Tja!
Har byggt om min Volvo och klämt ned en saab motor för ett tag sedan och kört ett antal gånger nu i sommar och våren.
Men det största problemet jag haft är min externa wastegate/haft surge, vet inte riktigt vad exakt jag ska fastställa problemet till, det jag vet är att jag behöver fler än en hjärna för min har fasen kärvat igen totalt nu efter att ha testat det mesta.
Bygget började på en saab 900ng med samma turbo / grenrör / wastegate + ecu med samma programvara, fungerade klockrent!!
I Volvon om jag seg drar , så fladdrar wgn duktigt. Laddar man på så tjuter det till som en jäkla japs dump...?
Kör man på "rätt växel" och full gasar funkar det klockers eller iallafall inga konstiga ljud.
Testat byta wg fjäder , kört wg slang direkt emellan kompressorhus och wg , bytt till löljigt stor intercooler, pluggat dump, sökt efter läckage och inte kommit nånvart.
Största skillnaden på grenröret är att jag vinklat om uttaget för wastegaten, men skulle inte kunna se varför det skulle ställa till det...
Skulle vilja lösa det här innan jag bygger nytt grenrör för nya ännu större turbon och ny tial wg osv.
Laddat som max 0.7-0.8 med mv ikopplad , kört utan nu med 0.5
Placering på wg:
IMAG0405.jpgIMAG0371.jpgIMAG0071.jpg