Krånglande servostyrning NG9-3

[Bassie_51]

Hej
Jag har problem med min SAAB 9-3 Linear Sportsed 2.0 turbo YS2F 2002.
Efter att jag köpte den så har den stått garagerad i väntan på att jag skall få tid att ta itu med den. En del problem fanns när jag köpte den bla hade servostyrningen lagt av.
Hon har gått strax under 14000 mil.
Den är otroligt tungstyrd utan servo men ”vandrar” inte på vägen utan återgår till normalläge efter kurvtagning.
Tidigare ägare har haft bilen på verkstad där man bytte servooljan utan någon förbättring.
Jag får inte upp något felmeddelande på displayen på instrumentbrädan. Kan den ev synas i ett diagnostikverktyg?
Har haft loss pumpen och kollat lameller och ventiler, allt verkar ok.
Även kopplingen mellan pumpen och kamaxeln verkar ok.
Oljan i behållaren är ganska mörk till färgen.
Vad kan det vara? Är det någon som har en god ide?
Bassie

[Bassie_51]

Bilen är en YS3F tillverkad och reggad 2002
Men åter till mitt problem.
Pumpen har jag plockat isär och kollat rotor, pumplameller ventiler utan att upptäcka några fel.
Bytat oljan, den var inte missfärgad, kollat ventilen som styr tomgångsvarvtalet vid belastning.
Idag har jag lödat ihop en banjokoppling så att jag kan kolla trycket med förhoppning att trycket skulle vara lågt. Men icke manometern visade på 110 bar på tomgång.
Kan det vara ett internläkage i styrväxelns drivkolv eller huvudventil.
Har någon av er haft ett liknande problem?
Nästa steg blir att demontera hela styrväxeln vilket är ett ganska stort ingrepp som jag hoppas slippa.