I min OG900i 8v 89 sitter det en lambdasond som har 3st kablar.
Kan jag ersätta den med en som bara har1st kabel?
Gissar att dom 2vita är förvärmning.
Har nämligen en ny liggandes med bara 1kabel och den
är till 900i 8v.
/Jonas
I min OG900i 8v 89 sitter det en lambdasond som har 3st kablar.
Kan jag ersätta den med en som bara har1st kabel?
Gissar att dom 2vita är förvärmning.
Har nämligen en ny liggandes med bara 1kabel och den
är till 900i 8v.
/Jonas
Senast redigerat av gbg den 2016-09-03 klockan 22:02.
Mitt garage: http://www.garaget.org/GBG
Ingen som har koll på detta ;-)
/Jonas
Mitt garage: http://www.garaget.org/GBG
för funktionens skull lär det väl inte ha nån betydelse så länge du inte har Lucas då förstås, de har en helt egen sond men det fanns väl bara på 16v kanske?
Just 89 är väl det här läskiga K-jetronic med lambdastyrning? Det kan ju vara något alldeles eget där med tanke på hur märkligt det systemet är överlag.
Jag har en T8 Special (dvs -89:a) och lambdagivaren har endast en ledare.
//Stefan
900 T8 Special -89 | 9-3SE 2,0t -99 | Ford Galaxy 2,0 tdci -12 | 96F de Luxe 1960 (under renovering)
9-3SS Vector 2,0t -03 (såld) 9-5SC Vector 2,3t BP -09 (såld)
Jag får väl helt enkelt testa, tackar så länge!
Det här med K-jetronic och lambda är ingen höjdare. Vissa bilar har 3kablar medans andra bara har 1, skumt.
Men jag ger mig inte, skall få den att gå riktigt igen :-)
/Jonas
Mitt garage: http://www.garaget.org/GBG
Hoppas det löser sig snart!
//Stefan
900 T8 Special -89 | 9-3SE 2,0t -99 | Ford Galaxy 2,0 tdci -12 | 96F de Luxe 1960 (under renovering)
9-3SS Vector 2,0t -03 (såld) 9-5SC Vector 2,3t BP -09 (såld)