Sidan 61 av 110 FörstaFörsta ... 1151596061626371 ... SistaSista
Resultat 1 201 till 1 220 av 2193

Ämne: Projekt Saab NG 9-3, 2007, 2.0t

  1. #1201
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Kanon, tack för svaret
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  2. #1202
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Idag byttes kylarvätskan och packningen till spjällhuset. Jag fick ta loss båda slangarna plus röret som sitter i därimellan med temp.sensorn och en till sensor på för det var mycket olja. Jag fick rengöra insidan och utsidan av slangarna. Packningen till spjällhuset var enkel att byta utan några större konstigheter.

    Nu har jag ingen bränd oljelukt i bilen efter bytet av packningen. Det jag däremot upptäclte var att kopparbrickan till oljeröret till turbon läcker. Jag hade tyvärr ingen ny kopparbricka i rätt storlek så denna får jag byta imorgon
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  3. #1203
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jag hade inga kopparbrickor hemma till oljeröret för turbon så det fick bli en M8 hydrabricka (metallring med gummipackning på insidan). Det fick iallafall stopp på oljeläckaget så det får duga. Jag kommer ändå byta ut turbon inom den närmsta månaden pga pinnbulten. Det läcker fortfarande därifrån...
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  4. #1204
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Hur många meter bromsrör går det åt när man ska byta på hela bilen?
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  5. #1205
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 147
    Medlem#
    7182
    10175 mm

    Summerade ihop följande hos BDS

    Bromsrör Vänster fram
    QUICK
    0390 A-A


    Bromsrör Höger bak
    QUICK Vänster bak
    0540 A-A


    Bromsrör Främre
    QUICK Mitt till höger
    1240 A-E


    Bromsrör Främre
    QUICK Mitt till vänster
    1375 B5-E


    Bromsrör Höger fram
    QUICK
    1780 B5-A


    Bromsrör Bakre
    QUICK Mitt till vänster
    2300 A-E


    Bromsrör Bakre
    QUICK Mitt till höger
    2550 A-A

  6. #1206
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Hmm får nog bli att hem lite mer bromsrör då :P
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  7. #1207
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jag tänkte piffa upp motorkåpan lite. Texten är ju vit original men eftersom jag inte har vit färg hemma och för lat för att köpa. Istället för vit får det bli Hagmans gråa grundprimer. Det kan man bli snyggt men det kan bli fult också.

    Jag har hunnit haft på plastprimer och maskerad. Jag ska låta primern få torka i någon timme till så den är helt torr innan jag fortsätter måla
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  8. #1208
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Nu åkte den gråa grundfärgen på. Det blev ca 5-6 lager, tunna lager varje gång. Jag fick bort de mesta av maskeringstejpen förutom "i" bokstäverna. Där kommer jag behöva använda en smal och tunn nål/mejsel för att kunna ta bort. Sedan behöver jag skrapa bort lite färg runt bokstäverna men det blir efter att färgen har torkat. Jag tror det kan bli riktigt bra

    Jag ser nu att bilderna har hamnat åt fel håll, hur kommer det sig?
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Senast redigerat av adam93 den 2018-10-08 klockan 17:36.
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  9. #1209
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Efter att texten på motorkåpan blev lackerade så såg resten av kåpan förj*vlig ut. Detta åtgärdades genom att lackera resten också. Jag måste säga att det är sjukt svårt att få till fin maskering på bokstäverna. Man kan fortfarande se lite grå färg runt bokstäverna men det får vara så länge. Hur som helst så la jag först 2 lager av halvblank svart färg från Hagmans sen 1 lager mattsvart plastfärg ovanpå. Det blev riktigt bra! Är sjukt nöjd med resultatet Vi får se hur länge resultatet varar
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  10. #1210
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Min syster ringde mig idag angående hennes SAAB 9-3 Aero från 2001. Det var en sjö av vatten på passagerargolvet i fram, det är andra gången jag har fått det samtalet. Första gången så rengjorda jag dräneringsslangarna då dem var igensatta men det hjälpte tydligen inte. Jippi, värmepaketet som verkar läcka eller slangarna. Det konstiga är att det verkar bara vara vanligt vatten, ingen kylarvätska vilket det borde vara ifall det är värmepaketet som har gått, eller? Jag följde läckaget och det kommer ifrån mittkonsolen till vänster om handsfacket där sidoplasten sitter. Jag passade på att titta under bilen vid passagerarsidan och jag upptäckte ett hål i golvplattan dessutom...hm suck får bli att byta både värmepaket och svetsa frisk plåt på golvet. Dessutom så tyckte jag att höger tvärbalk/rambalk under passagerargolvet såg rätt så rostig ut plus att kanterna av denna balk har blivit kexiga.

