Hejsan har letat efter nån vettig tråd här i forumet som kan ge mig vägledning om hur ja bygger om från hedenhös till T5.2. Har en 9000 cd 2.3T 91 a med motrinic har ja för mig och funderar på om d är bättre att bygga om till t5.2 volket d borde vara men hur håken går ja tillväga????? Har tillgång till en helt orörd bil på skroten, ska ja ta hela allt vad elsystem heter från den lr räcker det med vissa utvalda delar??? vore tacksam om nån har nåt råd lr tips.
Hej.
Jag har konverterat min -92:a och det var betydligt mera jobb än vad jag hade räknat med.....
Objektet jag började med vara alltså en DI/APC med LH 2.4.2 utan TCS.
Har fått ihop det så att bilen går men jag har fortfarande endel "buggar" att lösa.
Det man behöver göra för att bilen skall starta är:
-Kasta om kablarna i kontakten till vartalsgívaren.
-Se till att huvudrelät får ström.
-Se till att bränslerelät får ström.
I detta läge kommer man inte ha hastighetesmätare och CE kommer lysa....
Mera fix:
-Förvärmning lamda ändras.
-Signalen från hastihetsgivaren dras om.
-Signal till piktogramet dras om.
-AC:n in/ut signaler lösas.
-EVAP signalen dras om.
Det är det jag vet om i nuläget....som sagt är jag inte färdig ännu och det kan ju dyka upp mer saker.
Har man möjlighet att plocka från en bil är det nog f-n bättre att byta över hela kabelmattan.
Återstår väl även:Ursprungligen postat av jonTe
- Farthållare
- Färddator
- Diagnosuttag
Eller fungerar de prylarna utan fix?
9000 Aero -91, 9000 Aero -93, 900 T8 -81 , 900 T16 -89, 900 Aero -85, 900 Cab -94, 95 -62, BM425 -59, 9-5 -05, 9-5 Aero -07
Funkar "bara" man löser hastihetssignalen in i bilens kabelmatta (eller om det var in i boxen) samt att bilen inte hade TCS innan man började
Dessa ligger långt ned på priolisan just nu men det jag iaf vet är att det inte funkar i nuläget....
Behörigheter för att posta
Svara med citat