Sidan 67 av 69 FörstaFörsta ... 17576566676869 SistaSista
Resultat 1 321 till 1 340 av 1364

Ämne: Projekt Saab 9-5 3.0t 1999

  1. #1321
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 034
    Medlem#
    9973
    Jag behöver hjälp med bromsljuset! Jag håller på att bli galen på detta elfel...Efter att jag lagade kabelstammen till bakluckan så lyser inte bromsljusena längre av någon konstig anledning. Kabelstammen till bakluckan på sedan har ingenting med bromsljuset att göra enligt vad jag kan utläsa från WIS. Jag tog los hela kabelstammen till bakluckan idag och dubbelkollade så att alla kablar går till rätt ställen och som jag kan se gör dem det. Jag får inte upp någon varning i SIDen heller att bromsljuset är ur funktion som jag har fått tidigare. Det är ett grymt irriterande fel då farthållaren inte vill fungera....Jag ska kika i WIS och se om jag kan se något uppenbart som hänger ihop med det hela.

    Det jag kan tänka mig hänger ihop med detta är såna fall bromsljuskontakten men då borde väl inte bromsljusena lysa vilket de gjorde efter bytet? Tyvärr så slängde jag originalkontakten...

  2. #1322
    Citat Ursprungligen postat av adam93 Visa inlägg
    Jag behöver hjälp med bromsljuset! Jag håller på att bli galen på detta elfel...Efter att jag lagade kabelstammen till bakluckan så lyser inte bromsljusena längre av någon konstig anledning. Kabelstammen till bakluckan på sedan har ingenting med bromsljuset att göra enligt vad jag kan utläsa från WIS. Jag tog los hela kabelstammen till bakluckan idag och dubbelkollade så att alla kablar går till rätt ställen och som jag kan se gör dem det. Jag får inte upp någon varning i SIDen heller att bromsljuset är ur funktion som jag har fått tidigare. Det är ett grymt irriterande fel då farthållaren inte vill fungera....Jag ska kika i WIS och se om jag kan se något uppenbart som hänger ihop med det hela.

    Det jag kan tänka mig hänger ihop med detta är såna fall bromsljuskontakten men då borde väl inte bromsljusena lysa vilket de gjorde efter bytet? Tyvärr så slängde jag originalkontakten...
    Glödvakten som strular. Min gör samma fastän allt fungerar som de ska. Sker Random

  3. #1323
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 034
    Medlem#
    9973
    Okej, hur åtgärdar man problemet? Blir jobbigt om man blir stoppat för att bromsljusen inte fungerar fast man vet att dem egentligen gör det

  4. #1324
    Citat Ursprungligen postat av adam93 Visa inlägg
    Okej, hur åtgärdar man problemet? Blir jobbigt om man blir stoppat för att bromsljusen inte fungerar fast man vet att dem egentligen gör det ������
    Du kommer inte bli stoppad för det, den lyser runt om. Bara glödvakten som märker av spänningsfall

  5. #1325

  6. #1326
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    582
    På en modell av glödtrådsvakter var funktionen sådan att ett tungelement (ett litet tunnt glasrör med en relätunga)
    omgavs av två motlindade spolar. Så länge strömmarna genom dom tog ut varandra drog
    inte tungelementet men om någon lampa var kass så gick det bara ström genom en
    av spolarna och relätungan drog och tände varningsljuset.

    Kan vara läge att kolla om tungan har klibbat eller om det rent av är
    avbrott inne på kortet. I vilket fall kan man ju alltid få bort kontakten
    genom att klippa anslutningen.
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  7. #1327
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 034
    Medlem#
    9973

    Byte av antenn

    Jag köpte Biltemas aktiva glasantenn och skarvsladd då antennkabeln till den aktiva antennen inte är till för montering på bakrutan. Lättare sagt än gjord så sattes den fast på bakrutan med dubbelhäftande tejp under det övre bromsljuset.
    Den stör inte så mycket men den kunde ha varit mindre självklart! Förutom antennkabeln så kräver den jord och 12v. Jag satte jordkabeln på samma punkt som antennförstärkarens jord sitter på. Sedan började dragnibgen av antennkabeln och 12 volten.

    Jag drog dessa kablar längs högersidans kabelkanaler sedan upp bakom handsfacket fram till radion. 12 volten kopplade jag in på radion för antennförstärkarens kabel. Denna löddes på.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  8. #1328
    Steg 1 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 689
    Varför satte du den inte på vindrutan?
    körde liknande sak på min gamla OG900. den satte jag på vindrutan bakom backspegeln. syntes ingenting.

  9. #1329
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 034
    Medlem#
    9973
    Jag tänkte först göra det men kände att bakrutan var ett bättre alternativ

  10. #1330
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 034
    Medlem#
    9973

    Omorginisation i garaget

    Efter middagen blev det en tur till garaget. Anledningen var att jag inte riktigt har varit nöjd med upplägget, arbetsbänken är lite kort och jag har rätt mycket verktyg. Det blev inte bättre av att jag införskaffade mer verktyg denna månad. Verktygsvagnen och verktygsskåpet organiserades, verktygen flyttades om och hylshållare införskaffades. Det visade sig att lådorna är inte tillräckligt djupa för långhylsor så planer på att införskaffa en ny alternativ att bygga om den befintliga, vi får se hur det blir med det.

    Den nuvarande arbetsbänken förlängdes för att kunna flytta ut verktygsskåpet en bit för att frigöra mer utrymme. Jag hade inte tillräckligt med virke för att göra den ännu längre så det fick bli en kort förlängning. Det som saknas nu är hyllor för däcken som står på golvet. Det skall dock införskaffas inom en snar framtid Jag är nöjd med resultatet och jag är långt ifrån en snickare! PS! Vad tror ni om en bänkskiva under arbetsbänken för att ställa pallbockar och dylikt på?

    Imorgon nalkas det byte av oljekylare och styrservoslang på bilen. Jag hoppas komma ihåg att ta bilder under arbetets gång.
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  11. #1331
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 919
    Medlem#
    3183
    Ordning och reda är alltid bra i garaget - det underlättar allt arbete!

    1 användare gillar detta inlägg


    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  12. #1332
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    582
    Risken med att ha en radioantenn på bakrutan på det sättet är att störningar från generator, övertoner från elektronik etc
    via värmetrådarna letar sig in i radion. Andra bilmärken med liknande arrangemang där antennerna har mönster i bakrutans
    överkant (exvis gamla Volvo S80) fick störproblem som man fick lägga en hel del energi på att få bort. Även ett högt 3:e
    bromsljus i närheten kan störa. Som M. Broberg skriver är det bättre (och enklare) att ha antennen tunnt och snyggt
    diskret dolt i framrutan.

    Som kuriosa kan nämnas att SAAB hade allt klart för att ha radioantennen i framrutan på NG 9-3 Cab, men att man i sista stund
    fick kalla fötter och bestämde sig för att ha den lilla miniatyrpinnen bak trots att framrutekonceptet fungerade ua.

    (På den första OG 9-5'an jag ägde fanns ingen hajfena. Där gjorde jag en GSM-antenn (dipol) med koppartejp som jag stämde av på 900 MHz
    och som jag dolde under den svarta rutdekoren i bakrutans överkant. Den syntes inte från utsidan och rutdekoren var såpass
    väl tilltagen att antennen kom en bra bit från plåten.)

    1 användare gillar detta inlägg


    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

  13. #1333
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 034
    Medlem#
    9973
    Nu är oljekylaren bytt! Tog mig och en kompis ca7h att byta. Det var ett h*****e att lossa på oljeröret till filterhållaren. Vi fick aldrig loss men det gick bra allafall. Det hade läckt kylarvätska ifrån locket till oljekylaren för det hade runnit ut. Jag såg även att insugspackningarna läckte mellan portarna då det var blött på vissa ställen.

    Jag upptäckte också att styrservon läcker på flera ställen så blir till att byta hela slingan. Oljetrågspackningen läcker också....

