Ta bort etanolkonvertering OG9-5

[kermit00]

Hej. köpte för entid sedan en saab 9-5 aero -00 230 hk som är etanol konverterad. ingen större ide att köra på etanol i dagens läge. så jag undrar om man kan ta bort konverteringen på nått sätt? just de klart det heter mappad. fel av mej . kör endast på bensin och motorlampan tänds och vill inte slåckna innan jag tar bort minuspolen en stund. kan det påverka motorlampan att man kör med bensin ist etanol?

[JörgenGranberg]

Hej. köpte för entid sedan en saab 9-5 aero -00 230 hk som är etanol konverterad. ingen större ide att köra på etanol i dagens läge. så jag undrar om man kan ta bort konverteringen på nått sätt?

Kontakta i princip valfri trimfirma så kan de hjälpa dig att byta programvara till en gjord för bensin i utbyte mot svenska riksdaler.

[wille61]

Sannolikheten att den är mappad både för E85, Bensin och allt där i mellan är relativt stor. Om du har Open SID (Tryck + och - samtidigt på SID), där kan du kolla lite värden (misständningar, spikningar m.m.). Tanka enbart bensin och kolla så att alla värden är okej när du kör.

[Fidel]

Som Wille61 skriver så är det absolut mest troligt så att det är ett Biopowersteg. Det innebär att du kan köra på valfri blandning av bensin / E85 och att styrsystemet anpassar sig efter aktuell blandning. Om du anger vart du bort finns det säkert folk i närheten som kan läsa ur programmet och se vad det är för att konstatera vad du kan tanka.

[HeRmAN]

Priset på etanol har ju sjunkit på senare tid så visst är det en god idé att tanka ett förnyelsebart bränsle som dessutom ger en trevlig motorkaraktär.
Och tankar man bara bensin så finns egentligen ingen anledning att byta program om man inte absolut vill ha originalprogrammet.
Att CE löser behöver ju lösas oavsett bränsle och då börjar man med att läsa ur felkoderna. Att dra av batteripolen är en björntjänst.

[risig9000]

Om motorlampan lyser så tror jag du har nåt fel.

Eller menar du att det bara är på bensin lampan lyser, inte på etanol?

Biopowermjukvarorna är rätt stabila. Men ett tag fanns ju de som mappade om en "vanlig" programvara så det BARA går att köra på etanol - i det fallet så är nog sannolikheten att det blir felkod om du kör på bensin, jag misstänker dessutom att det inte är så nyttigt.

Läs ut felkoder på bilen, finns felkodsläsare för 100:-. Kör inte hårt med bilen tills du gjort detta.

[mioh]

Precis som Herman skriver så är etanoltankning just nu bra för både plånbok och miljö. Att bilen dessutom klarar av att göra omkörningar snabbare är både kul och höjer säkerheten. Min 9-5 2.0t Biopower kostar just nu 1,40kr mindre på etanol per mil jämfört med bensin.

Jag är dock generellt helt emot att tanka etanol i en Saab vars motor inte är byggd för det (detta då det är mer än mjukvara som skiljer en biopower från en icke biopower), så jag rekommenderar dig att köra på bensin oavsett tänd CE-lampa eller ej. Vad du tankar får du ändå bestämma själv då det är din bil. Hur som helst så instämmer jag helt med de andra vad gäller felkodsutläsningen. Lampan lyser för att styrsystemet har upptäckt ett fel. Om det är ett stort eller litet fel vet du inte innan felkodsläsning gjorts.

Sedan så kan jag rekommendera lite dektektivarbete för att ta reda på vad som ändrats på din bil. Någon av de tidigare ägarna borde ju veta vad för ändringar som gjorts. Kan ju vara allt från bytt bränsletrycksregulator till ett riktigt biopowerprogram. Om det är ett program som fungerar som det ska på bensin så är det bara att tuta och köra. (Efter att orsaken till CE-lampan larmande är fixat.)

[kermit00]

Tack för information och tips