Sidan 2 av 70 FörstaFörsta 12341252 ... SistaSista
Resultat 21 till 40 av 1398

Ämne: Projekt Saab 9-5 3.0t 1999

  1. #21
    Växellådsspecialist Johan Hs avatar
    Reg.datum
    dec 2003
    Ort
    Borlänge
    Inlägg
    6 996
    Medlem#
    3183
    Direktörsvagn deluxe!!
    Brumbilar(ng900 2.3T 750hk & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
    Gröna Faran - Projektet - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
    Att bygga växellådor är ren o skär njutning! Har Tech II med CANdi

  2. #22
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Citat Ursprungligen postat av Eindpeng Visa inlägg
    Trevligt!

    Kör på ett seriöst motorjobb med T5-botten, det tjänar du på i längden.
    Grejen är att jag har ingen plats för att kunna bygga en motor vid sidan om samt att jag behöver ha bilen till jobbet. Jag kanske bygger en motor i sommar vem vet

    Johan H: Ja verkligen

  3. #23
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Något som jag har glömt? Jag har luftfilter och oljefilter liggandes



    Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

  4. #24
    Steg 1
    Reg.datum
    nov 2012
    Inlägg
    1 536
    Nytt batteri, men det tar du väl ifrån Biltema.
    Vevaxelgivaren om den inte är frisk.
    Kan man inte prova med röd TK för att se om det
    är ett av felen ?
    Och Grattis.

  5. #25
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Vad jag har läst angående tändkassetterna så kan du använda en svart tändkassett på en t5 bil men inte tvärtom.

    Säljer Speedparts OEM vevaxelgivare? Det var ett bra tips om den

  6. #26
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    La en beställning. Ville inte köpa vevaxelgivare från Speedparts då jag inte vet om det är original eller inte så börjar med det här!



    Inte farligt alls jämfört med vad en ny kedja plus drev till farsans mercedes skulle kosta...om vi ska jämföra med Saab och MB.

    Om man ska köpa 2 nya drev,kamkedja (öppningsbar),glidskenor och spännare skulle landa på strax över 19 000 kr. Det är till en MB C180 Kompressor.

    Och på 9-5an med packningar och allt, ja runt 2000 kr Störd pris skillnad ju!!

    Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

  7. #27
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 451
    Jag ska inte vara glädjedödare men risken är väldigt stor att det behövs ny underdel.

  8. #28
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Okej, varför tror du det? hur kan man titta så att botten delen är okej?

    Klossarna som nämns i WIS när man byter kamkedjan på plats, någon som vet tjocklecken på dem? Tänkte om man kunde kapa till en planka
    Senast redigerat av adam93 den 2016-11-16 klockan 19:05.

  9. #29
    Steg 1
    Reg.datum
    dec 2010
    Ort
    Holmsund
    Inlägg
    1 451
    Jag har haft 2st med trasiga kolvar men det ger inte mycket statistik.
    kompressionsprov eller/och titta med en kamera i tändstiftshålet och leta efter repor på cylinderväggarna.

  10. #30
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Okej, jag får ta och kika på det

  11. #31
    Helt original
    Reg.datum
    sep 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    589
    Grattis! Första 9-5 Aeron börjar bli en riktig klassiker. Den är skitsnygg i rätt färg (silver) och originalfälgar.
    Jag har dock aldrig fastnat för vingen, men smaken är olika.
    9-5 SC Aero 2006

  12. #32
    Steg 1
    Reg.datum
    jun 2003
    Ort
    ABC-län
    Inlägg
    1 130
    Medlem#
    2226
    Citat Ursprungligen postat av adam93 Visa inlägg
    Vad jag har läst angående tändkassetterna så kan du använda en svart tändkassett på en t5 bil men inte tvärtom.

