Kylarvätska försvinner OG9-5

[claatu]

Uppdatering:

Har varit ut på morgonen och kollat. fick tyvärr ingen GDS-plats eftersom traktens samlade farbröder skulle polera sina Mazdor just nu, men i allafall:

När man gasar upp bilen över 3-4000 varv så läcker det vatten vid intaget till termostaten. Det är förmodligen jag som slarvat när jag bytte termostat. Syntes knappt förrän man verkligen varvade upp den

Med avtaget lock till expansionskärlet och gasning så bubblar det inte. Ytan rör sig litegrann, men inga tecken på brusten toppackning so far...

Vinandet kvarstår. Det ändras inte när man tar av exv. locket till oljepåfyllningen och gasar, vilket får mig att tro att det antingen är turbon (nej!) eller någon av remhjulen eller aggregaten (ja!). Det var -10C så jag kunde bara konstatera att ljudet försvinner direkt vid minsta lilla gaspådrag och kommer tillbaka direkt när man släpper gasen.

Om jag skulle gissa så tycker jag det låter mer från "mitten" av vänstergaveln än framme vid turbon eller bak vid torpedväggen, men det är bara en gissning. Är ju rätt trångt där som bekant så det går ju inte direkt att köra ner huvudet. Kan vara dumt också om man inte vill få en hårklipping på köpet

Det här med oljefilter som tjuter: Låter de konstant eller liknar de symptomen som ovan?

Dagens plan: Köpa olja/filter (oljan är bytesmässig efter 1000 mil i allafall). Vålda mig in på GDS-hallen och ta loss/känna på turbospelet. Axiellt = obra?

Ska testa att suga i den vita VHV-ventilen också, kan behövas lite cerat när det är kallt ute + att man får bra andedräkt...

*edit*: Kan väl vara en plan att lätta lite på spännaren med motorn igång för att se om ljudet slutar, så vet man att det inte är turbon som busar, eller?

Övriga förslag?

[claatu]

Jaha, det där gick ju bra. Inte.

Det var hål i övre kylarslangen, men det är fixat.

Tyvärr var det även läckage från slangen som går från höger motorgavel till värmepaketet (den som ligger under den övre kylarslangen och som är lite smalare)...

Någon som vet måtten på den slangen? Tänker på längd och diameter...

[claatu]

Var inte lätt att hitta kylarslang på meter under söndagen, men till slut körde jag på "kylarslang, Volvo" till det facila priset av 106:- på Biltema...

Gissa om det var kul att sätta dit den?

Sparade en snutt av den gamla slangen i torpedändan, då den nya slangen var 32mm i den ändan, mot 22 mm som den gamla var. Trädde över den nya och smaskade dit en bra klämma.

Någon som testat do88:as silikonslangpaket till 9-5?

Tyvärr verkar inte vinandet minska när man lättar på spännaren, eller så är jag för klen. Det känns dock inte som turbon låter.

[kowalski75]

Kolla med motor igång längst ner vid bromspedalen, inte helt ovanlig att de läcker vid bromsförstärkare ( vakuum) i vissa varvtal .

[claatu]

Bytte olja+filter och automatolja idag, borta!

Borde man bli rädd för ev följdskador?

[risig9000]

Oljefiltret kanske ven, märke på det gamla?

[risig9000]

Oljefiltret kanske ven, märke på det gamla?

[Komodo89]

bytade min vattenpump idag då den började göra märkligt vinande ljud. visade sig ett lagerna var kassa. nybytt inget ljud tog även jättelite kylarvätska

[claatu]

Det var ett Biltema-filter (blått)...

Det som var lite märkligt var att det satt jävligt hårt fast! Jag brukar dra mina filter för hand och sedan ett "kattjuck" till (10-15 grader) med verktyg, men det satt av någon anledning fan så hårt?

Det vore ju bra om det var oljefiltret och inte automaten som ven. Var mycket noga med oljenivån i lådan när jag bytte förra gången för ca 1000 mil sedan. Oljan är röd och fin i vart fall och den växlar bra...

[SoWut]

Hej!

Jag har en saab 9-5 2002 som kylarvätskan försvinner ifrån utan ett spår.
Hade en tråd uppe för några månader sedan där mitt expansionskärl läckte, locket byttes och det slutade att läcka därifrån.
Dock nu på morgonen skulle jag starta bilen och SID varnade för låg kylarvätska, och mycket riktigt så var det nästan tomt.
Jag har inte behövt fylla på sen i somras men nu försvinner det igen.

Min första tanke är värmeventilen, då nu man börjar använda värmen när man åker så kanske det försvinner därifrån?
Vart sitter den och hur kollar jag ifall den är dålig? Tittade på TrionicSeven filmklipp då vi har samma bil men jag har ingenting där verkar det som.
Har ej lyft bort kablarna men har kollat på sidan osv och ser inget.

Bilen går som den ska och oljan ser ut som den ska.

Vad kan ha gått snett?

Tacksam för all hjälp man kan få!

Tack!

[MultiMan]

Värmeventilen är ett vanligt fel, så börja med att inte bara tro att du inte har någon, utan säkerställ att så är fallet.

[SoWut]

Får ta bort kontakten på torsdag när jag är i garaget.

Vi säger nu att jag har en, hur kan jag då säkerställa att den är trasig eller hel?

[lillen 761]

Om den är hel så läcker den inte.....

En annan misstanke;, känn om du har en svag glykoldoft från motorutrymmet vid varm bil. Det kan vara en anslutning till turbon som läcker lite och förångas direkt när den lägger sig på varm yta!
Detsamma kan ske om det rinner ut på blocket etc.

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

[SoWut]

Nu kan jag helt säkert säga att min bil inte har någon värmeventil. Känner ingen glykoldoft heller

[JSN]

Vatten i oljan?
Olja i vattnet?
/Johan

[HeRmAN]

Bubblar det i exp .kärlet?
Provtryck

[SoWut]

Ingen olja i vattnet eller vice versa

Bubblar det i exp .kärlet?
Provtryck

Det vet jag inte, systemet ska provtryckas imorgon på verkstad

[SoWut]

Nu har bilen provtryckts, det är kylaren som läcker, är det svårt att byta själv? Går det med "basic" verktyg ?

[Hyvens]

Svar ja.

[SoWut]

Vilka årsmodeller passar till min bil? Tänkte köpa en på skroten. 9-5 2002 Aero kombi 2.3