    Det verkar som det kommer bli en del jobb på denna, en helg eller så för att få den schysst igen. När den ändå passerar mina händer så vore en stor service vettig på denna bil, byta olja och köra en Engine flush. Byta packboxen bakom vevaxelns remskiva och piffa upp den lite. Det bästa vore ifall jag kunde jaga rätt på en donatorbil för en så billig peng som möjlig!
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  11. #1211
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Imorse när jag körde hem från jobbet så hörde jag ett tydligt vinande ljud som följer gaspådraget, ju mer jag gaser ju mer vinar det. Jag har läst lite på olika forum att det bla kan vara dumpventilen eller någon slang till intercoolern till att oljesilen i oljetråget är igensatt. Någon som har en aning om vad det kan vara? Jag tvivlar på att det är turbon då avgaserna ser normala ut och inte någon rök alls förutom när bilen är kall vilket är normalt.

    Nu körde jag en sväng med bilen men det var inget vinande ljud alls...sjukt skumt!
    Senast redigerat av adam93 den 2018-10-15 klockan 18:20.
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  12. #1212
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    En tripp till Returbilen i Västerås är nu inplanerad nästa helg tillsammans en polare. Det ska bli riktigt kul faktiskt! Han ska ha en dragkrok till sin Ford och jag ett värmepaket till syrrans 9-3a. Vem vet jag kanske köper lite mer saker till min bil när jag ändå är där Jag är sugen på att uppdatera mina halogen strålkastare till Xenonstrålkastarna från 2002. Jag får se om jag hittar några schyssta lyktor där men hur som helst kommer jag nog plocka på mig kabelhärvan, ta lite bilder på hur nivågivarna sitter osv. Jag ska även se ifall jag kan plocka med mig en bit av kabelhärvan till en OEM navigator från 9-5an
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  13. #1213
    Ordvitsare
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Arjeplog at the polar circle
    Inlägg
    1 688
    köp LED-lampor slipper du det ledljus som halogenen ger
    var försiktig med Engine flush, kan skada mer än nytta, min 9000 började ticka på lyftarna ett tag efter bytet

  14. #1214
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Ajdå det låter ju mindre kul! Då kanske jag ska bara köra på ett oljebyte istället
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  15. #1215
    Ordvitsare
    Reg.datum
    feb 2007
    Ort
    Arjeplog at the polar circle
    Inlägg
    1 688
    är nog en tryggare lösning att göra ett byte till efter några mil (100?)
    better safe than sorry
    självklart med ett kvalitetsfilter typ Mann eller speedparts, är du med i turboklubben har du bra rabatt och de har ju här och nu bra pris på GM oljan

  16. #1216
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jo det är nog det. Jag såg att dem hade riktigt bra pris på GM oljan dock så får jag riktigt bra pris på motoroljan via en kontakt
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  17. #1217
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Kunde man få V6an med manuell låda på 9-5an eller var det bara automatlådan som gällde? Finns det någon saab manuell låda som passar på denna motor? Är mest nyfiken då jag tror denna motor skulle göra sig bra ihop med en manuell låda nämligen
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

  18. #1218
    Emeritus
    Reg.datum
    okt 2003
    Inlägg
    13 118
    Endast automat, 4-växlad 98-01, 5-växlad 02-03 där 03 har paddlar.
    Det var väl nån här på forumet som satte manuell låda på B308E förr? Det var väl den "vanliga" lådan som passade, om inte jag minns fel.
    Varför skulle man dock vilja ha det? Röra runt i bensinen känns så 70-tal liksom.

  19. #1219
    Citat Ursprungligen postat av bollman Visa inlägg
    Endast automat, 4-växlad 98-01, 5-växlad 02-03 där 03 har paddlar.
    Det var väl nån här på forumet som satte manuell låda på B308E förr? Det var väl den "vanliga" lådan som passade, om inte jag minns fel.
    Varför skulle man dock vilja ha det? Röra runt i bensinen känns så 70-tal liksom.
    Japp vanliga 5växlade lådan går att kasta in, flera i USA har gjort de. ser dock ingen anledning tillm det

    1 användare gillar detta inlägg



  20. #1220
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 560
    Medlem#
    9973
    Jag var bara mest nyfiken på om det gick eller inte inget jag tänker göra direkt ^^
    Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
    Har tillgång till Tech2 + CANdi

Liknande ämnen

  1. Saab 9-3 Aero/E85
    Av Viktor burström i forum Projekt
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2011-12-21, 01:43
  2. Saab 900 T16 Aero -91
    Av Tisse87 i forum Projekt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-10-18, 11:36
  3. Saab 9-3 AERO
    Av bennsaj i forum Projekt
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2009-10-17, 21:36
  4. Saab 9-5 Aero SC -02
    Av 9000rsT i forum Projekt
    Svar: 40
    Senaste inlägg: 2009-06-09, 11:13
  5. Saab 9000 Aero -93
    Av Jonas 2606 i forum Projekt
    Svar: 494
    Senaste inlägg: 2007-03-04, 11:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •