Hej,
Det sägs att det även finns något som kallas för normal oljeförbrukning, men aldrig förstått varför skall motorer drar någon olja alls om allt är tätt ?
Vad är så kallad normal oljeförbrukning ?
Vart kan den olja som försvinner ta vägen ?
Har kört nu med min bil 558 mil och behövde fylla på med 0.1 l.Är detta normalt ?
Har gasat en hel del genom autobahn och även i Sverige.
Tacksam för svar.
Mvh Kemal
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
0,1l/558mil. Din motor drar för lite olja
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Skulle tro att den inte hade dragit något alls om jag körde lugnt.Ursprungligen postat av HeRmAN
0,1l/558mil. Din motor drar för lite olja
Men vart går den olja som är förbrukad och vad är verkligen normal förbrukning ?
Kemal
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Man får även inblandning sv bränsle i oljan vilket ökar volymen så nivån säger inte allt
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Oljan tar sig in i förbränningsrummet genom att passera kolvringarna och ventilskaftstätningarna. Hade ingen olja tagit sig förbi så hade man fått problem med smörjningen.
Så den mängden som tar sig förbi förbränns om jag förstår det rätt ?
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
yes
Hur stor mängd är helt normalt att det förbränns på 1000 mil ?
Kemal
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
I en OG9-5 är en liter på 1000 mil helt normalt
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
rätta mig om jag har fel, men det är väl därför olje valet kan påverka kattens livslängd?
En deciliter på 558 mil känns väldigt bra på en 9-5. Har varit med om en som behövde fyllas på några gånger i veckan. Ungefär fyra liter på 450 mil. Kan väl konstatera att det i alla fall inte är normalt.
Senast redigerat av A.Chr den 2016-09-24 klockan 21:20.
står det inte 0.1 liter på 558 mil?tycker det låter väldigt bra.
själv har jag fyllt på 3 dl på 500 mil. fast hälften kanske är etanol i tråget
hör om folk med nya audis med som kan dra 1l/100 mil(vet inte om det stämmer). så även om det är litern/500 mil så verkar det vara acceptabelt...
Självklart! Jag som klantade mig, läste rätt men skrev fel.
1 deciliter är väl 0.1 liter ?
Jag har ägt olika 9-5 Aero i 13 år och aldrig haft höga oljeförbrukning.
Men alltid köpt bilar med bra service historik och servar dol själv regelbundet..
Dock tyckte jag att min nuvarande drog mindre än 0.1 liter på typ 550-600 mil innan.
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Kan man ens mäta med säkerhet att den tagit 0.1 liter?
96 DE LUXE -61, Volvo V60 T6 -11
Anledningen att nyare bilar kan dra ohemult med olja stavas lågfriktionsmotorer, när man börjar dumma sej med extra klena kolvringar, extra stora lagerspel och annat dumt, så kommer motorn att dra olja.
Både lågfriktionsmotorer, långa serviceintervall och longlifeoljor är bara blä i min värld..
På min 9000 2.3t jag hade kunde man köra 1500 mil mellan oljebyten och det var fortfarande fullt på stickan, på 9-5orna får man ju hälla i minst en liter mellan oljebytena..
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
På alla mina 9-5or jag ägt så har jag alltid fått fylla på med en del olja, min nuvarande från 2004 häller jag i ca 1-2 dl varannan vecka och då hinner jag köra runt 150-200 mil. Nästan bara motorväg och tung högerfot
Är som sagt ingen fara så länge det inte börjar dra iväg, hade en äldre 9-5a med en gt17 turbo och där var det nästan 1 liter i veckan över ett år innan turbon sa upp sig helt.
Har alltid några 1 liters flaskor med olja liggandes i bagaget då jag vet att det kommer till nytta när man kör 9-5a
Senast redigerat av Dumli den 2016-09-24 klockan 22:56.
Hej,
För mig är det nog inga problem.
Mvh
Kör : Saab 9-5 Aero 2008 automat Hirsch 300 hk 400 nm och Saab 9-3 Vector 2009 automat Hirsch 220 hp https://www.garaget.org/?car=313776
Allt under 1 liter per 1000 mil är normalt. Min 9-5 Hirsch drog fortfarande efter 24000 mil inte en droppe olja mellan oljebytena som låg på 1500 mil. Samtidigt är det inte helt fel att behöva fylla på lite olja då och då mellan bytena, det höjer och förlänger kvaliteten på oljan som är i motorn.
Jag tycker inte det är normal förbrukning längre när man får fylla på 1 liter per 500 mil eller ännu tätare, då är det något som inte är helt längre (även om vissa tillverkare med frenesi hävdar att en oljeförbrukning på 1 liter per 100 mil är normalt).
/Johan
Behörigheter för att posta
Svara med citat