Facelifta SAAB NG9-3 2005 SS, interiört samt exteriört

**Taxweiler** · 2017-05-10, 22:14

Neutrallägesgivaren på växellådan?

**adam93** · 2017-05-10, 22:22

Vart sitter den?

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

**Taxweiler** · 2017-05-11, 07:16

https://www.esaabparts.com/saab/parts/5256060 ganska mitt uppe på automatlådan har jag för mig.

**adam93** · 2017-05-11, 08:10

Aa det är den där rackaren

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

**Olle** · 2017-05-11, 18:08

Hmm, finns det verkligen nån elektrisk funktion som ska eller ens kan spärra motorn? Jag hade letat efter muttrar, hylsor eller annat som trillat ned och kilat fast, antingen på kedjesidan eller på lådsidsn. Hursomhelst hade jag inte dragit runt motorn på starten utan att veta att den går att handveva först. Följer med spänning.

Glädjande att bilen bevaras!

**adam93** · 2017-05-11, 18:13

Varje gång motorn "fastnar" eller vad man ska säga så låter det från växellådan, ett klonkljud så att säga.

Har tagit ned oljetråget och inte kunnat se något som inte ska vara där. Ska ta bort kedjeskyddet och se ifall det finns något där

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

**adam93** · 2017-05-16, 09:13

Idag blir det en eller två inlägg om en Mercedes Benz, inte 9-5an

hoppas att det är okej. I ett par månader så har farsans bil gnällt, dessutom påpekade en verkstad när den var inne på service förra månaden att 3 av 4 fjädrar har brustit.

Jag surfade runt på internet, letandes efter nya stötdämpare och fjädrar runt om. Jag hamnade på bildelaronline24 där dem hade sänkningssats runt om samt Bilstein B12 stötdämpare för 6496 kr. Taget! Dessutom Eibach fjädrar.

Jag hämtade ut paketet idag, stort och tungt paket

Så denna dag består av att fixa detta på en MB CL203 (Sport Coupé) C180 Kompressor från 2004. Den är i riktigt bra skick och den är fullservad sen fabrik. Det är inte min bil, utan farsans bil

Han har haft den i 6-7 år nu

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

**adam93** · 2017-05-16, 15:51

Fjädrarna och stötdämparna kom på plats rätt så snabbt i bak

lyckligtvis så var ingen bult fastrostad som det är på våra kära SAABar tyvärr. Fattar inte hur vissa bilars skruvar och det rostar så mycket jämfört med andra. På denna Mercedes så verkar det inte finnas någon fastrostad mutter,bultar eller skruvar vilket är konstigt med tanke på åldern...

Fjädern bak på vänster sidan hade gått av på 2 ställen, bitarna var lika långa på 4cm. Helt otroligt! Jag hade även trevligt sällskap under timmarna man var ute

Imorn byts stötdämparna, fjädrarna och krängningsstagen i fram

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

**71jojje** · 2017-05-16, 20:02

vet inte om det är lagligt att använda katt som rull stopp när man mekar...... greenpeace eller liknande kommer nog knacka på snart, när bilde blivit viral..

**adam93** · 2017-05-16, 20:52

Trodde man fick det? Dem passar ju perfekt som rullstopp ��

**adam93** · 2017-05-18, 14:21

Idag tacklades fjädringen i fram. Påminner väldigt mycket om äckel konstruktionen på NG900/OG 9-3an med stora skruven för stötdämparen fast nu istället en stor gummimutter om man nu ska beskriva detta. Denna gummimutter håller fast fjädern på fjäderbenet.

Anledningen till att denna ska loss är för att jag ska återvända den och övre fjäderbenslagret. Hade hoppats på att dessa skulle följa med men icke...

Det visade sig även att krängningsstagen som beställdes var för stora så hålet till krängningshämmaren måste borras upp eller köpa nya stag....suck!

