T7 - P1110, P1312 & P1334 kan de hänga ihop?

[Baltazar]

Jag får 3 st felkoder som tänder motorlampan.
P1110, P1312 & P1334.
P1110 gäller avlastningsventilen, vacumslangar eller magnetventil. Jag har bytt alla vacumslangar eftersom det var enklast att börja med, men felet kvarstår.
Kommer att prova med en ny AV och se om det hjälper.

Men P1312 & 1334 då?
Jag har bytt tändkassett. Ingen skillnad. Nästan fler misständningar än med den första TK. Men den nya är en beg, så den kan ju också vara trasig.

Kan dessa två helt olika fel bero på samma orsak, eller är det enkelt Murphys lag att två grejer händer samtidigt?

[Procedomani]

Bytt stift också?

[HeRmAN]

Gäller det 9-5 -02 enl. signaturen?

[Baltazar]

Japp. Gäller 9-5 -02 i signaturen. Och stift är bytta för ca 200 mil sedan. NGK BCPR7ES-11. (Kör ett Biopower-program som jag laddat i via T7-suite)

[JSN]

Ta en tk som du VET fungerar och prova med den. TK är förbrukningsvara, om än med lite ,längre livslängd, så att en begagnad tk också sätter felkod är inte helt ovanligt.
/Johan

[Baltazar]

Med ny AV så får jag ingen mer P1110. Enkel fix.

De andra koderna kommer och går. Har inte fått tag på ny TK ännu. Verkar som att den sköter sig vid låga varvtal. Gasar man lite mer inspirerat så kommer ju både varv och laddtryck samtidigt. Svårt att veta om det är belastning eller antal tändningar/minut som är det avgörande. Att kolla upp jordningen termostathuset/insuget står i tur på att-göra-listan.

[RZ]

I tur och ordning, en 100% fungerande TK och sen ett original program.

Personligen skulle jag inte tordas åka runt med 1312 & 1334 CE.

[Baltazar]

Förstår vad du menar. Får helt enkelt bita i det sura och köpa en helt ny för 3000:-. Alla beg är en chansning (och en tusenlapp i sjön).

[Baltazar]

Ny (original) TK på plats. Felen avhjälpta, problemet löst.

[HeRmAN]

Jag har bytt tändkassett. Ingen skillnad.

Stoppades en begagnad kassett i?

Alla beg är en chansning (och en tusenlapp i sjön).

Inte nödvändigtvis men oftast om man inte har möjlighet att testa de man köper. Jag har köpt minst 2st på laga/bildelsbasen och har frågat innan köp om garanti.
Svaret har varit 1mån så jag har kunnat testa i en månad för att konstatera good/bad.
Om man sparar något på att köpa en begagnat är däremot tveksamt då kassetterna verkar hålla ca 20kmil om man grovt generaliserar och en begagnad har rimligtvis färre mil kvar innan pension och priset per mil är ju det som är intressant och då är trots allt en ny OEM bästa köp!

Ny (original) TK på plats. Felen avhjälpta, problemet löst.

Trevligt, jag sätter topic som [LÖST] även om ni kan göra det själva genom att redigera första postens topic i avancerat läge.