Edit: Slutgiltigt resultat och en liten sammanfattning finns i inlägg #69.
Tjena
När det började bli kallare efter sommaren märkte jag att det tog väldigt lång tid innan motorn uppnår arbetstemperatur (nålen står på kl 9), det kunde ta upp till 15km körning med en utetemperatur på ca 10 grader. Den övre kylarslangen samt radiatorn blev även varma innan motorn nått temperatur. Jag misstänkte att termostaten var kass och bytte den, men problemet kvarstår. Det tar lång tid innan motorn når arbetstemperatur och kylaren blir fortfarande varm innan. Redan ett par minuter efter att man startat motorn så börja den övre kylarslangen att värma upp, sen känner man också hur radiatorn blir varm. Ska det verkligen vara så? Eller är det något annat som är fel, för den gamla termostaten var det bevisligen inget fel på. Provade även att koka den och den öppnade och stängde som den skulle.
Svara med citat