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

**adam93** · 2017-05-19, 10:31

Jag har precis lagt en beställning hos 24.se. Det fick bli en magnetisk skål där man kan lägga skruvar,bultar och muttrar. Sedan fick det bli en pannlampa så man får bra belysning då belysningen i garaget är så extremt dåligt. Det fick även bli en inspektionskamera så jag kan ta och kika ner vid kamkedjan, slippa ta ner bröstkåpan vore skönt

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

**adam93** · 2017-05-20, 13:23

Beställde lite fler delar idag för det sista, ny och kraftigare krängningshämmare i fram. Det blev 21mm istället för 18 som jag har just nu, fick även bli nytt fjäderbenslager till högersidan

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

**adam93** · 2017-05-20, 17:06

Passade på att vårstäda garaget nu när det står en container på gården. Var behövligt, 4-5 stora svarta sopsäckar fylldes och slängde de gamla sommarfälgarna i från OG 9-3an som har agerad som bord åt motor mm. Blev genast mer utrymme i garaget

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

**adam93** · 2017-05-28, 14:45

Jag har grävt djupare i detta gällande växlarna. När jag flyttar växelspaken så klickar det inte till varje gång, känns som att det är långt mellan växlarna. Detta är anledningen till att motorn inte går att dra runt eftersom datorn inte kan utgöra vilken växel den egentligen är i. Så nu har jag kommit fram till att det som egentligen är enklast att göra är att ta loss växellägesgivaren, borra bort nitarna och öppna upp givaren för att rengöra. Sedan försöka få tag i special verktyget som krävs för att justera givaren.

Någon som vet vart man kan få tag på det verktyget eller har måtten så man kan tillverka ett själv?

**adam93** · 2017-06-04, 13:38

Ena spindeln är bortlämnad till en kollega för byta av hjullager så medans den är borta fixas damask byte på inre och yttre drivknutar

Låsringen till ena medbringaren har blivit borttappad så ska iväg och inhandla mig ett låsringssortiment samt bättre klamrar till damaskerna

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

**adam93** · 2017-06-04, 17:36

Jag knäppte en bild på höger drivaxel när damaskbytet var klart

lite skillnad än innan.

Någon som har bra tips på hur man kan få på vibrationsdämparen på vänster drivaxel? Har 2-3 cm kvar innan den är helt på plats men det känns omöjligt att få dit den helt...

Innan dagen avslutades så hamnade höger drivaxel på plats i mellanaxeln samt fastskruvad till fjäderbenet

Passade även på att byta styrleden på den sidan och slå bort den gamla bromsskölden.

Imorn är planerna att nya krängningshämmaren,krängningsstag kommer på plats samt ena bromsskölden. Någon som vet vart man kan köpa en lång metall borr?

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

**Johan H** · 2017-06-04, 20:04

har du löst det med "motorn"?

Järnhandeln?
Billtema? Rusta, Jula, Clasohlson mfl

**adam93** · 2017-06-04, 20:28

Det som är med motorn är växellägesgivaren. Den verkar ha fått sig en smäll så tänkte försöka öppna upp den,rengöra den och se ifall jag kan ställa om den

Ok tack

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

**adam93** · 2017-06-05, 13:38

Då var höger bromssköld på plats efter ha fått modifiera dem lite då dem passar 9-5 02-10 samt att jag fick borra 3 nya hål. Passade på att använda M8 skruvar istället för torx skruvar då dessa blir svåra att få loss efter ett tag

Det blev en mörk bild, kommer bättre senare

Jag fick även korta ner M8 skruvarna jag har då dem var för långa, tur att vinkelharry finns i ens verktygs arsenal!

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

Ämne: Facelifta SAAB NG9-3 2005 SS, interiört samt exteriört

Ämnesverktyg

Sök ämne

Visa

1 användare gillar detta inlägg

1 användare gillar detta inlägg

1 användare gillar detta inlägg

6 användare gillar detta inlägg

1 användare gillar detta inlägg

1 användare gillar detta inlägg

1 användare gillar detta inlägg

Liknande ämnen

Saab 9-3 Aero/E85

Saab 900 T16 Aero -91

Saab 9-3 AERO

Saab 9-5 Aero SC -02

Saab 9000 Aero -93

Behörigheter för att posta