Resultat 1 till 8 av 8

Ämne: Vilka komponenter ingår i längdregleringen av Xenon OG9-5

  1. #1
    Grundladd
    Reg.datum
    feb 2003
    Inlägg
    113

    Vilka komponenter ingår i längdregleringen av Xenon OG9-5

    Jag har fått ett fel på min 9-5 Aero -02 som gör att ljuslängdsregleringen kör ner Xenonlamporna i failsafe läge, dvs i botten.
    Felet tänder upp den orangea lampan i mätarhuset och stegar sedan ner motorerna på båda framlyktorna. Dåligt halvljus blir det...

    Men... Felet är intermittent. Ibland felindikerar den direkt efter start, ibland kan man köra en halvtimme innan något händer. Ibland åker belysningen upp och ner flera gånger under färd. Jag ska prova att byta främre vinkelgivare (har en ny) och se om det hjälper. Kan ju vara något som glappar.

    Men vad är det mer som igår i systemet?
    Främre och bakre vinkelgivare känner jag till. Dessutom så borde båda framlyktorna sätta felkod, (men de verkar fungera). Men sedan?
    Finns det något el-schema på hur det hänger ihop som kan underlätta felsökning?
    Röd 9-5 Aero -02

  2. #2
    Moderator
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Kungsbacka
    Inlägg
    6 864
    Medlem#
    4458
    Kablarna är väl rätt misstänkta om det är intermittent. Glappkontakt någonstans. Men det verkar du ju redan ha räknat ut eftersom du frågar om el-schema.
    9³ SS -05, Steg 4 Biopower. Såld.
    Projekttråd: Hot Chilli Project

  3. #3
    Forumambassadör HeRmANs avatar
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Mälardalen
    Inlägg
    12 173
    Du har med allt. Kolla säkring 4 fast om felet är intermittent borde den vara hel.
    Läs ut felkoder med Tech2
    Gissar att du har B3410 och / eller B3420
    Kablage är starkt misstänkt.
    Har nämligen fått det 3ggr på min -05 senaste månaden och det har bara varat en kort stund efter man tänt Xenon

    1 användare gillar detta inlägg


    Senast redigerat av HeRmAN den 2016-10-25 klockan 16:36.
    99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |

  4. #4
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Citat Ursprungligen postat av Baltazar Visa inlägg
    Jag har fått ett fel på min 9-5 Aero -02 som gör att ljuslängdsregleringen kör ner Xenonlamporna i failsafe läge, dvs i botten.
    Når fremre vinkelgiver svikter, skal signalet fra bakre, i tilfelle det er i orden, fortsatt gi normal regulering av lyktene. Når den bakre svikter skal lyktene styres ned til det laveste nivået.

    Det er ikke helt sjelden funnet problemer i kontakten til bakerste giver.

    Glader 9991 har nylig hatt et særtilfelle med sine givere som ble løst bl.a. med måling av signalet: http://forum.saabturboclub.com/showt...3420?highlight.

    - - - Uppdaterad - - -

    Citat Ursprungligen postat av HeRmAN Visa inlägg
    - Gissar att du har B3410 och / eller B3420

    2 användare gillar detta inlägg


    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  5. #5
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 569
    Medlem#
    8163
    Citat Ursprungligen postat av Norrbagge Visa inlägg
    Når fremre vinkelgiver svikter, skal signalet fra bakre, i tilfelle det er i orden, fortsatt gi normal regulering av lyktene. Når den bakre svikter skal lyktene styres ned til det laveste nivået.
    Nja, om den främre givaren fallerar men den bakre fungerar så skall lyktorna justera ner max för att sedan höja sig lite grann. Dock höjer de sig inte hela vägen till normalt läge.
    Om den bakre givaren ger upp så justerar lamporna ner till nedersta läget och stannar där.
    /Johan

  6. #6
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Citat Ursprungligen postat av JSN Visa inlägg
    Nja, om den främre givaren fallerar men den bakre fungerar så skall lyktorna justera ner max för att sedan höja sig lite grann. Dock höjer de sig inte hela vägen till normalt läge.
    Så du mener at lyktene ikke regulerer under kjøring når kun det fremre giversignalet svikter, slik jeg antydet?
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

  7. #7
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 569
    Medlem#
    8163
    Citat Ursprungligen postat av Norrbagge Visa inlägg
    Så du mener at lyktene ikke regulerer under kjøring når kun det fremre giversignalet svikter, slik jeg antydet?
    Om den främre givaren inte fungerar så måste bilen utgår från att framvagnen "står så högt den kan" och justera ljushöjden/längden efter det, därför ställer den ner ljuset.
    Huruvida den justerar ljuslängden under körning vet jag inte. Men om den gör det så är ljuset ändå väldigt långt nedjusterat, det är inte "normal höjd" på ljuset.
    Men man kan avgöra huruvida det är främre eller bakre givare som inte fungerar genom att se om ljusen ställs upp litegrann efter att ha justerats hela vägen ner.
    /Johan

  8. #8
    Steg 1 Norrbagges avatar
    Reg.datum
    apr 2013
    Ort
    Tromsø
    Inlägg
    1 889
    Citat Ursprungligen postat av JSN Visa inlägg
    - Huruvida den justerar ljuslängden under körning vet jag inte.
    Det gjør den - det var mitt poeng. Slik vi er inne på når signalet fra den bakre giveren svikter, justeres lampene ned, og da stoppes også reguleringen.

    I tilfelle det registreres systemfeil under kalibreringen vil lyktene justeres litt ned, til det nivået som tilsvarer lyslengde ved maksimalt lastet bil.
    Saab 9-3 SC Aero 2.0T XWD/eLSD Aut. 2009. eSID2

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •