9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Tack och bock
Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Gott jobbat!!!
Blir tyvärr ingen uppstart idag. Hann inte ens kliva upp innan jobbet ringde och frågade om jag kunde jobba idag
Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Dom får väl vänta när det är såna här viktiga saker på gång. Ett hel forumvärld står andäktigt och väntar på hur det ska gå med uppstarten, så vill dom att du ska jobba...
9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
Projekttråd: Hot Chilli Project
Surt men det är ju bra att ha ett jobb.
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Jo det är surt men man tackar inte nej till extra pengar í ½í¸„Det som är extra surt är att man jobbar nu varje dag fram till fredag kväll. Jag har möjlighet att skruva pÃ¥ dagarna onsdag,torsdag och fredag í ½í¸„ tack och lov för 3 skift í ½í¸ƒ
Senast redigerat av adam93 den 2017-06-25 klockan 12:29. Anledning: Halva inlögget försvann
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Härligt! här går det undan
En annan gick på semester i veckan, och min aero mekas det för fullt med
Saab 9-5 Aero MY00
Va skönt! í ½í¸„ Själv jobbar man veckan ut sen har man 2 veckors semester í ½í¸ƒ
Senast redigerat av adam93 den 2017-06-25 klockan 17:28. Anledning: Halva inlägget försvann
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Det verkar vara något som är knas. Nu är givaren bytt men ändå hoppar den över växlar...vad sjutton är problemet? Jag blir galen snart!
Är nog jag som har gjort fel under monteringen så troligtvis att nya givaren måste justeras om...
Senast redigerat av adam93 den 2017-06-28 klockan 12:49.
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Det gamla avgassystemet var verkligen slut. Förutom att svetsen till röret mellan dämparna var sönderrostad så visade sig att båda ställena var av! Det var tur att jag bytte avgassystemet. Nu ska jag bara få tag på ett kromat ändrör att montera
Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Snyggt! Lite OG900 stuk på slutröret. Kan du få ut det en 20cm till så blir det pricken över i:et ;-)
Saab 9-5 Aero 2005. https://www.youtube.com/@TechCars
Haha nej usch
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Eller så kör du förorts-BMW-style, först ett avgasrör som sticker ut en decimeter, och sen en hobbexpipa efter det (kombineras gärna med M3-märken, även om bilen är en 316)
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
DÃ¥: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Hahaha
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Överladdade BMW med manliga nivåer av mos kör med 3.5" dieselböj neråt
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Eller ett som ser så Aerooriginal ut som möjligt och låter det sluta kant-i-kant med stöten
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Precis så jag vill ha det
Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi
Blev lite mer garage tid idag bytte ut kopparbrickorna till bromsslangen till bromsoket på högersidan så hoppas det är tätt nu.
Jag köpte 2 stycken nya luftnipplar till bromsoken bak. Höger luftnippel strulade och gick av. Det slutade med att jag fick borra upp hålet och gänga om till M10x1.5. Självklart blev jag klar med det när alla affärer har stängt...Jag gick över till den andra sidan sidan, slog på 8mm hylsa (ska egentligen vara 9mm) och fick loss den utan problem
Sedan har jag hunnit kika lite på nytt ändrör. Det kommer nog bli denna (Se bilden)
Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk
Ägare till en SAAB en 9-3a 2.0t, årsmodell 2007
Har tillgång till Tech2 + CANdi