Tänkte starta en tråd för mina projekt som består av en 9-5 Aero (bruksbilen) samt en 900 T16 (lek/sommarbil)
Hänt en hel del sen jag blev ägare, men planer inom den närmsta tiden är att svetsa ihop en 3" dp med racekat, byta spridare till 630cc och smälla i ett steg3 E85 till 9-5an, eventuellt bygga en vettig, hållbar motor i vinter.
900an skall vinterförvaras i garage och rostlagas, det lilla som finns kvar.
9-5
http://www.garaget.org/?car=384686
900
http://www.garaget.org/?car=385030
Trevliga bilar!
Brumbilar(og9-5 Vector SS 2.3T & og9-5 Aero SC 2.3T & ng9-3 Aero SS 2.8T)
Gröna Faran gjorde en gång i tiden - 11,15@218km/h strippen - 100-200km/h@5.816s gatan
Att bygga växellådor är ren o skär njutning!
Tackar!
Nu är 900an avställd och garageställd inför vintern, kommer bland annat bygga coilovers samt byta växellåda.
Coiloverbygge påbörjat, V40 coils som jag fick tag i billigt som har fått sätta livet till.
Håller på att fundera ut på hur jag ska göra med topplagringen, funderar på att kapa orginal och modda
Vi har kapat original tallrik och svetsat på en plan bit med en styrning på till 2.25" fjäder på brorsans OG900. Sen en skruv igenom för att hålla fast den i tornet.
Lirar kanon!
Sweet, något liknande jag funderat på
Kör ni med hjälpfjäder också eller funkar det bara med en vanlig huvudfjäder?
Utan hjälpfjäder, och sen ett dropstop under övre länkarm. På 99an finns en konsol så där räcker det med en bult, på 900an skruvade vi en konsol (en vinkel) i hålen till abs-kabel hållaren och satte bulten i den
Senast redigerat av Larzzon den 2016-11-09 klockan 11:25.
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
Låter intressantUrsprungligen postat av Schwartz
Utan hjälpfjäder, och sen ett dropstop under övre länkarm. På 99an finns en konsol så där räcker det med en bult, på 900an skruvade vi en konsol (en vinkel) i hålen till abs-kabel hållaren och satte bulten i den
Hur har ni gjort med coiloverlösningen bak?
Ser riktigt schysst ut, vad är det för märke på coilsen?
GAZ är märket, både bak å fram på den.
9000 CC AERO -91http://www.garaget.org/?car=279293
OG 900 T16 Trionic 5.5 Biopower 4Krafs http://www.garaget.org/?car=32658
Brukis:OG900S T16 Sedan Trionic 5.5///Mackanizedhttp://www.garaget.org/?car=263322
IMG_20161114_121630.jpgIMG_20161114_122433.jpgIMG_20161114_133744.jpg
Inte hänt jättemycket, har svetsat färdigt övre fjädersätena fram och fått ner bilen på hjul igen. Har bytt till en kortare fjäder och en hjälpfjäder istället för den långa fjädern på bilderna.
Lagom höjd tycker jag
Snyggt! Bak up next?
Yes, står och kliar mig lite i skallen och funderar på hur jag ska göra bara, hur har ni löst det?Snyggt! Bak up next?
Övre: Ett rör som passar utanpå originalstyrningen, sen en platta och på den ett rör som passar i fjädern.
Nedre: Ett rör som passar i länkarmen, sen en platta och på den ett rör som passar i fjädern.
Lirar fint
Mycket som har hänt på det senaste, flyttat in i ett nytt schysst garage bland annat! Fick flytta 900an nästan 15 mil från mitt gamla garage, dock var det inga som helst problem att köra
IMG_20161230_150135.jpg
9-5an har fått coilovers fram, modifierade Ta technix från 98-01, helt ok komfort. Har snyggat till konsollerna för coilsen bak som jag köpte och monterat ihop allt, ska monteras under helgen.
Coilsen till 900an är färdigbyggda samt avgassystemet är omsvetsat ordentligt med 3" V-band på 2 ställen
Hur modifierade du coils fram?
Köpte begagnade coils från en v40, kapade bort rörgängan och svetsade fast den på fjäderskålen. Tog orginal övre lagring, kapade den och svetsade fast en platta med en fjäderstyrning på.
Hänt en hel del på sista tiden, coilovers är färdigbyggda och bilen står på hjul igen. Har rensat ur innertaket och kommer byta ut det mot ett relativt fräscht från en donatorbil.
Få tag i emblem till baklucka/huv (turboemblem), hatthyllan, momo ratt samt lite lister, även det från donatorbilen.
Sen har jag byggt en takkonsoll som ska sitta vid innebackspegeln
Varit ledig i en och en halv vecka, så jag hämtade även en donatorbil förra helgen, en 900 S -91 med 34k mil på mätaren. Tanken var att sno lite intressanta prylar, typ ratt, lister och emblem (bilen hade turboemblem på bagageluckan och på båda sidor huv), svart grill med turboemblem med mera.
Rätt mycket rost i skärmkanter, men går fint i motorn och låda. Rätt fin under också, så jag bestämde mig för att fixa till den lite.
Stötdämpare fram var helt slut, och en sönderrostad så pass att den hade gått av. Även reservhjulsbaljan var rätt röten
Monterade kilenfjädrar jag hade liggandes och har beställt nya dämpare fram samt nya belägg runt om. Bromsarna ska få en översyn, blir ev att byta skivor runt om också. Svetsat reservhjulsbaljan och snyggat till skärmkanter lite, samt rensat bilen från lister.
Får se vad det blir av denna, tanken är att besiktiga den och har den som slit och släng bil.
Behörigheter för att posta
Svara med citat