    Säljer Speedparts OEM vevaxelgivare? Det var ett bra tips om den ������
    Alltid röda TK till T5, alltid svarta TK till T7 - aldrig något annat.

    http://forum.saabturboclub.com/showt...A-DI-kassetter

    1 användare gillar detta inlägg


    /arne 2226
    95 2.3t bio -07|95 2.0t|9-3 2.0t|9000 CSE 2.3t|Säker H -72
    Tidigare: V40 T4 |9000 CS 2.0i |95 2.0t |9000 CDE 2.3i |900S | Granada Combi |Granada Coupe 2.6 |99 dubbelförgasare |99 dubbelförgasare

  13. #33
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Nu har jag börjat riva ner motorn. Det är inte kamkedjan som har gått. Den är spänd ordentligt så jag misstänker balansaxelkedjan då det lät från bröstkåpan



    Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg



  14. #34
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Har rivit lite mer men inte så mycket. Måste fixa ett par klossar mellan motor och subframe så jag kan börja ta bort motorkuddarna. Sen ska motorn och det nollas. Få tag på en motorlyft så jag kan flytta motorn mm.

    Har även passat på att strukturera upp alla delar,skruvar och bultar så man vet vart allting är.





    Jag är riktigt imponerad av hur välbyggt hela motorrummet är jämfört med OG 9-3an. Jag vet inte riktigt hur jag ska förklara, men när man öppnar motorhuven och ser motorn och kringutrustningen så får man en känsla av kvalité. Det är säkert inte många som håller med mig om det men det är min åsikt.

    Många snackar om att man ska ta bort balansaxlarna och plugga dem. Nu är denna bil tänkt som pendlarbil med komfort. Som jag har förstått det som är att om man tar bort dem så kan man få vibrationer. Så dem ska behållas om ingen lyckas övertala mig

    Skickat från min SM-G900F via Tapatalk

    1 användare gillar detta inlägg



  15. #35
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Ska man passa på att byta ramlagrena/vevlagrena?

  16. #36
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Jag lossade den lilla plastbiten som täcker oljetråg och vevaxelns remskiva. Det låg fullt med metallspån på den samt subframen. Fanns några större metallspån/flingor. Det var även fullt med oljekladd överallt. Tror nog att bröstkåpan har fått sig ordentliga smällar! Kan ta lite bilder när jag är ute i garaget

  17. #37
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Blir till att byta bottendelen, går inte att dra runt motorn alls

  18. #38
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Jag ska prova starta bilen imorgon endast på startmotorn och se ifall den går runt då! Tändkassetten och tändstiften är borttagna samt fläktremmen, säkringen till bränslepumpen ska jag rycka imorn. Jag hoppas att det bara är kolvras och inget annat

  19. #39
    Steg 1 JörgenGranbergs avatar
    Reg.datum
    apr 2016
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    1 104
    Medlem#
    10350
    Lycka till med felsökningen. Verkar som att du har skaffat dig en del arbete
    9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,

  20. #40
    Steg 2
    Reg.datum
    jul 2013
    Ort
    Uppsala
    Inlägg
    2 060
    Medlem#
    9973
    Skaffar mig som vanligt mer arbete men nu vet man ju iaf att motorn blir schysst!

Liknande ämnen

  1. Projekt tråd Saab 9-3 Aero/E85
    Av Viktor burström i forum Projekt
    Svar: 5
    Senaste inlägg: 2011-12-21, 00:43
  2. Saab 900 t16 Aero -91 Projekt
    Av Tisse87 i forum Projekt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-10-18, 10:36
  3. Projekt : Saab 9-3 AERO | Update 5/11
    Av bennsaj i forum Projekt
    Svar: 3
    Senaste inlägg: 2009-10-17, 23:07
  4. Svar: 40
    Senaste inlägg: 2009-06-09, 10:13
  5. Projekt Saab 9000 aero -93
    Av Jonas 2606 i forum Projekt
    Svar: 494
    Senaste inlägg: 2007-03-04, 10:42

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •