Nej.
Jag skulle säga att jag kan inte överhuvudtaget se något fel som kan generera svag värme i stolarna utan att det mer eller mindre brinner eller åtminstone fräser eller klickar någon annan stans - 10W värme i dynan betyder t.ex. att vid resistiv spänningsdelning att det blir runt 20W förlust där felet är och resultera i smält plast. Nästan avbrott i dynan brukar resultera i brännmärken i klädseln.
Det absolut troligaste är att du oavsiktligt värmer vid mätstället och att det är avbrott i värmeelementen i stolarna. Om inte förarsstolen var reparerad och den suttit i mer än 20000 mil så är det direkt osannolikt att den inte har felet med avbrott i värmeelementet.
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96