Resultat 1 till 13 av 13

Ämne: Oljebyte manuell växellåda, mycket spån på magneten?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2013
    Ort
    Trelleborg
    Inlägg
    59

    Oljebyte manuell växellåda, mycket spån på magneten?

    Hej gott folk!

    Bil NG9-3 manuell växellåda
    Då bilen snart gått 22000mil och jag tyckte lådan var trögväxlad kall så bytte jag under gårdagen växellådsoljan enligt denna ypperliga tråd:
    http://forum.saabturboclub.com/showt...-5-vxl-manuell
    (Dock vore det bra om man lade till att prova att lossa påfyllnadspluggen innan man tömmer lådan, jag höll nämligen inte på att få av min nämligen)

    Dock var där en del metallspån på magneten, är detta normalt eller säger detta mig något annat om lådan?
    Bifogade bilder Bifogade bilder
    9-3SS 2.0t Linear -03

  2. #2
    Steg 1 JörgenGranbergs avatar
    Reg.datum
    apr 2016
    Ort
    Umeå
    Inlägg
    1 108
    Medlem#
    10350
    Så där såg min också ut när jag bytte. Jag skulle påstå att det är normalt.
    9000 A50 Projekt, 9-5 Vector SC -08, 9-5 Aero SC -03. Tidigare: 9000 Aero -95, 9-5 Aero sedan -03, 9000 CS 2,3T -93,

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2013
    Ort
    Trelleborg
    Inlägg
    59
    Skönt att höra! Tack för svar
    9-3SS 2.0t Linear -03

  4. #4
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 294
    Medlem#
    7182
    Skulle inte heller va orolig över det där, det satt inga störde bitar än sådär på pluggen eller? Ibland kan man hitta rätt stora delar av kugg....

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2013
    Ort
    Trelleborg
    Inlägg
    59
    Inget större än de "stickor" som står ut. Det var mest fina partiklar i övrigt.

    Stora delar av kugg låter mindre skoj, det är jag glad över att jag slapp
    9-3SS 2.0t Linear -03

  6. #6

    Metallspån på växellådans oljeplugg OG9-5 Manuell

    Håller på att byta oljan i växellådan på 9-5:an.

    Är det ”normalt” mycket spån på pluggen (se bifogad bild)?
    Bifogade bilder Bifogade bilder

  7. #7
    Steg 5
    Reg.datum
    feb 2006
    Ort
    Torpshammar
    Inlägg
    5 427
    Beror mest på när oljan är bytt senast? Om aldrig så ser det nog ganska normalt ut även om partiklarna såklart indikerar stort slitage nånstans.

  8. #8
    Ok, vet inte riktigt när det byttes senast, förra ägaren hade nyligen bytt koppling, innebär det att man byter oljan?
    Finns visst läckage också, och jag mätte upp till ca 1,6 liter som kom ut ur lådan, lite lågt kanske...

  9. #9
    Nog aldrig bytt, så det är bara att kasta in ny! Blir natt och dag skillnad

  10. #10
    Jo, visst var det skillnad! Hörs och känns bättre på nåt sätt.
    Fortfarande ett litet ”knäpp” och motstånd att lägga i femmans växel, har nyss bytt till bronsbussnlngar i länkaget också, vad finns det mer att byta?

  11. #11
    Steg 5 joH900s avatar
    Reg.datum
    jun 2006
    Inlägg
    5 294
    Medlem#
    7182
    Du justerade länkaget också antar jag? Det kan göra skillnad.

    Likväl så finns det ju fler delar av länkaget som kan vara slitet och orsaka problem även om bronsbussningarna löser det största problemet.

  12. #12
    Jag låste spaken och lådan med sprintar och skruvade fast klämman över stången från spaken sist (enligt instruktion).
    Går det att justera länkaget mer än så?

    Det finns ju iofs ett litet spel så man kan röra spaken när man har sprintarna i, men hur vet man isåfall vilket håll man ska justera spaken innan man drar åt klämman?

    Tidigare gick femman ej att få i utan att man lyfte spärren för backväxel, nu är det inte så, mer att det är som en kulle man ska över när man drar spaken uppåt för att lägga i femman (dra åt höger är inga problem) och det känns som det är just i länkaget det ligger, inget sprak i lådan alltså.

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    jun 2008
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    819
    Jag har en Og 9-3 där packboxen till drivaxeln läckte ganska brutalt. Fixade packboxen, när jag tömde lådan på olja var det 7dl kvar (växellådan skramlade på tomgång också).

    Det var massor med flis i oljan och pluggen såg ut sådär som på bilden.

    Sköljde lådan några gånger och fyllde upp korrekt mängd. Lådan blev knäpptyst och jag har aldrig haft en Saab med så go känsla i växlingarna.

    Så nä, jag hade inte varit orolig!


    Skickat från min iPhone med Tapatalk
    Saab 9-3 Vector 175hk/200hk 2008

Liknande ämnen

  1. Oljebyte manuell växellåda
    Av wankel89 i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2017-11-11, 10:11
  2. Spån i oljan vid bilen första oljebyte. Normalt?
    Av exilturbo i forum Motor- och trafikrelaterat
    Svar: 29
    Senaste inlägg: 2014-04-04, 23:03
  3. Söker guide oljebyte manuell låda 9-3 SS
    Av ChristianL i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 0
    Senaste inlägg: 2011-05-17, 23:38
  4. Nekad oljebyte växellåda??
    Av Gabriel i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 6
    Senaste inlägg: 2007-05-15, 13:33
  5. oljebyte i växellåda!
    Av ANDREAS H i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 28
    Senaste inlägg: 2005-08-05, 13:06

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •