Kan man montera strålkastare utan xenon på ett enkelt sätt eller är det krångligt att få till?
Kompletta begagnade i bra skick kostar ju nästan lika mycket som enbart xenonlampan..
Någon som gjort det?
Kan man montera strålkastare utan xenon på ett enkelt sätt eller är det krångligt att få till?
Kompletta begagnade i bra skick kostar ju nästan lika mycket som enbart xenonlampan..
Någon som gjort det?
Kör: Saab 9-5 Aero -02 | Volvo S-70 Glt -97 | Volvo V-40 T4 | Yamaha Wildstar custom -03 |
Dock inte samtidigt.
Vad är det för bil?
Om det är en 9-5a så måste du ha original annars kan det flimra då dem är känsliga
Det går köpa bra lampor (Philips och Osram t ex) från Tyskland för drygt hälften av vad de kostar här i Sverige.
Vad har du för lampor idag? Är det 9-5 -02?
Japp 9-5 Aero -02 är det.
Sjukt att en lampjävel ska kosta mer än 500 spänn överhuvudtaget.
Köpte en på skruvat.se nyss hoppas den får fladdret på ena lyset att sluta.
Jävla skitbil som är så känslig på en fjuttig lampa.
Nä tacka vetja gamla hederliga h4 /h7 lampor..
Om det gick och var någorlunda enkelt så hade jag köpt kompletta strålkastere UTAN skit xenon.
Kör: Saab 9-5 Aero -02 | Volvo S-70 Glt -97 | Volvo V-40 T4 | Yamaha Wildstar custom -03 |
Dock inte samtidigt.
Nu är du verkligen gnällig..
Det är jätte känsligt så är livet lamporna till min kostar original 1080kr st...
Om nu xenon är så skit bygg om då
Och han Aeero har såklart kollat "relät"???
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Låter som du kört med Kina-lampor... Eller? Skruvat säljer ju lite blandat så det är inte alltid man vet vad man får när man beställer.
Vad är det för märken på lamporna som du testat?
Inget av det jag har skrivit är ju svar på din fråga, men kanske löser problemet med befintliga strålkastare istället?
Senast redigerat av joH900 den 2016-10-03 klockan 00:05.
9-5 med xenon är lite kännsliga på vilke xenonlampar man sätter dit, är inte som manga ändra bilar där kina lampar funkar bra, 9-5'an måste ha lampar av god kvalitet.
Philips eller osram funkar bra, risken med at köpa från ebay är at man kan få en dårligt kina-kopia lampa med philips elr osram decal på..
Om inte säljaren kan dokumentera något annat at dom är äkta, ville jag kollad någon annan stans..
Edit:
Dom här skulle jag ha köpt, dom är nog 100% äkta og vil fungera klockrent i mången år framåt, kostar lite mer ja, men funkar, och funkar mangen år långre enn halogen
http://www.ebay.co.uk/itm/Philips-Xe...-llzykbyeUa8Lg
Senast redigerat av c20let2k den 2016-10-03 klockan 02:48.
2013 Opel Insignia 2.0CDTI 4x4 eLSD Manuell
Det står i FAQ:en vilka lampor man bör ha (Philips 9285 147 294), och varför: http://forum.saabturboclub.com/showt...-LAD5G-ballast
Här har du en möjlig inköpskälla: https://www.autoexperten.se/reservde...ampa-d1s-saab/
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Hej,
Erfarenhet av 95 med xenon, ca +65.000 mil, rätt sorts kvalitélampa så fladdrar eller blinkar den ej.
Halogen upplevs som cykellyse om man kör med xenon.
Mvh
Johan
9-3X Hirsch www.garaget.org/?car=268780
9-5 Aero xwd Biopower Hirsch m/11www.garaget.org/?car=365428
En risk med kinalampor är ju även avsaknad av UV skyddet som bleker plasten på lyktan och i mitt fall där det även resulterade i trasiga drivsteg i ballasterna. Köp orginal eller motsvarande lampor med säkerställd dokumentation, skruvats 500 kr's lampa är garanterat kina.
Johan Brandt <-- Garaget.org
Projekttråd
STCS: #5254 SSK: #6777
SAAB 9000 T16 -91 SAAB 9-3 Griffin -12
Köp 2 st nya kvalitetslampor , ja dom kommer att kosta dig runt 2000:- men dom håller ju väldigt länge.
Vem vill inte ha bra ljus på bilen?
Du köper skitlampor och undrar varför dom inte fungerar?
Polestar 2 Dual Motor Long Range -22
Mercedes SL500 R230 -02
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Problemet är ju att vi är ganska många som upplever att ljuset från 9-5 med xenon är USELT även med philips eller osramlampor.
Dessutom, om valeo inte levererat så USLA ballaster med konstruktionsfel så hade man ju kunnat köra vilken jävla D1S-lampa som helst utan strul.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Instämmer, xenonljuset på min -05 är riktigt bra för att vara mer än 10år gammal konstruktion
Och inget är så bra som att ha
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Ja av någon anledning verkar det finns två läger, hade varit intressant att möta upp någon som anser sig ha bra ljus i sin och jämföra, för att se om dom lyser olika eller om det är en fråga om tycke
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
Det kan vara projektorlinsen som är grumlig/smutsig på vissa bilar, det kan också vara den lilla reflektor som finns som är bränd (inte helt ovanligt på BMW E46 med vissa lyktor) och sen kan det såklart vara lampans ålder/märke som gör sitt också.
Och såklart det uppenbara - strålkastarglaset (eller ja, plast). Är inte det polerat och helt transparent så äter det upp mycket av ljusstyrkan/ljusbilden.