  14. #1334
    Steg 1 M.Brobergs avatar
    Reg.datum
    maj 2008
    Ort
    Halmstad
    Inlägg
    1 689
    Jag gjorde en hemmabyggd FM antenn till min og900 (med hjälp om farsan som kan antenner)

    ganska kul och funkade förvånansvärt bra. kostnad 0 var dock det som avgjorde

    1 användare gillar detta inlägg



  15. #1335
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 034
    Medlem#
    9973
    Jaha vad spännande! kul att det funkade!

  16. #1336
    Grundladd
    Reg.datum
    sep 2003
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    360
    Medlem#
    6866
    Känns som det där med läckage är en smitta fixa på ett ställe så börjar det någon annanstans

    Har en v40 2002 som tillfälligt fordon

    såld, 9-5 biopower 08 nordic steg 3
    Såld ; ng 9-3 vector 03
    Rip Og 9-3 Aero 02 inlöst efter en liten touch av ett rådjur.....
    Rip 9000 A50 2,3t 97

  17. #1337
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 034
    Medlem#
    9973
    Mjo verkligen!

  18. #1338
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 034
    Medlem#
    9973
    Kan lossa locket till oljekylaren utan att det rinner ut en massa kylarvätska? Anledningen är att jag har läckage där nämligen.

    Jag bytte lampkontroll relät idag för att se om bromsljusen ville fungera men det ville dem inte....
    Senast redigerat av adam93 den 2019-05-07 klockan 17:53.

  19. #1339
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 034
    Medlem#
    9973
    Jag åkte till garaget nu här på natten,kunde inte sova så tänkte ge mig på handbromsen. Anledning var att justerskruvarna ville inte snurra på när de var under spänning. Jag plockade isär justerskruvarna på båda sidorna, fick isär dem mha polygripen,fettade in dem och skruvade inte helt in dem. Voila! Nu gick det att skruva på dem. Handbromsen är riktigt bra nu, bara resten av bilen kvar...suck! Jag har något glapp i vänster framlykta,misstänker att det är glapp i kontakten till halogen lampan då kontaktstycket är trasigt så det får bli en tripp till skroten. Bilen läcker en del kylarvätska fortfarande så oljekylaren ska demonteras och nytt,bättre packningsklister skall på. Permatex som används av flygindustrin

    Sedan misstänker jag att spjällhuset har gjort sitt. När jag gasar för hårt eller släpper gasen rycker han till + att det fortfarande läcker in olja till den stora slangen från spjällhuset. Åtgärdar ett problem så dyker det upp 4 till.

  20. #1340
    Helt original Ukys avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Onsala
    Inlägg
    582
    Nu börjar minnet av mina erfarenheter falna men kolla alla slangar och bypassventiler
    samt att allt där uppe är åtdraget så att inget kan suga tjuvluft.

    Vid dom tillfällen jag letat liknande fel själv i någon av alla begagnade SAAB'ar jag haft
    så har det i princip varit att kolla varenda slangkoppling runt allt vad insug och avgas
    heter samt inte minst även sådant som batterispänningar, tändspolar (jo - jag är så gammal)
    kablage, kontakter, säkringshållare etc. Dagens bilar har Z-punkter dvs hopkopplingar
    inne i kabelmattorna, något som man såvitt jag vet inte vågade sig på förr men som
    ställer till mycket elände idag. Om någon vet om att SAAB låtit någon underleverantör
    göra sådant 1999 så bör man nog kolla även detta.
    fd. STCS 262

    99GL, 900EMS, 2 x 900 T8, 2 x 9000 T16, NG 900T, 9-5 2.3t, 9-5 Aero, 9-5 3.0 V6 + diverse annat.

Liknande ämnen

  1. Projekt tråd Saab 9-3 Aero/E85
    Av Viktor burström i forum Projekt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-12-21, 00:43
  2. Saab 900 t16 Aero -91 Projekt
    Av Tisse87 i forum Projekt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-10-18, 10:36
  3. Projekt : Saab 9-3 AERO | Update 5/11
    Av bennsaj i forum Projekt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-10-17, 23:07
  4. Svar: 40
    Senaste inlägg: 2009-06-09, 10:13
  5. Projekt Saab 9000 aero -93
    Av Jonas 2606 i forum Projekt
    Svar: 494
    Senaste inlägg: 2007-03-04, 10:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •