Facelifta SAAB NG9-3 2005 SS, interiört samt exteriört

[adam93]

Varit ute en stund i garaget idag. Jag började med att kapa bort det gamla mellanröret från katalysatorn, skruvresterna fick jag slå bort från katten. Dessa var helt sönderrostade.

Efter det så monterades nya kylarrör, trångt som fan men nu sitter dem där dem sitter

Magnetventilen och sugröret är på plats, även katten. Båda fjäderbena fick sig en tvätt innan det högra monterades såsom mellanaxeln på högersidan kom nästan på plats.

Alla slangar till vevhusventilationen är även på plats. Det är inte mycket som återstår att montera men ett par grejer är det

Dåligt med bilder tyvärr, ska försöka bli bättre på det

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

[Johan H]

Bra jobbat!

Sätt tillbaka ventilkåpan INNAN du tappar ned något i kamtransen

[LedsenPojke]

Skumläst tråden och fyfan va du gör det bra..
lägenhets-garage och renovering av motor. Du jobbar bra!
Nu känner jag mig tvingad att fixa min 00s 9-5 aero..Vi får se.. kör på

[adam93]

Johan H - jodå, ventiökåpan ska på när allting är klart^^ Vill inte montera den förräns allting är klart och jag är nöjd. Känns dumt att montera tillbaks den och sen kommer man på en sak och måste ta bort den

Ledsenpojke - Tackar jo ibland önskar man att garaget var större. Ibland får man frispel över det trånga utrymmet och alla saker som är i vägen fixa till din 9-5a, tycker dem skrotas allt för ofta vilket är tråkigt! Tycker 9-5an känns mer välbyggd jämfört med OG 9-3an. Men det är min åsikt

[Johan H]

Lägg på den löst då - det vore väldigt trist om du tappade ner en skruv eller liknande vid kamkedjan.

Jag tappade ner en insexnyckel en gång, tog rätt lång tid att få upp den igen... även om det gick till slut, puhh!

[adam93]

Jag har lagt en trasa över hålet så borde vara rätt lugnt

[LedsenPojke]

Johan H - jodå, ventiökåpan ska på när allting är klart^^ Vill inte montera den förräns allting är klart och jag är nöjd. Känns dumt att montera tillbaks den och sen kommer man på en sak och måste ta bort den

Ledsenpojke - Tackar jo ibland önskar man att garaget var större. Ibland får man frispel över det trånga utrymmet och alla saker som är i vägen fixa till din 9-5a, tycker dem skrotas allt för ofta vilket är tråkigt! Tycker 9-5an känns mer välbyggd jämfört med OG 9-3an. Men det är min åsikt

Med tiden har du säkert möjlighet att hyra/köpa garage.

Ja min aero står och myser i en ladugård i väntan på sin ägare..

[adam93]

Då är alla kylare på plats. Var lagom trångt och krångligt att få dit dem. Slangarna kom på plats, förutom växellådsslangarna till kylaren.

Jag försökte få dit mellanaxeln men får inte in den den sista centimetern. Ska försöka igen ikväll.

Ena muttern till det övre fjäderbenslagret har gått av så blir att beställa/köpa ett nytt sånt.

[adam93]

Fick hjälp av farsan att knacka in mellanaxeln, jag låg på marken och han knackade in den mha en gummiklubba. Gummiklubbor är guld värda när man inte vill förstöra saker och ting!

Men jag har lite frågor som ni kan hjälpa mig med, handlar om ett par slangar till spjällhuset. Jag tog ju inga kort under nedmonteringen av motorn på vart alla slangar ska gå till...man inser tyvärr sina misstag försent



Vart går de 2 övre slangarna? Alltså de lite tjockare slangarna, ena ska ju gå till kylarröret från vattenpumpen men vilken av dem? Sen den lilla vakuumslangen till vänster, vart ska den gå?



Vart ska dessa 2 vakuumslangar gå till? Alltså från själva ventilträdet som sitter på insuget

[LedsenPojke]

Vakum slangen

[adam93]

Den nedre slangen verkar inte finnas med eller går den till samma ställe tro?

[LedsenPojke]

§7.1 Upphovrättsskyddade bilder raderade

[adam93]

Tusen tack

[adam93]

Lite mer saker som blivit gjorda idag. Alla vakuumslangar är bytta och på plats, insticksvärmaren, generatorn, mellanaxeln fastskruvad i blocket,luftmassemätaren, den sista kylarslangen, kylarslangarna till blocket, kylarslangarna till växellådan och spännaren till fläktremmen är på plats

Det som är kvar att göra är att byta pluskabeln, montera laddaren till bilbatteriet som kopplas via motorvärmaren, byta torkarblad plus lite filter, montera batterihyllan plus batteri, skruva fast sista jordkabeln på växellådan, nya tändstift, nya bärarmar, mellanröret, byta styrstag, krängningshämmaren plus stag, drivaxlarna

Just det, stötfångaren, ny nivågivare till spolartanken, spolartanken och lyktorna

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

[adam93]

Hmmm, skruvade i en bult vid sidan av toppen precis ovanför bröstkåpan och den gick av. Alltså på vänstra sidan av toppen, vid fläktremnen eller vad man ska säga. Kul att behöva plocka bort toppen för att komma åt den ������������

[Johan H]

Usch!!

Vad var det för skruv?

[adam93]

Var en original M8a skruv

[adam93]

Har inte blivit mycket gjort eller kommer bli de senaste veckorna. Denna helg jobbar jag, sen när jag egentligen har 5 dagars ledighet på schemat så kommer jag ha utbildning 4 av dessa dagar. Men idag var jag på Biltema och köpte lite nya slangklämmor samt en ny kapskiva till vinkelslipen. Jag fixade till en kylarslang som var lite vriden så den sitter som den ska, slangklämman till den slangen ska bytas. Tryckslangarna till turbon monterades, satan vad det är trångt där! När jag skulle byta slangklämmorna till luftfilterlådan så märkte jag att ett fäste är av, blir att byta ut den när man ändå håller på. Jag funderar även på att byta det super rostiga fästet luftintaget samt båda rören som går till luftmassemätaren. Var inte många kronor för dem sprillans nya

Sen har jag en kollega som säljer sin SAAB 9-5 Aero, 4D från 2004 i delar. Jag är grymt sugen på den fronten samt xenon strålkastarna. Om jag gör det måste jag lacka om den fronten då den är svart just nu. Vad tycker ni? Är det mycket jobb att eftermontera original xenon strålkastare på min? Man behöver givarna som sitter på subframen och bakaxeln, är det något mer?

[Vfr]

Jag gissar att det behövs någun form av styrenhet för höjdjusteringen. Så är det iaf på ng9-3. Men någon annan kan säker säga säkert.

[adam93]

Ok, får kika lite i WIS och EPCn

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk