Sidan 1 av 6 123 ... SistaSista
Resultat 1 till 20 av 103

Ämne: Kylarvätska försvinner OG9-5

  1. #1
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 805
    Medlem#
    5228

    Kylarvätska försvinner OG9-5

    HAr haft 9-5:an avställd nu sen augusti och drog igång den igår. När jag hade kört en bit så började det lukta glykol och det blevb lite imma på fönsterrutorna. Jaha, värmepaket sönder tänkte jag. Konstigt nog så blir det inte blött nånstans inne i bilen på golvet.

    Nån som har något tips?*

    /F
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  2. #2
    Grundladd
    Reg.datum
    mar 2004
    Ort
    Östra Småland
    Inlägg
    198

    Re: Försvinner kylarvätska.

    Skulle satsa på Värmeventilen som sitter på torpedväggen.


    Mvh Martin
    SAAB 9-5 2,3T (220) Linear Business - 2005

  3. #3
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 805
    Medlem#
    5228

    Re: Försvinner kylarvätska.

    Ska kika på det i ljuset idag-. konstigt nog verkar han läcka rakt igenom även utan tryck juts nu då jag fyllde på igår så att de va fullt och i morse när ja kom ut vart det helt tomt.

    /F
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  4. #4
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 805
    Medlem#
    5228

    Re: Försvinner kylarvätska.

    såfär ja. Nu har detkostaerats att det är värmeväxlaren i kupén som är kass. ska byta ikväll så hoppas jag att det är bra sen.

    /F
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  5. #5
    Grundladd
    Reg.datum
    apr 2003
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    151

    Re: Försvinner kylarvätska.

    Menar du värmepaketet eller?

    Säkerligen frös det sönder under rekordkylan, eller hade du ordentligt med glykol?
    Senast redigerat av Moderator den 2021-04-10 klockan 09:53. Anledning: Ingen idé att citera hela texten när inlägget kommer direkt efter det som citeras
    Gamla bilen: 2002 9-5 aero sc. Aut. Taklucka.
    Nya bilen: 2008 9-5 aero sc "extra allt" förutom taklucka

  6. #6
    Steg 2
    Reg.datum
    nov 2003
    Ort
    Göteborg
    Inlägg
    2 805
    Medlem#
    5228

    Re: Försvinner kylarvätska.

    säkerligen frysit sönder då ja. har iinte haft igång bilen sen i oktober så.

    Räckte ju med att ja fått upp värmen i bilen så började det lukta...

    Får åka till sdcc och hämta ett sen och byta ikväll.

    /F
    9-5 2.3T BioPower MapTun

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Östergötland
    Inlägg
    22

    Hög kylvätske förbrukning OG9-5

    Hej, problemet ser ut som följande. Jag har de senaste 2 veckorna blivit tvungen att fylla på kylvätska i bilen. Sist så var expansionskärlet i stort sett tomt och jag har väl åkt 10 mil sedan jag fyllde på sist.

    -Kylvätskan är inte missfärgad (inte så konstigt eftersom det försvinner...)
    -Oljan ser ut som den ska
    -Bilen går normalt
    -Värmen i bilen är som vanligt
    -Jag kan se att det är blött (av kylvätska) i området ovanför/kring där vevaxelgivaren sitter.

    Vad kan det vara?
    Topplockspackningen eller?
    SAAB 9-5 2,3t kombi, -99.

  8. #8
    Steg 2
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Nu mer Södermanland
    Inlägg
    2 422

    Re: 9-5a drar mycket kylvätska

    Har du motorvärmare?
    Om så kan det mkt väl vara doppvärmaren som läcker. Den sitter ca 10cm ovanför din vevaxelgivare. Är inte alls ovanligt att den börjar läcka med tiden.

    Är det en DEFA-värmre du har så finns en rep-sats på MECA med art.nr 3675-DA419379.
    3814#
    9-5 Vector SC -05, 9-3 "Aero" SC -08 & Volvo V70!?
    http://www.garaget.org/dave79

  9. #9
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 766
    Medlem#
    10798

    Re: 9-5a drar mycket kylvätska

    Är det vått där vevaxelgivaren sitter så är läckage vid doppvärmaren till motorvärmaren en rimlig gissning.

    Är det istället vått vid torpedväggen så brukar det vara bypass-ventilen för kylvätskan till kupé värmen.

  10. #10
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Östergötland
    Inlägg
    22

    Re: 9-5a drar mycket kylvätska

    Okej tack, jo jag har motorvärmare! Ska genast kika efter. Tack för svaren!
    SAAB 9-5 2,3t kombi, -99.

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    46

    Re: 9-5a drar mycket kylvätska

    Låter lite som mitt läckage,
    Kolla ventilen till värmepaketet, Sitter på torpeden lite bakom spjällhuset/insuget,
    Det som lurar en är att fanskaper inte börjar läcka innan bilen blir varm!!
    Låg under bilen och glodde flera mornar utan dropp hehe,

    En bra felsökning är att stänga av AC´n, Då borde inte nivån sjunka även om motorn blir varm eftersom inte vätskan släpps samma väg då.

    Alternativt kör varm, kolla om det droppar om ventilen?
    Denna var mitt problem:
    http://shop.speedparts.se/sv/prod/9-5-9 ... 7f05dd9ae2
    Ifrån Karlstad
    SAAB 9-5 2.0T 1999
    JR filter, 3" DP utan Kat, Hirsch steg 1.

