Tjena,
Har ett fel som jag inte blir klok på. Bilen i fråga, en OG 9-3 Aero med (ett förmodat) Maptun Steg 2 Biopower släpper en rejäl puff med blårök vid växling om man kör normalt, dvs låter turbon ladda på lite lagom. Släpper man gasen långsamt och väntar lite innan man växlar kommer ingen blårök. Kommer inte heller någon rök vid kallstart eller start. Utetemperatur spelar ingen roll heller.
Normalt sett skulle man gissa på begynnande turboras antar jag men nu till det jag inte förstår;
Om jag snäpper av oljepåfyllningslocket och kör, så visar bilen inga problem alls, dvs ingen blårök hur jag än bär mig åt. Detta intalar jag mig själv indikerar att turbon är OK och att felet ligger i vevhusventilationen?
Bytte därför till uppgraderingskitet som Maptun säljer (nytt påfyllningsrör, oljefälla, slang från fälla till ventilkåpa, samt t-koppling med slangar & ventil).
Blir dock samma visa, med oljelocket på blir det blårök vid växling eller gasuppsläpp efter pådrag. Snäpper jag av locket är allt OK.
En annan ledtråd är att om man belastar max (fullgas upp mot rödmarkering) så plingar det till och varningslampor för TCS, ABS och bromsar tänder sig (försvinner när man startar om bilen). Känns som v.v. är kopplad till bromsservo på nåt sätt och hänger ihop med felet?
Tacksam för tips på vad jag bör kolla upp här näst i V.V.
Mvh,
Anders
Svara med citat
Ursprungligen postat av HeRmAN
