Resultat 1 till 12 av 12

Ämne: Hjullager eller ABS-krans OG9-3

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    102

    Hjullager eller ABS-krans OG9-3

    Hej!
    Tänkte att det är bäst att fråga experterna innan jag börjar riva en massa på bilen.
    Det gäller en Saab 9-3 2.0t 150hk (2002) som jag lyckats byta topplockspackning och turbo på, så nu känns det mest som småsaker.

    Hur som helst så är det ett vinande ljud från vänster fram i cirka 80km/h och över. Spelar ingen roll vilken växel eller friläge, samma ljud. Det ändras inte om jag vinglar bilen och lägger vikten på vänster heller.

    Jag har en trasig abs-krans där, kan det orsaka ljudet eller är det hjullagret? Hur fan felsöker man det på enklaste sätt?
    Hur svårt är det i så fall att fixa båda delarna?

    Tacksam för hjälp

  2. #2
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 943
    Medlem#
    12120
    Hjullager brukar iofs låta olika beroende på hur du belastar det.

    Låter inte så troligt med abskrans tycker jag ? ligger nåt emot lär den ju slitas ner rätt fort ? och det borde låta i lägre hastigheter också.
    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  3. #3
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    102
    Ja precis det tänker jag med! Är det troligt att det ger upp efter 17k mil?
    Det är ett vinande ljud som ändras i takt med hastigheten, det känns som det låter mer när bilen är kall och ibland hörs det i låga farter med. Men det är inte särskilt högt ljud

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 497
    Medlem#
    6973
    Hjullager låter oftast malande. Svårt att avgöra utan att höra ljudet. Original hjullager på og9-3 håller oftast lätt 20k mil, så miltalet pekar inte på att hjullagret skulle gett upp.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #5
    Steg 3 Brisses avatar
    Reg.datum
    aug 2011
    Inlägg
    3 678
    Medlem#
    8924
    Det är inte växellådan som viner då?

  6. #6
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    102
    Hur tar jag reda på det?
    Det låter likadant oavsett växel eller om jag kopplar

  7. #7
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 159
    Pinjonglager?
    Låt någon som är kunnig på transmission lyssna på ljudet
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  8. #8
    Helt original MultiMans avatar
    Reg.datum
    nov 2014
    Ort
    Kramfors
    Inlägg
    642
    Låter som växellådan. Min 2002a sjunger också som en mezzosopran och det höra tydligt även i högre hastigheter, men jag har iofs väldigt känslig hörsel. Inget fel i övrigt på min låda, perfekt i synkronisering, back osv. 16500mil. Oljud är väl standard SAAB? Vill minnas att det var samma med min gamla 900.
    SAAB 9-5 2.0t 2002 - BMW K100RS Motorsport 1986 - 9-5 2.0t 2002 Vector (skrotas)

  9. #9
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    102
    Jag tror jag låter det vara helt enkelt och se om det blir värre

    Byta ABS-kransen, finns det risk att dra ut drivaxeln ur lådan när man demonterar skiten? Har för mig att det är väldigt svårt att få ihop. Kanske har helt fel

  10. #10
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 159
    Drar du drivaxeln, rinner det ut en del olja. Bra att vara beredd samt att ha ny olja tillhands.
    Och är det pinjonglagren i lådan så kan de låta år ut och år in utan att blir nämnvärt värre, eller oljebyte om det inte är gjort kanske inte skadar.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  11. #11
    Steg 4 GlennBs avatar
    Reg.datum
    dec 2006
    Ort
    Norr om sthlm
    Inlägg
    4 943
    Medlem#
    12120
    Ja, jag hade sjungande växellåda på min 9000i, tror jag körde 6000mil utan att det blev varken bättre eller sämre..

    (påminner mej om att jag aldrig hämtade den extra växellådan som medföljde i köpet, tveksamt om den finns kvar nu sådär 15 år senare hehe)

    1 användare gillar detta inlägg


    Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
    Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01

  12. #12
    Grundladd
    Reg.datum
    jan 2010
    Ort
    Växjö
    Inlägg
    102
    Kan jag byta ABS-kransen utan att dra ut drivaxeln?

    Hur mycket olja är det i lådan? Tror fan den läcker för det är oljigt som fan på sidan..

Liknande ämnen

  1. Hjullager byte bak 9-5 4 eller 6 muttrar?
    Av gucpm i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2010-09-26, 18:58
  2. Växellåda eller hjullager?
    Av Zacke i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 1
    Senaste inlägg: 2006-10-11, 21:41

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •