Någon som har testad det?
Har org bixenon på min, men funderar på och montera 55w 4300k där h7 lampan sitter just nu?
Någon som har testad, någon poäng at göra så?
Någon som har testad det?
Har org bixenon på min, men funderar på och montera 55w 4300k där h7 lampan sitter just nu?
Någon som har testad, någon poäng at göra så?
2013 Opel Insignia 2.0CDTI 4x4 eLSD Manuell
Hej.
Har provat. Ger felaktig ljusbild. Lyser för högt. Verkar som ljuskäglan kommer för långt in gämfört med halogenlampa.
Mvh
Så bäst behålla halogen H7 lampan? Inte at jag tycker jag har dårlig ljus, men kan bli bättre, vilken h7 lampa skulle ni rekommandera til helljuset da?
2013 Opel Insignia 2.0CDTI 4x4 eLSD Manuell
9-3 SS 1,8t -04
Det får bli 2stk av dom här då
http://www.ebay.com/itm/PHILIPS-H7-X...FWD3pI&vxp=mtr
2013 Opel Insignia 2.0CDTI 4x4 eLSD Manuell
Helt rätt val.
Läs detta: http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1389768
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
H7 halogen i "hjälphelljuset" lyser också på tok för högt så Xemon isig höjer nog inte ljusbilden, notera dock att ljuskällan skall hamna rätt i fokus och där kan typerna skilja sig åt.
Och det finns äldre trådar i ämnet
99 GL -83 | 95 -00 SC 2.3t steg 4 | Saab 93 Aero -02 |Saab 93 -03 | 95 Aero -05 SS BioPower steg 3 | 95 Aero -07 SC Anniversary BioPower steg 1 (Steg 1+ inköpt!) | 95 Vector -07 SS 2,3t BioPower | Saab 95 Griffin -09 SS 2,3t BioPower |
Många 9-5:or får problem med varningslampor som tänds, instrumentpaneler som slocknar eller blinkar till och liknande när man sätter i xenonlampor. Vanligast med problem på 06:or och nyare, men var beredd på att det kan komma och strula.
/Johan
Inte värt det. Jag körde på xenonkit i helljuset. Fick varning lampa trasig pga av trådsvakten gick in.
3 månader senare pajja ena ballastern.
2 månader efter det pajja lampan.
Man får borra i skyddslocket för att få ut lablarna till ballastern.
Långsam uppstart...
Man får vad man betalar för. Kina grejer.
Jag köpte 2 extraljus 55wattare och jag har aldrig varit nöjdare.
För den som vill köpa "Philips H7 X-tremeVision +130%" i Sverige till vettig peng, så verkar dessa ha bra pris, 219kr/par. Har inte funnit dem billigare här.
http://www.softbildelar.se/philips-h...n-12v-55w.html
Annars finns t.ex. Lichtex i Tyskland, men frakten är ca 13-14€ , så då får man köpa något mer för att få det att gå ihop.
https://www.lichtex.de/halogen-leuch...ance/a-129723/
http://forum.saabturboclub.com/showt...=1#post1335944
Har åkt med dessa i flera år på olika bilar nu, inga andra lyser starkare.
Köpte 10-pack, men dom pajar ju aldrig. (inte ännu iaf )
Senast redigerat av RZ den 2016-09-11 klockan 20:21.
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.
Om det är helhjuset så är det förväntat att de inte pajar, effektivt sett använder vi stadsbor helljuset väldigt lite. Jag har konstaterat att om man tittar på helljuslampan på en CS på skroten så sitter nästan alltid original Osram H1-lampan kvar där, och i de flesta fall kan man inte se något slitage varken på glödtråd eller glas, de är normalt i nyskick. Billigare och bättre än nya Biltema till halvljuset, alltså...
9-5 2.3t SC 2005
9-5 2.3t SC 2000, 60000+ mil
9000 CSE 2.3T -93
9000 CSE 2.3t -96
Jag har xenon i helljuset på min aero, tidigare ägaren som monterat dock, fungerar bra, det enda problemet är att de första sekunderna när man tänder dom så stör dom, man märker det mest om man lyssnar på radio samtidigt.
Mycket bra ljus dock.
..Jag bor för övrigt på landet, då blir det mycket helljusåka.. på vintern så kan jag nog köra helljus ett par tre mil varje dag när jag kör till/från jobbet.
Nu: SAAB 9-5 Aero '07, SAAB 9-5 Aero SC '05, SAAB 9-5 2.0t '99 (Skrotas/säljs dessvärre trots återupplivandet.. ) ..Nu med Tech2.
Då: SAAB 900 turbo '83, SAAB 9000i '92, SAAB 9000CDE 2.3t '96, SAAB 9-5 2.3t '01
http://www.garaget.org/rz
9-3 Vector SC BioPower -09 Automat med Griffin-front. Har en rolig Cupra Ateca -19 nu.