Facelifta SAAB NG9-3 2005 SS, interiört samt exteriört

[Puttel]

Tråkigt att vänta....

Hur gick det med vattenläckan?

[adam93]

Ska ta tag i vatten läckan nu efter maten

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

[adam93]

Vattenläckaget är hittad! Det läcker lite mellan blocket och vattenpumpskonsolen

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

[adam93]

Hur i h*****e får jag loss röret som går in i blocket?



Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

[RZ]

Om det är returen från turbon så skall den väl bara dras rakt ut.

[adam93]

Det är inte returen från turbon, är vattenpumpsanslutningen till blocket anledningen är att jag får inte på vattenpumpen ordentligt på röret

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

[Johan H]

Bara att "vicka" ur. Den är istucken och har o-ringar som tätar.

[Timpa]

Det här med "bara" på äldre bilar spraya på smörj och hoppas det ger med sig.
Smörj innan återmontering.

[adam93]

Ok tack monterade sista bromsskölden igår och slant, en rätt stor flik försvann på fingret så har lite problem att ta i med den handen

[BTLulle]

Arbetat på egen hand med andra ord

[adam93]

Haha kan man ju lugnt säga

[adam93]

Sådär, då fick man tummen ur och beställde hem ett nytt avgassystem. Det fick bli en halvsats från KLracing. Sedan så är det monteringstillbehör som skall införskaffas bland annat nya clips till avgasgummit för de gamla är sönderrostade. Jag behöver även införskaffa nytt gummi till bromsoksbultarna på ena sidan. Imorgon ska jag förbi Mekonomen i Uppsala och hämta ut nya bussningarna till krängningshämmaren så förhoppningsvis så blir det klart

[adam93]

Detta finner jag väldigt ironiskt. Fick sms för ca 10 minuter sen att mina bussningar har kommit till mitt utlämningsställe

[adam93]

Nu sitter krängningshämmaren på plats med både stag och bussningar. Var lite trångt att få in verktygen för att komma åt bultarna men efter mycket om och men så gick det

Bara de stora bussningarna kvar till spindellederna och lufta bromsarna kvar innan man kan sänka ner bilen på alla 4 igen

Sen ska ju självklart läckaget åtgärdas men det blir klart imorgon förhoppningsvis

[Vfr]

Bra! Full fart på färdigställandet.

[adam93]

Nu har jag en fråga, jag har hittat en växellägesgivare, en begagnad. Men artikelnumret kan jag inte hitta i EPCn så tänkte fråga er här istället. Passar denna min bil? Den har suttit på en SAAB 9-5 1999 (årsmodell 2000).

[adam93]

Vatten läckaget är nu åtgärdad! Det visade att en av kylarslangarna behövdes skruvas åt lite, den nere framför AC kompressorn. Sen var det en plugg till toppen där en av kylarrören från vattenpumpen går till som läckte.

Det var det som hann med idag. Just det, styrväxeln och rattstången är nu tillsammans igen

Så nu ska allting kopplas tillbaks innan uppstarten blir av

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

[adam93]

Då har man beställd en ny växellägesgivare ifrån SAAB webshop

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

[adam93]

Hämtade ut lite paket idag

Avgassystemet hämtades också ut samt den stora bussningen till spindelleden Det som är kvar att inhandla är styrservoolja och glykol

Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk

[adam93]

Idag har jag nästan gjort klart allting! Det som har blivit gjort är att ha monterad tillbaks det sista i motorutrymmet.

Sedan så är 5 av 6 bultar till subframen åtdragna med moment. Den sista bulten vill inte riktigt då muttern inne i hjulhuset rör på sig, ska prova med mutterdragare imorgon annars vet inte jag hur jag ska få fast den. Sedan så är båda spindellederna på plats. Vänster bromsok är fastskruvad och klar.

Imorgon blir det att montera det nya avgassystemet, fylla på med styrservoolja, byta bromsskivor + klossar i bak samt lufta bromssystemet

Imorgon förväntas även den första uppstarten



Skickat från min SM-J320FN via Tapatalk