Finns en NG900 Talladega "röd" 8700mil en ägare till salu, 49.900kr
Helt orginal.
Vitt skinn.
1997a
Kan en sån behålla ev öka i värde eller är det att kasta pengarna i sjön?
Om den inte är en potentiell samlarbil är den för övrigt ens värd 49.900kr?
Vad bör man ge?
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Är det den här: https://www.blocket.se/blekinge/Saab....htm?ca=11&w=3
Den bytte ägare 2014-11-06 så det är minst 2 ägare om den första var bilfirman som sålde bilen som ny. Den hade gått 8868 mil 2016-06-02 vid besiktningen. Säljaren säger att den gått 8700 mil. http://biluppgifter.se/fordon/klo956
Jag vet inte men har svårt att tro att en 900 blir samlarbil även om den kallas Talladega. Den ser fin ut på bilderna men priset är nog alldeles för högt. Har firman försökt att sälja den sedan 2014-11-06 så finns det nog rejäl prutmån.
En fin og9-3 Aero med betydligt mer utrustning och troligen större chans att få något samlarvärde skulle nog inte gå att sälja för 50k idag. Ng900 och og9-3 ej Aero har väldigt trist väghållning typ gungstol. Vet ej om Talladega är något bättre?
Senast redigerat av TCarlsson den 2016-09-30 klockan 18:29. Anledning: skrivfel
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Tycker mig se saker som inte stämmer riktigt bra dock på bilderna, bl.a att grillen ser ut att vara fast på bara en sida, sen att emblemen är väldigt slitna dvs "kromet" är borta, ej original slutrör, vet ej om man ska kalla det för list eller vad tusan det är för något som sitter under kofångaren bak, sen ser jag att glykolnivån är under det tillåtna med så skulle köra en ordentlig granskning på bilen eller om detta vittnar om att den inte är i toppskick samt "original" som man tycker den ska vara i för det priset...
Bilar:
1x og900 T16 sedan 1984, 1x 900 LUX sedan 46000 mil(sommarbil)
1x 9-3 Aero 2014 snart 1500 mil(sommarbil)
2x 9-5: 1x ng9-5 Aero 2011 Mackan steg3(sommarbrukis), 1x og9-5 SC (vinterbil)
Grillen sitter ju snett. Det kan möjligen vara efter att de försökt fylla AC. Man lyfter bort grillen för att komma åt kopplingarna. Kanske har de bara inte fått dit den ordentligt. Det är väldigt sällan det räcker med att bara fylla AC som det står i annonsen. Räkna med upp till 15-20k för ny kompressor, kondensor, torkfilter och jobbet.
9-3 Aero 2000, 9-3 Aero SS 2005, BMW R1100RS 1993, tidigare 9000 CDi 1989, 900i 1985, 96 V4 1972
Nä så där dyrt tror jag inte det blir även om både kompressor och kondensor skulle behöva bytas.
http://shop.speedparts.se/sv/prod/90...8_4759148.html
http://shop.speedparts.se/sv/prod/90...7_4758637.html
Yepp det är bilen enligt annons.
Jag kan inget om talladega så det är bra att ni som kan hjälper mig, har tittat på bilen som hastigast , egentligen bara kört förbi den.
Så sett ser den fin ut, men priset var jag mest konfundersam över, eftersom dom prissätter den högt som ni nämner också aero og93...
Jag vet att dom har haft den länge.
Finns ju lite saker att ta upp om man vill köpa den eftersom dom skriver orginal bl.a, fast det inte riktigt är det.
Seat Tarraco 2.0T -19,Saab 9000 A50 2.3T 98a SQR, Robin Hood(Super 7) Saab 2.0T5, Saab OG9-3 Aero, XT1200ZE, Flipper 620, Hobby 720kfu.
Medlem #6850
Behörigheter för att posta
Svara med citat