Resultat 1 till 20 av 20

Ämne: Vinterdäcksproblem 9-5 sc -06

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    jun 2006
    Ort
    UMEÅ
    Inlägg
    16

    Vinterdäcksproblem 9-5 sc -06

    Har satt på vinterdäcks dubbade och bilen går som en hal ål på vägen. Dom funkade jätte bra på -04:an jag haft. Någon som har en idé vad det kan vara för fel ???

  2. #2
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    sitter alla på rätt plats ? i.e är rotationsriktningen korrekt ?
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  3. #3
    Steg 5 miohs avatar
    Reg.datum
    jul 2003
    Inlägg
    5 965
    Medlem#
    Dolt
    Kollat lufttryck?

    Mer effekt i -06:an?
    How to become immortal: Read this signature tomorrow and follow its advice.

  4. #4
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Jag hade samma fenomen med HAKKA R (215 breda) när jag köpte -07an. Nya stabilare däck 225/45 löste problemet
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  5. #5
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2005
    Ort
    Hallsberg
    Inlägg
    545
    Medlem#
    11576
    Kontroll/byte av dåliga bussningar i baken samt en fyrhjulsinställning gjorde underverk för väghållningen med vinterdäck på min 9-5 Aero -02. Den blev väldigt mycket mindre spårkänslig efteråt.
    9-3 SS Aero -05, 9-5 Aero -02, 9000 CSE 2,3t -97 med Maptun steg 1, 900s -91, Porsche Cayenne Turbo -04 samt en 96 V4-73

    Har också haft: 9000 CSE 2,3t -96 med Speedparts steg 1, 900s -90, 95 v4-75, 9000cc -88b, 900 EMS -80, 99 GL injection -76

  6. #6
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    De är ju summan av faktorer som avgör
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  7. #7
    Inte för att vara sån.. men är inte smalare däck att föredra vintertid..? :P
    Nuvarande bruksbil: SAAB 9000 CSE 2,3T/170 LTT 1997

  8. #8
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Jo, så länge dom klarar belastningen.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  9. #9
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 161
    Medlem#
    2555
    Nej!

    Gammalt tänk.

    1 användare gillar detta inlägg


    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 116
    Medlem#
    8758
    Det beror på vad man vill uppnå.

    Om de ska gå stabilare på barmark så funkar bredare däck, men om man vill ha bättre väggrepp i snömodd så är smalare däck bättre, och mer än marginellt bättre, effekten som behövs för att trycka ut snömodd åt sidan är proportionell mot kuben av bredden.

    Om det däremot är skillnad mellan två olika 9-5:or med samma däck så faller väl, efter man kollat ringtryck, misstankarna på hjulupphängningarna och alldeles speciellt gummibussningarna i bakre hjulupphängningen och där speciellt denna är känd för att ofta vara en bidragande orsak till slingrig gång: http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-...4_4567244.html
    3577428-origpic-ff2184.jpg
    Mera här: http://forum.saabturboclub.com/showt...ingen-9-5-MY99

    2 användare gillar detta inlägg


    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  11. #11
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 919
    Medlem#
    12120
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Nej!

    Gammalt tänk.
    Jo.

    jag tror iofs vi har diskuterat det innan, men högt marktryck är bra för greppet.

    Det är ingen slump att rallybilar kör smala däck på vinterväglag och breda på sommaren.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  12. #12
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 569
    Medlem#
    8163
    Citat Ursprungligen postat av GlennB Visa inlägg
    Jo.

    jag tror iofs vi har diskuterat det innan, men högt marktryck är bra för greppet.

    Det är ingen slump att rallybilar kör smala däck på vinterväglag och breda på sommaren.
    Om framkomlighet är ENDA kriteriet i DJUP snö och slask så visst. Men bilarna har blivit tyngre och tyngre, och däckteknologin har utvecklats väldigt mycket så idag får du betydligt bättre köregenskaper i de allra flesta fall med lite bredare däck, medans nackdelarna vid ett fåtal scenarios är begränsade. Givet att vi pratar om normalt breda däck, typ 205-225.
    /Johan

  13. #13
    Steg 3
    Reg.datum
    apr 2009
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    3 470
    Medlem#
    11937
    Om man håller sig till de dimensioner och den viktklass som tillverkaren rekommenderar, om däcken är av ett anständigt fabrikat och i sjysst skick, ska man nog leta orsaken till problemet någon annanstans än däcken. Jag betvivlar att någon förstå-sig-påare är bättre på att välja däck till en specifik bil än den som tillverkat bilen.

    I min instruktionsbok står det 205/55R16 och 215/55R16 som rekommenderade vinterdäcksdimensioner, jag kör på det sistnämnda och det funkar utmärkt.

    9-5an är dock känd för att ha en svag bakvagnsupphängning (bussningar, dämpare m.m.) och är kräver bra hjulinställning. Att problemen märks mer när du byter däck är fullt möjligt. Så börja med att se över dessa delar.

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Vindeln
    Inlägg
    9
    Ja dom sitter på rätt plats och det är däck som saab rekomderade i storlek "16 och bredd

  15. #15
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Vindeln
    Inlägg
    9
    Tack för alla tipps , ska kolla bussningarna då

  16. #16
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Citat Ursprungligen postat av Saabaren Visa inlägg
    Ja dom sitter på rätt plats och det är däck som saab rekomderade i storlek "16 och bredd
    En rekommendation bör ju alltid baseras på ett krav så ställer man inga krav kan rekommendation bli opassande för just den kunden.
    En vill ju ha billigast möjliga medans nästa kund vill ha det bästa greppet och priset är oviktigt så länge det är rimligt, en tredje vill ha tysta däck...

    För egen del på vinterdäck är kraven stabilitet och grepp om man endast pekar ut de 2 viktigaste egenskaperna.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  17. #17
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 116
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    För egen del på vinterdäck är kraven stabilitet och grepp om man endast pekar ut de 2 viktigaste egenskaperna.
    Och redan där kan det gå snett, om man inte har klart för sig på vilket underlag man pratar om. På knögglig vinterväg står ofta stabilitet i motsats till grepp - för att få bra grepp så behöver däcket vara mjukt för att greppa runt knöggligheterna.
    Senast redigerat av Långmilare den 2016-11-10 klockan 19:13.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2006
    Ort
    Vindeln
    Inlägg
    9
    Håller med dig Herman, Man får vad man betalar för har bra märke på däcken.

  19. #19
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Det viktiga är ju att man får och betalar för de egenskaper man vill ha och som Långmilare är inne på, är man otydlig i kraven blir det svårare att pricka rätt för säljaren i alla fall.
    Och här kommer ju säljarens/firman in i bilden. En erfaren säljare ställer många frågor och trattar ner till en rekommendation som kan passa just den kunden.
    I mitt fall är kraven för de vägar jag mest åker på, blir det isknottor på vägen får man ta det lugnare!
    Nån som saknar kunskaper men har maskiner är nödvändigtvis inte en bra deal, det beror ju på vad man är ute efter.

    Det generellt dummaste rekommendation man hör oavsett vad det gäller "Den här skall du ha, den säljer vi mycket av"
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  20. #20
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2015
    Ort
    Helsingborg
    Inlägg
    28
    Alla bilar sliter ju olika snett på däcken. Har själv flyttat över däck från en likadan bil som min egen fast sänkt. Blev också väldigt vingligt till en början. Detta var sommardäck 205/55/16.
    Skillnad från lågprofil sommardäck till vinterdäck är bara det en stor skillnad på väghållningen.
    9-5 Aero-03

Liknande ämnen

  1. [LÖST] Lås och startproblem NG9-3
    Av Dell-Net i forum Ljud och elektricitet
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2010-02-14, 22:16
  2. Vinterdäckstråden 2008-2009
    Av Plupp i forum Verkstäder, försäkringar och köpråd
    Svar: 56
    Senaste inlägg: 2008-10-11, 23:33
  3. Vinterdäcks storlekar?
    Av Gulingen i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 7
    Senaste inlägg: 2007-09-18, 22:05

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •