Felkod p0300 på Saab 9-3 2004

[Apache]

Fick ombesiktning på grabbens bil pga felkod p0300. Lämnade in den på Mekonomen och dom bara släckte felkoden utan hitta felet. Som ett brev på posten kom check engine lampan fram igen två dagar efteråt. Några tips? Har kanske någon fått samma felkod? Kanske lämna in den till någon Saab expert? Vi kan inte så mycket om bilar. bilen går jämnt och bra.Tacksam för svar.

[TCarlsson]

P0300 betyder Misständning. Flera Cylindrar. Check Engine lampan blinkar om diagnos upptäckt katalysatorskadlig misständning.

En riktig Saab-verkstad har kunskap och tillgång till diagnosinstrumentet Tech2 som används vid felsökning. Det finns flera fel som kan ge den felkoden. En mindre kunnig verkstad kan få för sig att byta delar på måfå vilket blir dyrt.

[Apache]

Ok tack för svaret. Ska kontakta en Saab verkstad idag.

[Apache]

Idag var jag på en verkstad med bilen och han kollade bilen med tech 2. Han bytte en tändspole och kollade att det vart bra. Sen nollade han felkoder. Jag åkte och besiktade bilen och fick underkänt. Vad fan är det?
Så här står det,

Brister på fordonet, omborddiagnossystem(ord), (EG: 8.2.1.1.), felkod(er) identifierad

Bra att veta
1. Omborddiagnossystem (obd), självtest ej utförd

Åkte jag dit för snabbt efter servicen kanske?

Den som gjorde servicen är en erkänt duktig mek,

[HeRmAN]

Om man nollar och inte bilen hinner köras tillräckligt finns inget data för bilprovaren att läsa ut, men du får som sagt bara en anmärkning och det är inget problem.
Underkänt skall det inte bli utan max en notering.

[Apache]

Ok jag försöker igen, jag skrev kanske något olämpligt i förra svaret. För det försvann. Ber om ursäkt isåfall.
Tack för ditt svar.
Jag pratade med verkstaden som fixade bilen och han har aldrig hört talas om det. Ändå har han lagat saabar i 30 år.
Tyvärr så fick jag ombesiktning. Det känns som ett moment 22.

[Apache]

Jag funderar lite, om jag skaffar en felkodsläsare och jag kan avläsa något när jag kopplar in den. Då borde väl jag våga mig på att ombesikiga bilen. Då borde väl även bilprovningens avläsare notera något?. Eller är jag helt fel ute?

[HeRmAN]

Det var du själv som raderade inlägget!

Och jag skulle ringa och prata med stationschefen, de har inte gjort rätt. Varför skall du betala mer om det inte är fel på bilen?
Mina senaste protokoll för -05'an står det precis samma sak (och jag har varit inne och gjort egna avläsningar precis innan besiktning)

Bra att veta
1. Omborddiagnossystem (obd), självtest ej utförd

Jag besiktar på Besikta

Söker du finns det trådar om att det vid besiktning inte gått att få kontakt med bilen trots att bilen är kontaktbar med andra läsare inkl. Tech2
I det fallet tror jag Clear Car var stationen och det hade väl minst sagt problem och fick fick tillståndet indraget.

[Apache]

Ok jag har för feta fingrar för en smart Phone

Jag pratade med bossen på besiktningen när jag var där. Men jag är inte så kunnig på bilar så han snackade bort mig. Det var på bilbesiktningen den gamla. Ska nog ta och ringa dom imorgon och fråga igen. Ska leta lite till på forumet om dom gamla Tech 2 inläggen. Tack för svaret

[Apache]

Hej Herman. Du verkar ha stora kunskaper. Jag undrar hur långt/länge man måste köra för att det ska bli tillräckligt med data för bilprovningen att läsa ut? Det finns säkert inga exakta siffror men kanske på en höft.

[HeRmAN]

Tyvärr har just jag inget svar på det men någon annan kanske vet?!

[Apache]

Ok. Pratade med besiktningen bossen idag och han höll fast i att det är ombesiktning. Och han yttrade också att kunderna kommer alltid i kläm i sådana här situationer. Det hjälper knappast mig nu. Så jag får väl testa en annan besiktnings firma och hoppas att det går bättre. Det vore väl fan att behöva skrota bilen för ett sånt fel. Bilen går skit bra.

[HeRmAN]

Om du tittat på ditt inlägg #4 så säger det att det finns en felkod och det är den som inte är ok. Bra att veta punkten skall inte ge ombesiktning. Prata med verkstan som bytte tämdspole, det kanske fanns fler fel eller att spolen som monterades inte är ok. Reklamera?

[Apache]

Ok jag ska forska lite imorgon. Med det står ingen felkod på besiktnings pappret. Det har inte kommit upp någon ny lampa sen servicen.

[HeRmAN]

Lycka till, dyker det upp koder så borde verkstan minst kunna läsa felkoden med Tech2 utan kostnad eftersom det inte blev helt rätt slutfört i mina ögon, en provtur bör ske efter reparation och slutkontroll.
Redigera gärna din profil och berätta var i landen du och bilen finns.

[Apache]

Jo då han kollade efter konstens alla regler och provkörde en bra bit med tech2 inkopplad. Han körde både sakta och som en rallyförare jag bor i Norrköping. Jag pratade med honom idag, en mycket sympatisk och kunnig man. Han sa att det inte finns något fel eller felkoder som ska störa jag ska prova en annan besiktnings firma nästa vecka.

[Apache]

Hmmmmm... Hur uppdaterar jag profilen? Jag kan se min profil men inte uppdatera den

[HeRmAN]

Följ denna länk och läs igenom dina inställningar och fyll i Norrköping på "Plats" och övrig info du vill fylla i/ändra

[Apache]

Jaha nu är det dags igen, f_n!!!!.
Min brorsa bytte bromsskivorna bak igår för dom såg inte så bra ut och han är billig att anlita . Men när han skulle prov köra bilen för att testa bromsarna så började den jä__a motorlampan att blinka när bilen stog på tomgång. Han hade en biltema obd2 läsare och den visade till våran förvåning P0313, alltså bil kräket fixade till en ny kod eftersom vi fixade den förra felkoden p0300. Vad kan den nya fräscha koden bjuda på för reparation? Den har inte blinkat mera men bilen går lite ojämnt på tomgång. Vi kallar bil skrället för "bilen som gud glömde" skämt åt sido, någon som vet något? Tacksam för svar.

[HeRmAN]

P0313 indikerar katalysatorskadlig misständning om CE blinkar.
Eftersom du bor i Norrköping skulle jag rekommendera att du besöker Nordic för professionell hjälp