delar till just V6an.

  2. #1382
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    609
    Får Du ut övre grenhuset så passa på att ta oljekylaren "i grenen" också.
    Senare modeller lär ju vara rostfri och varför inte turbon?

    Hur mycket beror kanske på vad dom är villiga att släppa för inte alltför mycket pengar...

    1 användare gillar detta inlägg


    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  3. #1383
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Det har du helt rätt i! Turbon och oljekylaren är ovärderliga på dessa. Nu vet jag dock inte om oljekylaren jag köpte från KlRacing är i rostfritt eller ej

  4. #1384
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    609
    Om Du _inte_ passar på kommer Du att ångra Dig framgent. Ett-tu-tre kommer det en fråga på forumet från någon annan
    som pysslar med en strulande B308E och då är det fint att kunna bidra.

    Ta allt löst. Sensorer, termostaten, tändkasetterna, eller ge ett bud på hela motorn !

    5 användare gillar detta inlägg


    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  5. #1385
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Så typiskt att fästet till röret jag skulle ha gick sönder och någon hade svetsat fast det...men jag fick lmm,spjällhus,övre insug,ett par kontakter och ett motorfäste för 600kr hos Björklinge Bildemontering! Ett riktigt kap

  6. #1386
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Nu har jag lämnat in mitt trasiga rör till Dione som ska svetsa fast fästet på röret

  7. #1387
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Det blev lite kvällspyssel dock så glömde jag att ta bilder. Ett kontaktstycke till en spridare byttes då det saknades en låsbygel. Jag köpte 3 kontaktstycken så 2 stycken får vara i reserv! Sen byttes kontaktstycket till limp home solenoiden till spjällhuset då den var trasig och saknade låsbygeln.

    Det "nya" insuget passade annars bolt on, det som krävdes var att fästet till gasvajern var annorlunda så jag fick skifta med det gamla. Absoluttryckgivarens kontaktstycke med kabelstump löddes på kablarna till den gamla givaren. Luftmassemätaren byttes också ifrån Aerons till V6ans, nu börjar bilen kännas hel åter igen Det blev tyvärr inga bilder under arbetet så får bjuda på en efter bild
    Bifogade bilder Bifogade bilder

    3 användare gillar detta inlägg



  8. #1388
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Det blev byte av baklucke emblemet. Tog ca 45 minuter att få bort alla limrester med hjälp av en luftvärmepistol, det blev bra i slutändan dock

    Så fort jag har fått ihop bilen så ska det bli en heltvätt plus en motortvätt!
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  9. #1389
    Individuell mappning Fredrik / 1941s avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    9 102
    Medlem#
    1941
    Friska emblem gör mycket för helheten.

  10. #1390
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Det håller jag med om! Lite roligt att förra ägaren bytte emblemet på huven och struntade i den på bakluckan...

  11. #1391
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 536
    Och jag har tröttnat på att byta emblem. Hållbarheten är usel.


    Skickat från min iPhone med Tapatalk

  12. #1392
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Det kan jag hålla med om! Nu köpte jag ett emblem från SAAB så hoppas att kvalitén är bättre

  13. #1393
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Efter att jag har googlat en del om varför det är olja i slangen mellan intercoolern och spjällhuset så verkar det vara turbon. Då är frågan om man ska skicka iväg turbon på renovering eller om man ska köpa en ny turbo? En turbo hos Speedparts kostar 3800kr vilket inte är dyrt. Vad tycker ni? Eller finns det renoveringssatser att köpa till min turbo?

  14. #1394
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Är detta rätt renoveringssats till min turbo?
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  15. #1395
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Nu har jag hämtat ut röret! 628kr för ihop svetsning och 2st nya oringar. Det är helt överkomligt tycker jag
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  16. #1396
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    243
    Dione är bra på många vis. Har mycket hemma och är hjälpsamma.

    Skickat från min G8441 via Tapatalk
    //Stefan
    900 T8 Special -89 | 9-3SE 2,0t -99 | Ford Galaxy 2,0 tdci -12
    9-3SS Vector 2,0t -03 (såld) 9-5SC Vector 2,3t BP -09 (såld)

  17. #1397
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Ja det är dem verkligen

  18. #1398
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Det blir ännu en uppdatering. Nu under kvällskvisten monterades kylarröret och nya o-ringar och det verkar hålla tätt samt fästet verkar hålla. Jag fick gasa iväg lite snabbt till Biltema och köpa nya kopparringar till röret för turbon mellan lmm-turbon. Jag monterade även en ny slangklämma till en av kylarslangarna

    Jag fick även hemleverans av kamremsverktygen jag beställde onsdags förra veckan från ebay. Det var riktigt snabb leverans och då tog jag en vanlig leverans till ett ombud så jag blev lagom förvånad när dem kom till dörren.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

Liknande ämnen

  1. Projekt tråd Saab 9-3 Aero/E85
    Av Viktor burström i forum Projekt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-12-21, 00:43
  2. Saab 900 t16 Aero -91 Projekt
    Av Tisse87 i forum Projekt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-10-18, 10:36
  3. Projekt : Saab 9-3 AERO | Update 5/11
    Av bennsaj i forum Projekt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-10-17, 23:07
  4. Svar: 40
    Senaste inlägg: 2009-06-09, 10:13
  5. Projekt Saab 9000 aero -93
    Av Jonas 2606 i forum Projekt
    Svar: 494
    Senaste inlägg: 2007-03-04, 10:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •