Resultat 1 till 4 av 4

Ämne: Går bara på 2-3 cylindrar ibland P0340, P1312 NG9-3 B207 BioPower

  1. #1
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 946

    Går bara på 2-3 cylindrar ibland P0340, P1312 NG9-3 B207 BioPower

    Börjar lessna rejält nu. Detta problemet verkar komma med ½ års basis.
    De hände senast i somras. Helt utan förvarning så går bilen bara på 2-3 cylindrar.

    Bort med tändspolarna och sen får man göra rent stiften så går den normalt igen. I ca ½ år.
    Senast monterades nya stift. Så de har bara gått ca 500 mil sen de byttes.

    Nu hände samma sak igen. Men 2 gånger på raden. Och båda efter att bilen stått ute 8-10 timmar i ca -3 grader.
    Samma visa igen. Ur med stiften, göra rent dem. Några av dem är sotiga. Andra blöta. Sen ihop igen så funkar det.

    Såhär såg stiften ut nu ikväll innan rengöring:



    Ligger i ordningsföljd sett från motorn.
    <- Remskivan - Växellådan ->
    (Cyl 1 - Cyl 4?)


    Efter det går den bra.
    Vad gäller felkoder så registreras inga direkt. Efter en stund kommer det upp.
    Men jag vill inte köra bilen så länge när den inte tänder på alla.

    P0340 - Synkronisering mellan kamaxel och vevaxel.
    P1312 - Joniseringssignaler orimliga.

    Kört bilen ca 40 min på tomgång nu får att kontrollera registerades misständningar. Såhär ser det ut:

    Cylinder 1: 19st
    Cylinder 2: 0 st
    Cylinder 3: 2 st
    Cylinder 4: 1 st.

    Cylinder 1 sticker helt klart ut. Kanske prova byta tändspole?
    Men den går ju normalt annars och man kan inte känna några tendenser till misständningar.
    Spridarna skickades iväg på rengöring och flödesmatchning i somras. Kom tillbaka utan några bekymmer.

    Bilen har Mackan steg 1.
    Bränsle är Bensin. Har nog inte kört etanol på snart uppåt 1 år.

    Hur ska jag gå vidare?

  2. #2
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2010
    Ort
    Skövde
    Inlägg
    87
    Tändspole känns ju rimligt. Joniseringsmodul, läckande spridare? Kollat bränsletryck?
    Saab 9-3 SS 1.8T

  3. #3
    Steg 2+ Glader9991s avatar
    Reg.datum
    jul 2007
    Ort
    Vadstena
    Inlägg
    2 946
    Spridare skickades på rengöring och flödesmatchning. BTR byttes. Nya tändstift. Efter det har felet aldrig kommit tillbaka.

  4. #4
    Prova eftermarknadsspridare? Vet att polaren hade Samma problem med org spridare efter använt e85 en längre period. Han bytte till Bosch 550cc å de kom aldrig tbx

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Felkoder P0340, P1106, P1312, P1334 OG9-5 BioPower -06
    Av Hasse-91 i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 48
    Senaste inlägg: 2019-04-04, 21:53
  2. [LÖST] P0340, P1312 och P1334 OG9-5
    Av dave66_swe i forum Motor och motorstyrning
    Svar: 14
    Senaste inlägg: 2014-05-14, 10:14

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •