Resultat 1 till 16 av 16

Ämne: Kan man byta till standardhöga fjäderben i en sänkt 9-5 SE -01 sedan problemfritt?

  1. #1
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2015
    Inlägg
    51
    Medlem#
    -

    Kan man byta till standardhöga fjäderben i en sänkt 9-5 SE -01 sedan problemfritt?

    Hej!

    Jag ska byta fjäderben på en långmila men väldigt fin 9-5 SE Sedan. Den har gått över 30k men är välrenoverad

    Dämparna har varit rätt hårda förr men börjar bli svampiga.

    Kan jag få med hjulvinklarna om jag byter de progressiva sportdämparbenen rakt av mot standardben?
    Vet ej om den är fabrikssänkt eller hemskruvad.

    Anledningen till att välja bort den låga sportkaraktären är att vägarna underhålls för dåligt. Hellre hög än skrot.

    Fjäder/stötdämpar-karaktären just nu har en väldigt lång slaglängd om man lyfter bilen med domkraft vid däckbyte om det säger något.

    Mycket för svar!!!

    //MVH

  2. #2
    Steg 3 JSNs avatar
    Reg.datum
    jan 2008
    Ort
    Ölanda (Göteborg)
    Inlägg
    3 557
    Medlem#
    8163
    Citat Ursprungligen postat av Luchs Visa inlägg
    Kan jag få med hjulvinklarna om jag byter de progressiva sportdämparbenen rakt av mot standardben?
    Nej. Ändrar du "höjd" behöver du göra en ny hjulinställning.
    /Johan

  3. #3
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2015
    Inlägg
    51
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av JSN Visa inlägg
    Nej. Ändrar du "höjd" behöver du göra en ny hjulinställning.
    /Johan
    Okej tack för svar

    Måste jag göra Camber på alla 4 hjul då eller räcker det med Toe?

    Toe kan jag göra själv med hyffsad precision.

    Den har i nuläget ca 2,5 graders negativ camber bak. Fram tror jag det är runt 1,5 negativ. Så länge det inte blir positiv camber borde det väl lira?

    Mvh !!!

  4. #4
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 498
    Medlem#
    6973
    Har du tänkt byta både stötdämpare och fjädrar eller enbart stötdämpare?

    -2,5 camber låter lite mycket. Du bör nog förbereda dig på att få shimsa lite. Se även över kulbussningar och a-bussningarna så blir bakvagnen som ny sen.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  5. #5
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2015
    Inlägg
    51
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Har du tänkt byta både stötdämpare och fjädrar eller enbart stötdämpare?

    -2,5 camber låter lite mycket. Du bör nog förbereda dig på att få shimsa lite. Se även över kulbussningar och a-bussningarna så blir bakvagnen som ny sen.

    Mvh
    Jag ska byta alla fjäderbenen kompletta. Bak och framvagnen har fått nya bussningar för 1.5 år sedan så den är rätt fräsch
    Kan det vara så att den överdrivna cambern beror på att förra ägaren för många år sedan eftermonterat ett sänkkit? Vet inte om den är fabrikslåg eller moddad.

    Är det väldigt eländigt och meckigt att shimsa?

    Tack för svar!!!

  6. #6
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 158
    Medlem#
    2555
    Nöj dig med att byta alla fyra kompletta fjäderbenen och åk sen in till någon rekommenderad firma för 4-hjulsinställning.

    Våran bil uppträdde lite konstig på vägen, gjorde sen en 4-hjulsinställning och nu blev den tyst och trevlig.
    Med rekommenderad menar jag ett ställe som är erkänt duktiga.

    Du bör klara detta byte på ca 1 timme om har tillgång till mutterknack ((=
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  7. #7
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2015
    Inlägg
    51
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Nöj dig med att byta alla fyra kompletta fjäderbenen och åk sen in till någon rekommenderad firma för 4-hjulsinställning.

    Våran bil uppträdde lite konstig på vägen, gjorde sen en 4-hjulsinställning och nu blev den tyst och trevlig.
    Med rekommenderad menar jag ett ställe som är erkänt duktiga.

    Du bör klara detta byte på ca 1 timme om har tillgång till mutterknack ((=
    Hej!

    Någon firma blir det inte igen. 1,5år sedan efter jag hade loss subframen, bytt länkarmar, kulleder - tagit bort hela bakvagnen vid svets och bussningsrenovering och.. Efter min återmontering ändrade de inte någonting. På en fyrhjulsmätning. Märkesverkstad.

    Och då hade jag plockat isär i princip varenda skruv som finns på fram/bakvagnen.

    Jag kommer göra inställningen men ville bara veta hur mycket elende jag måste ska vara beredd på. Blir cambern totalt och eventuella överraskningar så blir det jobbigt minst sagt

    Mvh!

  8. #8
    Exceptionell mappning
    Reg.datum
    jan 2003
    Ort
    Örebro
    Inlägg
    13 158
    Medlem#
    2555
    Vad menar du med märkesverkstad?

    Jag menar däcknasare.

    Personligen skulle jag lämnat in, bara dumsnålt.
    Vad kostar 2-4 däck? För mig är det över 6K.

    Åker du ända hit så har jag ett erkänt bra ställe.

    Mvh
    http://www.garaget.org/rz
    9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.

  9. #9
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2015
    Inlägg
    51
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av RZ Visa inlägg
    Vad menar du med märkesverkstad?

    Jag menar däcknasare.

    Personligen skulle jag lämnat in, bara dumsnålt.
    Vad kostar 2-4 däck? För mig är det över 6K.

    Åker du ända hit så har jag ett erkänt bra ställe.

    Mvh
    Det är en auktoriserad hyundaiverkstad/bilcenter med meca sortimentet.

    Kan jag spara in 1200+ på ett par timmar tar jag det Pengar växer inte på träd för alla

    Mvh
    Senast redigerat av Luchs den 2016-10-18 klockan 22:22.

  10. #10
    Individuell mappning
    Reg.datum
    feb 2005
    Ort
    Stockholm
    Inlägg
    8 168
    Medlem#
    8758
    Citat Ursprungligen postat av Luchs Visa inlägg
    Jag kommer göra inställningen men ville bara veta hur mycket elende jag måste ska vara beredd på. Blir cambern totalt och eventuella överraskningar så blir det jobbigt minst sagt
    Jag har regelbundet gjort hjulinställning på min 9-5:a, det har visat sig att inställningen rör sig över tiden och i snitt har den behövt justeras c:a var 5000 mil även om man inte varit på något.
    9-5 2.3t SC 2005
    9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
    9000 CSE 2.3T -93
    9000 CSE 2.3t -96

  11. #11
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2015
    Inlägg
    51
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Långmilare Visa inlägg
    Jag har regelbundet gjort hjulinställning på min 9-5:a, det har visat sig att inställningen rör sig över tiden och i snitt har den behövt justeras c:a var 5000 mil även om man inte varit på något.
    Nej 9-5ans chassie är väl inte direkt något annat än en problematisk direktörskrubba. Det är ganska bortkastade pengar att försöka få det att lira välstämt alltid

    Frågan är om bilen drabbas av andra åkommor, tex drivaxlarna vid höjning?
    Är det någon som vet? Alla diskussioner är ju annars sportkit, sänksatser och övrig performance.

    Mvh

  12. #12
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2015
    Inlägg
    51
    Medlem#
    -
    Är det ingen som vet hur mycket problem man kan räkna med om man sätter i standard fjäderben istället för den nuvarande låga sportupphängningen?

    Mvh
    Senast redigerat av Luchs den 2016-10-20 klockan 01:46. Anledning: ordförfining

  13. #13
    Helt original
    Reg.datum
    okt 2007
    Ort
    älvängen
    Inlägg
    961
    antagligen så blir det inga problem då bilen är utvecklad med dessa standardsaker.
    problemet blir om "någon" ändrat motorupphängning/bärarmar för att passa sänkningen, i så fall bör det också återställas till original.

    1 användare gillar detta inlägg

    JSN

    9-3 -03 2,0 Cab.
    9-3 -08 SC Tid Utbytt till en V60 R-Design -15 D4 Polestar
    ''Kvalitet är när kunderna kommer tillbaka, men inte produkterna.''

  14. #14
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2015
    Inlägg
    51
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av LarsLars Visa inlägg
    antagligen så blir det inga problem då bilen är utvecklad med dessa standardsaker.
    problemet blir om "någon" ändrat motorupphängning/bärarmar för att passa sänkningen, i så fall bör det också återställas till original.
    Okej, nej jag tror inte den är efteranpassad iaf. Jag monterade i nya standard länkarmar, stag etc sist för rosten hade tagit mycket.

    Är det skillnad på vilka fjäderben jag kan köpa? Vilka årsmodeller av 9-5´ans fjäderben passar inte på årsmodell 2001.
    Någon som vet om det bara är 1999 till 2005 som passar eller funkar modernare fjäderben lika bra?

    Även svårt att se skillnad på sänkta mot standardbenen

    Tack för hjälp! //MVH

  15. #15
    Individuell mappning
    Reg.datum
    maj 2003
    Ort
    Trollhättan
    Inlägg
    8 498
    Medlem#
    6973
    Bara 98-01 som passar din bil. Nya spindlar och därmed nya stötdämpare 2002-.

    Mvh

    - - - Uppdaterad - - -

    Kolla efter färgklickar eller lapp med art. nr på fjädrarna. Dämparna har 2st färgband (och art. nr såklart) som också avslöjar specen. Men det kan ju vara rostigt så att det inte går att tyda.

    Mvh
    9000 A50 2.0t -97 bruksbilen
    9000 CSE 2.3T -95 pysselbilen
    9000 -85 projektet som spelar död

  16. #16
    Sugmotor
    Reg.datum
    mar 2015
    Inlägg
    51
    Medlem#
    -
    Citat Ursprungligen postat av Hyvens Visa inlägg
    Bara 98-01 som passar din bil. Nya spindlar och därmed nya stötdämpare 2002-.

    Mvh

    - - - Uppdaterad - - -

    Kolla efter färgklickar eller lapp med art. nr på fjädrarna. Dämparna har 2st färgband (och art. nr såklart) som också avslöjar specen. Men det kan ju vara rostigt så att det inte går att tyda.

    Mvh
    Okej stort tack!!!
    mvh

Liknande ämnen

  1. Byta till Aero fjäderben på 9-5an.
    Av KAR i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 2
    Senaste inlägg: 2014-03-16, 23:37
  2. [LÖST] Passar bakre fjäderben från kombi på sedan? OG9-5
    Av Kelso i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2009-09-05, 18:50
  3. Är den sänkt - 9-3 Sport Sedan?
    Av Hmg i forum Chassi, bromsar och transmission
    Svar: 4
    Senaste inlägg: 2007-10-17, 21:40

Behörigheter för att posta

  • Du får inte posta nya ämnen
  • Du får inte posta svar
  • Du får inte posta bifogade filer
  • Du får inte redigera dina inlägg
  •