Rykande B207

[T0bzter]

Hallå alla ..
Har en liten undran om rykandet på dessa biopower bilar.
Har hört att dom kan ryka en del.Men idag när jag starta bilen efter jobbet trodde jag bilen hade börja röka nå icke lagligt för de bara välde ut rök.

Bilen ifråga
*Kall bil
*2-3 +grader
*stog på tomgången på ca 1300varv
*etanol i tanken
*630cc spridare
*halvsportsats
*kör tyvärr bara korta sträckor med bilen
*Försvinner inge vatten

https://youtu.be/IQiwmSBJkGU



Saab 9-3 SS -09 vector biopower

[wiechert]

Hallå alla ..
Har en liten undran om rykandet på dessa biopower bilar.
Har hört att dom kan ryka en del.Men idag när jag starta bilen efter jobbet trodde jag bilen hade börja röka nå icke lagligt för de bara välde ut rök.

Bilen ifråga
*Kall bil
*2-3 +grader
*stog på tomgången på ca 1300varv
*etanol i tanken
*630cc spridare
*halvsportsats
*kör tyvärr bara korta sträckor med bilen
*Försvinner inge vatten

https://youtu.be/IQiwmSBJkGU



Saab 9-3 SS -09 vector biopower

Det där ser inte särskilt hälsosamt ut. Hur går den när du kör? Några felkoder?

[T0bzter]

Går hur bra som helst.inga konstigheter. Kanske kan tycka att laddtrycket ska vara högre men de är inge jag vet till hundra procent. Inga felkoder..kollat med icarsoft felkodsläsare som är gjord för saab.

Saab 9-3 SS -09 vector biopower

[018Aero]

Kör hårt en längre sträcka och kolla om den ryker lika mycket, du kan ha massa kondens i avgasröret

[T0bzter]

Körde i söndags en sträcka 2mil sedan vände hemmåt 2mil på hemvägen vart "hård" körning . Men ryker ändå men kanske inte riktigt så kraftigt..idag när jag starta bilen så tyckte jag det tog någon sekund från att ja starta bilen innan röken kom..lite svårt att uppskatta tiden .jag satt på och sprang bak och kolla då kom röken precis haha

"EDIT"
Kan turbo börja säga upp sig med dessa symptom?
Felsöka turbon?

[018Aero]

Tror det krävs ca 10 mil körning för all kondens att försvinna, lpssa insug o känn på turbo efter glapp

[joH900]

Svårbedömt på den korta filmen men röken känns tjockare än bara vattenånga, kan absolut vara turbo som är slut.

Det är lätt att komma åt och känna på B207, lossa plastslangen mellan luftfilter och inlopp på turbon/kompressorhuset så kan du känna på axeln med fingrarna. Du vill inte ha något glapp axiellt, radiellt är det OK med liiiiiiitet glapp. Speciellt på en turbo som stått utan olja ett tag på en hylla i garaget.

Är axeln i turbon glapp just axiellt så är det antagligen därifrån det kommer olja som sedan hamnar i avgassystemet och värmen i avgassystemet orsakar då ofta vit(ev lite åt gråa hållet) rök. Blå rök kan också förekomma men det bör rimligen vara när man har läckage på förbränningssidan av motorn. Får jag gissa så har du antagligen läckage mer läckage på avgassidan än insugssidan.

Om man kommer fram till att det är turbon (eller överlag att det tar sig olja in i avgassystemet) som orsakar röken så är det dumt och köra med bilen då man riskerar döda både lambdasond(er) och katalysator på sikt.

[T0bzter]

Tack för bra info.kan försöka fixa en bättre film. Blir att kolla detta med turbon på fredag.återkommer med svar hur turbon mår till helgen

Saab 9-3 SS -09 vector biopower

[T0bzter]

https://youtu.be/zg1sHOBVRO8

Saab 9-3 SS -09 vector biopower

[T0bzter]

Ny film lite längre. Man är ju inge mäster filmare direkt ha ha

Saab 9-3 SS -09 vector biopower

[JörgenGranberg]

Jag skulle säga att något trasigt är fel Så där ska det inte vara. Har det inte försvunnit kylarvätska för dig så gissar jag på att turbon läcker igenom olja och bör bytas snarast.

[T0bzter]

Ha ha.ja jag känner också att de ryker lite väl mycket. Ska kolla turbon i morrn om det är något glapp...annars vet ja inte riktigt vad ja ska felsöka om den är i bra skick.

Saab 9-3 SS -09 vector biopower

[018Aero]

Bilar ryker när det är kallt mina har också rykt mycket utan att det varit något fel. Om turbon inte glappar, bilen inte drar vatten eller olja så är det bara köra på!

[T0bzter]

Jo jag vet att den ryker men tycker de va väldigt mycket rök bara.men kollar turbon i morgon så vi får se hur den mår..

Saab 9-3 SS -09 vector biopower

[T0bzter]

En liten extra fråga. Hur fasiken får jag bort värmeplåten på turbon .lossade alla synliga bultar.men ändå så vill den inte riktigt bort?

Saab 9-3 SS -09 vector biopower

[018Aero]

Det är bara de 2 skruvarna så greppar du plåten och lyfter av bara kan vara lite småklurit men när du fått av den en gång så kan du det sen.

[T0bzter]

Jäkla mek innan ja fick av den men tillslut så...

Jaha dagens sammanfattning.
Kände inge glapp i turbon den va helt stum va ja kunde känna låg lite olja precis vid öppningen.vet inte hur impellerna ska se ut men dom va inte helt släta

Röret från luftburken hade en olje film inuti.


Tror mer å mer på att det är jäkla massa kondens i avgassystemet helt enkelt. Oljelocket va fuktigt under.


Hittade även en liten läcka i en skarv som det droppade vatten ut .
Fläcken på golvet är från detta hål.

https://youtu.be/KUYpW2A10zs

Saab 9-3 SS -09 vector biopower

[gnodan]

Kör du många korta sträckor? Tänkte på kondensen. Sen tänkte jag på olja i kompressorhuset, läste att du satt i ett sportluftfilter det ska väl oljas in det du har? Kan inte vara så att du oljat in det alldeles för mycket så de ligger i turbon?

- - - Uppdaterad - - -

Tänkte mest på att om de är olja från filtret så kan de ju bli så att lmm tar stryk

[T0bzter]

Ja jag kör enbart korta sträckor tyvärr .
Det är ett insats filter så ej ett öppetfilter. Men de är inte olja därifrån tyvärr

Saab 9-3 SS -09 vector biopower

[Brisse]

Oljan i insugsröret till turbon kommer från vevhusventilationens oljefälla. Det tyder på att du har högt vevhustryck, eller att backventilen mellan spjäll och oljefälla är trasig.

Angående kondensen på oljepåfyllningslocket, så kan det, precis som gnodan skrev, hänga ihop med korta körsträckor. Hur ofta byter du olja? Det måste göras oftare om bilen går korta sträckor.