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Östergötland
    Inlägg
    22

    Re: 9-5a drar mycket kylvätska

    Hej igen, efter att ha felsökt lite så ser doppvärmaren till motorvärmen ut att var som den ska. Jag börjar misstänka spricka i slangen eller att det inte håller tätt kring anslutningen från slangen som kommer från expansionskärlet. Jag menar slangen som kommer från nedre delen av expansionskärlet.
    Borde inte en sprucken slang pissa kylvätska hela tiden när det uppstått tryck?

    Ser inget läck mot torpedväggen, men tack för tipset.
    SAAB 9-5 2,3t kombi, -99.

  13. #13
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Östergötland
    Inlägg
    22

    Re: 9-5a drar mycket kylvätska

    Har bytt slangen (#4397535) men det verkar inte hjälpa. Jag blir inte klok på detta! Var kan det läcka?
    SAAB 9-5 2,3t kombi, -99.

  14. #14
    Grundladd Herr Thomass avatar
    Reg.datum
    maj 2006
    Ort
    Bromma
    Inlägg
    441

    Re: 9-5a drar mycket kylvätska

    Vattenpumpen kanske? Där kan det också läcka.
    Tidigare: 9-5 SE 2.3t Kombi -00 Nordic steg 2
    Nuvarande: 9-5 2,3t Kombi Vector -08 steg 1, 9-3 Linear SS 2,0t -05

  15. #15
    Steg 3
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Norrköping
    Inlägg
    3 766
    Medlem#
    10798

    Re: 9-5a drar mycket kylvätska

    Citat Ursprungligen postat av detomaso
    Har bytt slangen (#4397535) men det verkar inte hjälpa. Jag blir inte klok på detta! Var kan det läcka?
    Alltså, det är inte alltid lätt att hitta vartifrån det läcker. När jag råkade ut för en läckage från bypass ventilen så droppade det exempelvis kylarvätska från vänstra bärarmen. Kylarvätskan hade alltså runnit längs med torpedväggen och ned mot bärarmen för att där droppa. Medveten om att bypass ventilen är en vanlig orsak till läckage så fick man känna med fingrarna om det var vått under ventilen.

    När doppvärmaren läcker så är det lite svårare att känna med fingrarna med tanke på risken för att bränna sig. Motorblocket i sig blir rätt varmt så kylarvätskan förångas ganska snart och efterlämnar vita rester på motorblocket. Är man försiktig så går dock att stoppa ned fingrarna och känna under doppvärmaren, för det brukar vara där det läcker då o-ringen som tätar mot blocket börjar bli dålig.

    Att kylarslangar i sig läcker brukar vara ganska sällsynt såvida de inte skadats på något sätt.

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    sep 2008
    Ort
    Östergötland
    Inlägg
    22
    Till att börja med, tack alla som tagit sig lite tid att svara!

    Lämnade in bilen idag hos lokala saab-mekanikern. Han efterdrog topplocket. Och det var välbehövligt! Samtliga skruvar satt löst varav av #10 hade skruvat upp sig självt helt och hållet och låg och skramlade i hålet!



    Jag har inte hunnit köra tillräckligt för att helt kunna säg att problemet är löst men jag känner mig säker till 99% av felet är åtgärdat.
    SAAB 9-5 2,3t kombi, -99.

  17. #17
    Steg 1
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Ludvika
    Inlägg
    1 461

    Re: 9-5a drar mycket kylvätska [LÖST]

    Hur långt har bilen gått? Är packningen bytt nån gång?

  18. #18
    Sugmotor
    Reg.datum
    aug 2011
    Ort
    Karlstad
    Inlägg
    46

    Re: 9-5a drar mycket kylvätska [LÖST]

    Hehe, Har aldrig hört talas om en topp som nästan småskallrar pga dålig dragen..

    Hoppas denb inte ser ut som ett S nu då!!

    Gött at det lösta sig IAF..
    Ifrån Karlstad
    SAAB 9-5 2.0T 1999
    JR filter, 3" DP utan Kat, Hirsch steg 1.

  19. #19
    Grundladd
    Reg.datum
    maj 2007
    Ort
    Markaryd
    Inlägg
    248

    Re:

    Citat Ursprungligen postat av detomaso
    Till att börja med, tack alla som tagit sig lite tid att svara!

    Lämnade in bilen idag hos lokala saab-mekanikern. Han efterdrog topplocket. Och det var välbehövligt! Samtliga skruvar satt löst varav av #10 hade skruvat upp sig självt helt och hållet och låg och skramlade i hålet!



    Jag har inte hunnit köra tillräckligt för att helt kunna säg att problemet är löst men jag känner mig säker till 99% av felet är åtgärdat.
    Inte helt ovanligt är att skruvarna lossnar,har varit med om ett fall som exakt likande din .Man brukar kunna se om det är fuktigt mellan topp och block i den hörnan där 10 skruven sitter ,då kan det vara dags för en efterspänning.
    Volvo V70 D5 -08
    Toyota Auris -10 1,4 Diesel
    Volvo 940 VOE Rallybil

  20. #20
    Grundladd
    Reg.datum
    okt 2009
    Ort
    Falun
    Inlägg
    177

    Re: 9-5a drar mycket kylvätska [LÖST]

    Kan tillägga att min -06 har också har åtdragen topp, vid ca 9000 mil. Och oljeblöt vid bult 10, mellan block & topp.
    Hörde av min saabmec. Att det var hyfsat vanligt.


    Mvh Greger

    Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk
    Saab 9-5 2,0T SC BioPower

Taggar för det här ämnet

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •