Har dålig erfarenhet av deras enligt mig obefintliga servicemind. Men det är ju min erfarenhet. Håller mig till Nordic och speedparts i fortsättningen där jag har fått ett mycket mycket bra bemötande.
Har dålig erfarenhet av deras enligt mig obefintliga servicemind. Men det är ju min erfarenhet. Håller mig till Nordic och speedparts i fortsättningen där jag har fått ett mycket mycket bra bemötande.
ok har precis tvärtom åkte 16 mil till nordic för att få ett steg 3 instoppat i bilen men när jag väl kom dit så fanns inget program hemma till min bil så jag håller mig till maptun
kolla så att inte o-ringen till btr har gått sönder så var det på min bil en gång bara att ta å skruva bort den o kolla den lilla o-ringen som sitter där, det var ett litet jack i ringen men det var tillräkligt för att man skulle behöva mala ett tag på start motorn innan motorn startade. kostade mig några kronor
//Kristoffer
Ska kolla detta //Kristoffer.
Någon som har koll på detta med luftmassemätare?
hittade tillbaks hit igen.
Vet ej om jag är dum i huvudet eller vad som är fel. Har kollat efter denna inspektionslucka men kan ej hitta någon.
Ok nu har jag hittat luckan och lossat på den. Jag var lite dum i huvet som jag trodde. Dags att kolla resten i morgon. Mycket roligare att dricka bacardi just nu.
Följetong. Har hittat pump och ventiler. Fick loss den gamla ventilen genom att klippa bort den. Kul med hårdplastslang! NOT!
Nu har jag ett litet hellvete med att få dit den nya ventilen.
Undrar om det funkar med värmepistol? BBQ någon?
Kniv och 2st polygriper.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
kniv?
Tror att det är fixat nu. Tog en grov x-mejsel och värmde upp den ordentligt för att utvidga slangen. Sen gick det lite lättare att få dit ventilen. Satte dit en liten slangklämma för säkerhets skull. Om det inte funkar i morgon bitta så är det något annat fel.
Tack för hjälpen gubs!
%&)"%&%¤&/")# och en massa mer svordommar. Har nu bytt ventilen men problemat kvarstår fortfarande.
Nu är jag helt ställd. Vad kan det mer vara? Spridare? BTR?
Måsta jag provtrycka för att få reda på vad som är fel eller vad göra?
Magnus
Jag tror fortfarande på BTR
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Ok dags att kolla även den. Vart sitter den o.s.v?
Magnus
Jaha då var det dags för fortsättning i mitt dilemma. Har bytt backventilen men det gjorde ingen större skillnad. Har kört bilen ett tag nu och det har funkat skapligt. Men har en tid kännt små ryckningar över hela registret.
Har kört 8 mil idag och när jag kom hem stannade jag för en pizza. Stod still i 15 min kom ut och då vägrade fanskapet att starta.
Den drog runt som vanligt men startade inte. provade ett antal gånger men samma resultat. Väntade 10 minuter och testade igen, då startar den helt plötsligt.
Kan detta vara pumpen som håller på att ge upp? Med tanke på den lätt ryckiga gången och så detta idag.
Vart kan jag köpa en pump billigast och vad kostar den i så fall?
Magnus
Ny pump beställd hos speedparts. Chansade på att ringa 19.30 ikväll och han svarar och skickar en ny pump direkt så jag har den på fredag. Det kallar jag service. Då ska man bara klura ut hur man ska byta den
Tips någon? Ska jag lossa den grå plastringen? Är den gängad eller?
LÖST!
Ny backventil och ny b-pump.
Magnus